Andiii

Was für ein Einspritzsystem hast du denn? Bosch oder Lucas? Bei Letzterm ist das normal, haben wir hier vor ein paar Wochen schonmal besprochen. Die Lucas Anlage braucht wohl ein paar Tage bis sie sich "eingelernt" hat. edit: da war HFT wohl schneller.

Aus eigener Erfahrung kann ich dir von deinem Vorhaben nur abraten. Wenn es wirklich nur um die Überführung von deinem Wagen und nicht um das Finanzielle geht, dann lass es!

Fehlt da nicht noch das Winkelstück hinter dem Turbo?

Ein von HFT überarbeiteter Motor, siehe Und zu Rene: da kommt man mit genügend Pech auch ohne blauen Motor hin..

Diravi war eine Lenkung die unter anderem im Citroen CX verbaut war..

Der CX sieht ein bisschen aus wie beim Waschen eingegangen, aber den EX finde ich ziemlich schick.

Spar dir das doch erstmal und prüfe zuerst deine eigene Lambdasonde. Von der Sonde gehen drei Drähte ab, bei dem dünnen Schwarzen misst du die Spannung. Diese sollte irgendwo zwischen 0,4 und 1V liegen (Sollte es da Unterschiede zum 16V geben, bitte korrigieren).

Abschleppstange? Es sollte aber auch am Seil ohne Bremskraftverstärker gehen. Auf die Servolenkung kannst du verzichten, als Ersatz für die Bremsleuchten könntest du einen Freund hinter dir herfahren lassen

Keine Angst, bei den Saugern ist das weniger kritisch

Kommt mir auch sehr bekannt vor.. http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/94003-900-ep-der-suedlaender-dsc04539.jpg War bei mir witzigerweise ebenfalls ein italienischer, schiebedachtloser LPT. Ist schon sehr ärgerlich wenn man den Karren von vorne bis hinten durchrepariert und er es einem dann mit einem Motorexitus dankt. Hoffe dein Renner kommt bald wieder auf die Straße!

Kann euch leider nicht helfen, habe den Wagen vor etwa einem Jahr verschenkt und fahre mittlerweile 16V.

Kann man natürlich nachrüsten, aber wenn dein Profil aktuell ist würde ich eher beim APC-System und dem Ladeluftkühler anfangen.

Frag mal den Kratzecke, der hat neulich irgendwas von Eprom auslesen erwähnt..

Range Rover Evoque Coupé: 1 New Beetle turbo: 1 Ford Mustang cabrio: 1 SAAB 99 Turbo, restauriert: 1 Lancia 2000 HF, restauriert: 1 SAAB 9-5: 1 (Alternative zu Saab --> Saab, seems legit) Porsche 911, restauriert: 1 Citroen DS3: 1

Doch, es gab mal wohl mal Ärger am 900er mit dem Benzinpumpenrelais. Kann aber nichts Genaues sagen, vielleicht erleutert das mal einer der Experten?

Vera hat 16 Ventile.

jep http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/90169-zusatzinstrumente-beschaffung-und-einbau-image.jpg edit: zu langsam :)

Kann mich den Vorrednern nur anschließen, bedenke aber dass du die AU erneuern lassen musst!

Auch eine schöne Werbung aus dem Jahre 1980. Klick. Nur in der Praxis wäre wohl schon nach dem Sprung in der 18ten Sekunde das Getriebe im Eimer.

Oh ja, das möchte ich auch als SMS Ton! Hat das zufällig jemand?

Ist bei meinem 16V Turbo auch rausgeflogen.

Edit: Wird schon so sein. So viele weiße 900 Sedans wurden in letzter Zeit nicht verkauft..

sicher? Erfolgreiches Gebot:EUR 500,99

Geändert von Ziehmy (Heute um 19:56 Uhr) Preis wurde etwas angepasst.

Vollausgestatteter Aero in Traumkombination schwarz/beige mit langer Reparaturliste (überschlagt doch einfach mal ein paar der genannten Reparaturen) und dann sucht mal bei Mobile oder Autoscout was man sonst so für 2000 Moppen bekommt.