bixebixe

Danke für diesenn in Ton und Inhalt gelungenen Beitrag!

Die ja, nur um hier keinen falschen Eindruck zu erwecken, nicht allein von mir kamen. Euch vielen Dank fürs Mittun! Angefangen mit dem Rangieren tut man sich mit mehreren deutlich leichter bei sowas...

Wenn's der Lüftungsregler ist, muss das so. Um an den Heizungslüfter zu kommen, muss das Armaturenbrett raus - ist also etwas umfangreicher... Der linke Lüfter ist nur für die Klima. Kann also so bleiben. Kontaktproblem an der Sicherung an der rechten Motorraumseitenwand?

Ich bin kein Fan der kaschierten Schaumstoffmatten. Sie halten das Wasser - wenn es denn doch mal rein kommt - gut unter Verschluss. Aus meiner Sicht sollte man etwas nach oben dampfdurchlässiges verwenden. Bei meinem aktuellen Projekt werde ich Synthetikfilz und Bautenschutzmatte nutzen...

Joa, der 15. ist ziemlich fix. Ich sag aber beim nächsten Motor Bescheid ;-)

Danke :-) Ist zum Glück nicht das erste Mal ;-)

Na, dann hoffen wir mal, dass Du ne ruhige Nacht hattest ;-)

Na, dann wären wir ja schon zu viert oder fünft Ich würde hier ab 10 Uhr beginnen wollen - ganz sutsche mit Kühlwasser ablassen, aufbocken etc.

Dann stelle ich mal nächsten Samstag in den Raum...

Moinsen! Ich plane, in den nächsten Tagen eine Antriebseinheit auszubauen. Vielleicht hat jemand Lust mitzuwirken? Mein Gedanke dabei: Als mittelgeübter Laienselbstschrauber ohne hierfür relevante berufliche Ausbildung habe ich vom gemeinsam Schrauben mit Erfahreneren sehr profitiert - genannt seien hier fly, totoking (vieleicht kommen die ja auch), Pink Floyd und insbesondere Gerd. Wenn man gewisse Dinge mal gemacht oder zumindest gesehen hat, ist das schon anders, als nur mit WHB oder Bentley zu arbeiten... Falls also Interesse besteht, am nächsten oder übernächsten Wochenende, einen Tag für Selbsterfahrung im Saabschrauben einzusetzen, freue ich mich über Rückmeldung. Räumlich: Open Air am östlichen Hamburger Stadtrand. @Mods: Falls besser unter aktuelle Saab-Termine, gern verschieben. Beste Grüße! Torben

Wenn es eine Contour-Veloursausstattung ist, wird es keinen Unterschied geben. Wenn eine quergestreifte Horizont-Austattung ist, sollte der Unterschied augenfällig sein...

Hab ich da

Schade. Aber kein schlechtes Alternativprogramm

... vorbei?

Gern. Ich hab den Grill am Start, Softgetränke, Ketchup, Senf, dies, das... Und jeder schaut dann, worauf er/sie Lust hat... Adresse bei Bedarf per PN...

Moin Moin! Wenn Ihr mögt und das Wetter hält, lasst uns am kommenden Dienstag noch mal bei mir Grillen. Wer weiß, wie lang der Sommer noch hält... Grüße! Torben

Da gibt's ein paar Möglichkeiten und schon viel Wissen in vorhandenen Threads. Lies' Dich da mal schlau und schau, was bei Dir am wahrscheinlichsten ist.

Ich meine, mich zu erinnern, dass die Verschiebung im Rahmen der Diskussion, um OT-posts erfolgte und eher durch unrepräsentative Meinungsbekundung der User im Thread "entschieden" wurde. Mein Eindruck war, guten Willens seitens des/r beteiligten Mods. Für meinen Teil kann ich mit beiden Varianten leben, ich lese in beiden Forumsbereichen. Eine trennscharfe Kategorisierung lässt sich auch mit höchstem Aufwand seitens der Mods und Disziplin der UserInnen vermutlich kaum erreichen. Das lässt sich aber auch aushalten, finde ich...

Stelle gerade einen Pluspunkt für Bosch fest: ist im Bentley nachzulesen Also denkbar, dass das Benzinpumpenrelais nicht tut. Das wäre zu prüfen. Was wäre denn zu tun, wenn das Steuergerät Anlass dieser kreativen Bastellösung war?

Das scheint beim Spenderfahrzeug auch der Fall zu sein. Die Benzinpumpe bekommt Strom über das ABS-Pumpenrelais...

Moin Moin! Ich möchte hier einmal anknüpfen mit leicht veränderter Fragestellung: Ich habe die Option, in eine leere Karosse eine Lucas aus einem MJ 90 oder eine Bosch aus einem MJ 87 zu verbauen. Was könnten Entscheidungskriterien sein? Verbrauch: gerüchteweise potenzieller Mehrverbrauch der Lucas, keine Berichte eines Mehrverbrauchs der Bosch. Vorteil Lucas: Steuergerät weniger anfällig?, Vorteil Bosch: Bessere Teileverfügbarkeit? Gibt's ein schlagendes Argument für die eine oder andere Variante? Danke und Grüße! Torben

Muss das denn unbedingt dicht? Ich würde sagen: Mut zur Lücke. Lieber die Gelegenheit nutzen, den Hohlraum zu konservieren. Dann passiert da auch nix...

Ich bin noch im Urlaub