Theodor

Es knirscht nichts und bisher hab ich mir nur an den Fingernägeln wehgetan, ich werde nachher, wenn der Regen vorbei ist, noch mal richtig rangehen.

Das ist die Gummilippe unter der Scheibe? Mache ich das von außen mit einem Schraubenzieher? Oder meinst du die Abdeckung unter der Scheibe im Motorraum?

Die Feder, die an dem Teil, der mit dem schwarzen (weiß leider nicht wie ich am Mac die Farbe ändere...) Pfeil befestigt ist, ist gerissen. Nun wurde mir gesagt ich wickle sie eine Runde ab und erstelle dadurch eine neue Öse. Dazu habe ich zwei Fragen: 1. Wo muss die andere Öse hin? In den "Schacht" hinein? Und wenn ja, muss die Öse um 90 Grad gedreht sein?

Ich möchte mich hier einmal anhängen, mit der Frage nach Rat: Über viele Jahre waren es nur weiße Ränder und mir wurde mehrfach versichert, dass es sich nicht um Scheibenrahmenrost handelt. Nun verfärbt sich der Spaß aber und meine Befürchtung wird immer realer. Was sagt ihr?

Ich hab das neulich mit einem 12€ Produkt aus dem Baumarkt probiert - Flecken ohne Ende und nur einen Hauch dunkler. War einigermaßen enttäuscht.

Gibt es überhaupt jemanden, der das Lenkrad noch nach unten verstellt? (Sorry für OT)

Da musste ich ein wenig nachdenken bis ich es verstanden habe ^^ Ja, ich habe (zu meiner Freude) starke Oberschenkel, aber auch andere Personen wundern sich über das seltsame Verhältnis von Sitzposition zu Lenkrad.

Ich bin 1,82 und mich stört das Lenkrad direkt an den Oberschenkeln. Würde mich auch über Fotos freuen

Da dieser Thread gerade ganz oben ist und ich keinen geeigneteren finde, folgende Frage: Mein 97er 2,3T 9000 braucht eine neue Kupplung, nun soll die originale bei Skandix 567,45€ kosten, bei den günstigeren Modellen (für 3xx€) konnte mir der Mitarbeiter nicht sagen, welche Marke diese sind. Mir wurde von meinem Schrauber geraten eine Fichtel&Sachs zu besorgen und als Preisrichtung 300€ genannt, weiß da zufällig jemand mehr als die Mitarbeiter bei Skandix? Immerhin diese https://schwedenteile.de/p/66313/kupplung-kupplungskit-original-saab-9000.html?cPath=3887 konnte ich bei Schwedenteile finden, dass ist ja schon mal mehr als 100€ günstiger als bei Skandix. Weiß jemand etwas über die "Schwedenteile" Hausmarke? Z.B. diese hier: https://schwedenteile.de/p/9923/kupplung-kupplungskit-saab-9000.html?cPath=3887 Bei dieser hier kann ich nur der Überschrift entnehmen, dass sie passen könnte (sie scheint irgendwie für jeden 9000 zu passen... - über eine Bestätigung würde ich mich freuen. https://schwedenteile.de/p/51055/kupplung-kupplungssatz-kupplungskit-saab-9000-2.0i-94-v028944-2.3t-b234e-94-3.0-v6.html?cPath=3887

Ja war ein Schreibfehler, es sollte keine HK Anlage heißen. Das sind ja traurige Entwicklungen, dann muss man mal schauen, wie man das Problem angehen kann. Danke für die ausführlichen Infos

EZ 2004, nein, kein Navi. Es ist die schlichte Variante mit CD und Kassette. Ich habr vorhin mal mit dem Fader gespielt und besonders die hinteren Boxen sind schon ziemlich kümmerlich.

