MIB

Geholfen ist relativ, wenn das Lager eingelaufen ist hilft da nichts mehr, oder habt ihr auch Mittel wie "Schwellerneu" egal wieviel Rost am schweller ist ein paar tropfen genügen und der Schweller ist wie neu... :lol: ne Spass bei Seite Ölwechsel ist immer von Vorteil und wenn das alte Öl schon Klumpen hat ist klar dass man hinterher besser schalten kann, habe ne alte Benzinpumpe mit nem Schlauch verbunden damit saugst du 2,5 liter ab, dann ist das gröbste raus, dauert nicht lange und verlängert die Haltbrkeit des Getriebes...

Bringt schon was, beim normalen kannst du auch erstmal das Teil vom Aero mantieren, sollte billiger sein, aber kommt auf deinen Wagen drauf an, wieviel du lädst, wei std Programm ist das wohl fragwürdig ab du da nenn Unterschied merkst.

beschreib das mal genauer, wie hört sich das an, wie laut ist es, hat eventuell der Auspuff undichete Stellen, dass abgase gegen den unterboden kommen?

kommt drtauf an was du für Software hast, wieviel dein Auto also läd, klar gibt es modifizierte Lader mit geschliffenen Turbinenblättern, auch keramische Kugellagern, das ker. Lager alleine kostet jedoch schon 700€ extra oder so, und wenn du nur org Programmware fährst macht es wenig sinn sich ein Turbo für 2000€ einzubauen.

Getriebeöl solte man immer regelmässig wechseln, sonst bekommt man Metallspäne in die Lager die dann einlaufen und geräusche machen, würde wenigstens alle 50 000km das öl tauschen, von diesen zaubermitteln halte ich nicht viel ist geldschneiderei

Hast du mal versucht die Kupplung zu treten als du das geräusch gehört hast? Können aber auch Windgeräusche sein, auch Reifengeräusche, mit Winterreifen hat man eh die besten Geräusche

ok geht doch noch, hoffendlich spuckt die Versicherung was aus, hatte vor ca 2 Jahren mal einen Einbruch, war eher dürftig was man da bekam

wenn man nen heissen draht zu nem schrauber hat sollten rechnungen doch kein Problem sein, oder?

Schwein gehabt oder was sagt man, dass dir nichts passiert ist denke mal 1500€ reichen nicht, ne neue Stosstange sollte schon soviel kosten, du wirst den Zeitwert deines Wagens bekommen, damit kannst du dir hoffentlich einen mit heilem Getriebe kaufen :lol: oder du richtest deinen wieder her, würde ich mir aber überlegen, verkauf doch die blauen Sitze an den Schweizer hier im Forum der weche gesucht hatte und das beste kannst du dir ja noch aufheben

800-900€ für stufe 6, stufe 4 kostet schon 3800 oder so, denke mal stufe 6 kostet locker das doppelte, falls das überhaupt reicht, wobei 440 PS nicht zu verachten sind :lol: :lol: ich fahr da sofort hin falls der Preis stimmen sollte, dafür bekommt man doch sonst gerade mal nen grösseren Intercooler

alkohol hilft gegen kälte aber dass solltest du ja wissen wenn man spritkopp heisst, toller nickname, fehlt nur das zweite p bei kopp neh mal im Ernst hinter dem Handschufach (schräg links), schwer zu beschreiben bau mal das Handschuhfach aus dann siehst du den sitzt ein kleiner Motor der die Drosselklappe, vom Wärmetauscher steuert, vielleicht ist der kaputt, oft fällt auch nur der Anschlag raus was zur Folge haben kann dass der Schnippel im Aquarium(beim Scheibenwischermotor) abbricht Nicht gerade die beste Beschreibung, aber ich hoffe du findest den

sind bestimmt die Terroristen dran schuld :lol: Neh mal im Ernst Jo ist Tcs System, bau die Drosselklappe mal auf und reinige sie dann kontrolliere mal alle Unterdruckschläuche, lass dein TCS system mal kallibrieren, messe ggf mal die Ventiele, durch, eins an der Spritzwand, das andere am Radkasten, sehen fast gleich aus, sollten auch in etwa den gleichen Widerstand haben Versuch mal dein Glück

teuer ist immer relativ, kenn das auto nicht, 1. Getriebe? ersten Stossdämpfer? wie sind die Buchsen beschaffen, Bremsen, Reifen usw+ am aller wichtigsten ist Steuerkette und co getauscht, wenn er gut ist warum nicht, meine eigendlich nur dass alle immer was von Vollausstattung schreiben aber nur die wenigsten wirklich ne Vollausstattung haben

danke Lukas, men 93er,naja sollte wohl schon nen MJ94 sein bei 12/93 dann untersuche ob Ausgleichwellen, Steuerkette gemacht worden sind hatte damals grosse Probleme damit dann finde ich diese Sprüche mit Vollausstattung immer gut, das Teil hat weder Holz, moch Automatic(nicht das ich das haben wollte), noch nen sonnendach wenn ich das richtig sehe, dann fehlt sicher noch etwas, alles andere ist ja serie, schau ihn dir an, nicht ganz bilig aber wenn er gut ist warum nicht.

mobiles server mus probs haben, aber egal, welches bj ist der? bei 160k km rechne mit nem neuen Getriebe innerhalb der nächsten 50000km, Steuerkette sollte auch bei 200k gemacht werden, will dir keinesfalls den Wagen verübeln, doch ist besser wenn man auf sowas mental vorbereitet ist Mache ne Probefahrt und teste ihn ordentlich

keine Ahnung wegen den Werten, hast du das Getriebe hinbekommen? oder fährst du jetzt 4 gang? wegen dem Ladedruck untersuche mal deinem IC offt sifft es an den Anschlüssen meist nur minnimal aber reicht dass der Druck abfällt, 1,4 sind schon recht ordentlich,

Ist normal, du hast ja Verschleiss im Getriebe und genau desshalb sollte man öfter mal das Öl tauschen damit die Metallteilchen nicht ins Lager kommen

Also wenn man sich die Preise so anschaut ist es oft billiger sich nen anderen 9000er zu kaufen als z.B. Steuerketen, Ausgleichswellen ketten nach 2-300K km zu tauschen, mag beim 900er anders sein da die Preis künstlich nach oben getrieben werden @ Ralftorsten mag etwas anders sein wenn man nen 97er Wagen hat, mein 91er kostet bald nen halbes Vermögen an Steuern sehe noch nicht dass die Aktion mit Euro 2 hier was wird @ all will nicht behaupten dass mein Auto im schlechten Zustand ist, doch glaube kaum dass ich den noch 10 Jahre fahre, dann hat der ganze Wagen nur 1400€ gekostet, war billiger gewesen als das Getriebe bei meinem anderen zu reparieren, kauf mir da bestimmt kein Auspuff für 1500€ oder so der von Ferrita ist so hart an der Grenze des machbaren, wenn man sich 2 Dämpfer und ein paar Rohre holt kann mna sich für 300€ auch selbst einen bauen, wird wohl in meinem Fall darin hinauslaufen

Getriebe, und Turbo wenn nicht regelmässig das Öl getauscht wurde, dann hatten wohl alle 9000er bis 94 oder so probleme mit der Steuer/ausgleichswellenkette, antriebe, ist eben ein altes Auto, richtig gut sind die 900er ab bj 96

Die Frage ist doch aber ob es sich überhaupt lohnt an ein Auto das 10 oder 15 Jahre alt ist ne Edelstahlauspuffanlage zu montieren, wenn man nen neuen 9-5 hat oder so der noch 10-15 Jahre hält ist das ja was anderes @ zimt lag wohl dadran dass der cc ne andere Stossstange bekommen hat war 88 oder so, der cd ist länger, und der cs hat den kat weiter vorn zu sitzen, denke nicht dass sich die Anlagen im Durchlass sonst unterscheiden.

Hallo, würde nicht so blind auf die km Leistung stirren, habe schon Autos gesehen die nach 150 000 recht fertig waren und andere hatten über 300 000 runter und waren deutlich besser erhalten. Oft haben Autos mit vielen km nen besseren Service als welche mit weniger km bzw man hat schon vieles getauscht was sonst noch bevorsteht. Dann kannst du in der Preisklasse auch nicht zu viel erwarten, du kaufst immerhin einen Wagen der um die 15 Jahre alt ist, wohl kaum einer schleppt so ein Auto zum regelmässigen Service in die Werkstatt, wenn du von nem Hobbyschrauber einen findest wird der meist im guten Zustand sein wegen Euro 2 ist im Moment gerade ne Aktion in gange wo interessenten gesammelt werden, guck mal hier im Forum unter euro 2 oder so ähnlich. Wenn du ein Händler findest der dir so einen Wagen mit Garantie verkauft, greif zu, doch meist werden derartige Wagen als Bastelobjekte och im Kundenauftrag verkauft um Garantieleistungen zu umgehen, vollkommen verständlich wenn du ich fragst. Viel Glück bei der Suche.

Was bitte ist eine Schwertlippe???????

die sind doch aber nicht schwarz??, sondern weiss, also durchsichtig, sehen fast aus wie org. das sieht man aber am besten von hinten

9-5, 900ng, og 9-3 und 9000... haben alle die selben seitenblinker, nur ns 9-3 hat andere, mit etwas feilen passen aber auch die die haben weisses glas und schwarzen hintergrund dadurch sehen die von vorn leicht schwarz aus, ab 2001 oder so hatte alle 9-5 auch weisse blinker, sind vón taico aus finland, dann gibt es von thw schwarze, also mit schwarzem glas,kosten ca 25€ http://suspensionsupplies.us/img/products/M-P/MHW036258.jpg

glaube die hatten securit org drin, ist aber bestimmt auch Bj abhängig