Ich hängem ich an diesen Thread an: Im Bekanntenkreis gab es ein vergleichbares Phänomen: Das Soundsystem in einer 98er 9-5 Limo klang deutlich besser als dass,was sie nun im "neuen" 9-5 Kombi von 2004 hat. Was meint ( [mention=204]Südschwede[/mention]) ihr, woran das liegen könnte? Es handelt sich bei beiden Fahrzeugen um kleine HK Anlagen.

Herr Siebert, der sich sonst kümmert, hat mich an Herrn Malek verwiesen, dieser arbeitet aber nicht mehr bei der Citroen Werkstatt. Wie finde ich diesen guten Mann?

[mention=75]klaus[/mention] Anleitung habe ich, die Türverkleidung nun schon mehrfach entfernt, danke. [mention=937]saab900turbo[/mention] Ich melde mich, danke.

Nabend, heute hat jemand meinen (elektrischen) Außenspiegel angefahren und einen Riss im Gehäuse verursacht. Ich konnte alles wieder in Form drücken, aber es stört natürlich trotzdem. Ich finde im Internet keine Anleitung für den Wechsel eines Gehäuses (die Do it yourself PDF habe ich gesehen), nur für einen gesamten Außenspiegeltausch. Gibt es die Möglichkeit, einfach das Plastik zu tauschen? Und wenn ja, wie geht das?

Hat jemand einen Tipp, wo ich einen Behälter finden kann? Die Suche ergab leider nichts... Ich habe einen aus einem geschlachteten, aber der hat nur einen Bolzen, der zweite wurde entfernt und mit irgendeinem Bröselzeug zugemacht - völlig unbrauchbar.

Danke euch beiden, dass dachte ich mir schon - ich lasse es sein!

Ich habe mal einem Kollegen eine mitgegeben, damit er mit einem Laserdrucker sich an einen Versucht macht, die Dinger zu duplizieren. Leider habe ich seit Corona nichts mehr davon gehört... Vielleicht kann das jemand versuchen?

Falls es nicht gänzlich in diesen Thread passt, bitte ich um einen Hinweis, aber: Ich fahre einen 9000 2,3T mit 339.000 Kilometern und guter Karosserie. In absehbarer Zeit könnte der Mitsubishi-Turbo kaputt gehen, in spätestens 2 Jahren der Billigauspuff. Der Wagen ist optimierungstechnisch unberührt und grundsätzlich bin ich der Meinung "never touch a running system", jedoch frage ich mich, wenn ich schon einen neuen Turbo einbauen werde, kann ich dann "problemlos" nach oben gehen?

Autoverwertung O. Kuhnert GmbH & Co.KG Bierstraße 1, 31246 Ilsede http://www.auto-verwertung.eu/ Hat mindestens einen alten 9000 CC da stehen mit den "Vielspeichenfelgen" auf 15" und so einer "besonderen" und leider defekten! Heckblende, die so aussieht, als wäre der Bereich zwischen den Rücklichtern "ebenfalls Rücklicht" - es könnte sich also wohl um ein Sondermodell handeln. Der Zustand ist allerdings allgemein ziemlich schlecht! Edit: https://www.saab-cars.de/gallery/photos/12969/

Nur so aus Interesse, wie alltagstauglich (Verschleißteile) ist so ein Stage 5? Sorry falls zu OT, dann bitte löschen.

Hat zufällig schon mal jemand die Armlehne aus einer Business Edition (97er BJ) durch eine gewöhnliche Armlehne ersetzt? Aufgrund der Telefonaussparung ist die Armlehne imho nicht nutzbar - die Frage ist daher, ob die sozusagen per "Plug&Play" einfach ausgetauscht werden könnten?

Bedeutet die Farbe nicht, dass der Wagen vielleicht etwas zu mager läuft?

Hört man die Benzinpumpe denn nach dem Einschalten der Zündung bzw. arbeitet die Pumpe wenn man drauf- oder drunterhaut?

Ist sie denn schon durchs Referendariat? Da sind alle Anbieter im Preis mehr oder minder gleich (GEW, Debeka, DBV etc.) - da könnte sie sich auch umhören wo die anderen so sind.