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ATAQE

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Alle Beiträge von ATAQE

  1. ATAQE hat auf Lars's Thema geantwortet in 9-5 I
    welches Öl wurde gefahren ? 5W30 ?
  2. wenn nicht saab draufsteh oder ein ordentlicher hersteller ist es so oder so alles der gleiche müll. egal bei wem gekauft oder zu welchem preis, da nimmt sich skandix und polar parts absolut nichts wenn du richtig was feines möchtest, dann greif zu ARP oder nimm gebrauchte originale
  3. ATAQE hat auf jungerrömer's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    nicht wie vorgegeben an den zigarettenanzünder klemmen sondern an eine leitung die nicht zündungsgesteuert ist, und schon ist das vergangenheit und jetzt wird es ganz verrückt, man kann auch die einfachte kabelversion nehmen und einen bluetooth sender anschließen
  4. ATAQE hat auf Lambo82's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ah okay das kenne ich, ein neuer originaler Deckel aus dem GM Regal brachte die Lösung
  5. ATAQE hat auf Lambo82's Thema geantwortet in 9-5 I
    Wenn dass dein einziges ölleck am v6 ist kannst du dich glücklich schätzen, ich würde da absolut nichts anfassen
  6. ATAQE hat auf marqus's Thema geantwortet in 9-5 I
    Zündkassette (heute ähnliches Szenario mit blinkender CE) oder Falschluft
  7. Es gibt 18-20-21mm ?
  8. Definitiv falsch auch wenn man es nicht wahrhaben möchte. Zurück damit, passendes ordern Dieses ständige „hallo ich hätte da gerne mal ein Problem“ ist doch in der heutigen Zeit völlig unnötig.
  9. Könnte das bitte mal jemand genau berechnen ?
  10. 55er Höhe mit eintragen, aber das scheint hier bei den meisten ein echtes Problem darzustellen. 215/45 17 mit ordentlichen alus
  11. ATAQE hat auf Saabwoofer's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Welche Nummer bzw für welches Fahrzeug ? Hab da noch ein paar liegen
  12. Automatik ist es, Unterdruckpumpe ?
  13. ATAQE hat auf Niels's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Zu viel Freizeit ? Warum beschäftigt man sich mit so einem banalen Mist ?
  14. Ich hatte gestern mal wieder ein wenig Zeit und vorallem Lust den Hauptbremszylinder zu tauschen, leider ohne Erfolg, noch immer ist es nicht möglich Druck aufzubauen. Ich kann mir auch nicht vorstellen das der bkv daran Schuld sein könnte ?
  15. Klar ! bei überholtem Motor, und reparierten Rostnestern, warum nicht
  16. wozu ganze querlenker ? kauf dir die buchsen und traggelenke doch einfach neu ? am besten gleich pu buchsen nehmen und ruhe haben und nein, ein satz querlenker für 120€ ist nicht gut, auf lange sicht, für 20-40tkm reicht es danach sind sie wieder ausgeschlagen ja die bekannten saab teilehöker verkaufen den gleichen mist als eigenmarke mit aufpreis
  17. ATAQE hat auf Bergi's Thema geantwortet in 9-5 I
    Würde dir ein paar teile abnehmen wenn die Preise nicht zu abgehoben sind
  18. selbstverständlich muss entlüftet werden ..
  19. ATAQE hat auf saabauftrab's Thema geantwortet in 9-5 I
    Unfassbar .. wir sind entsetzt
  20. ATAQE hat auf Haegar's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich kann dir günstig einen zusenden ...
  21. Was genau ist an diesem Vehikel eigentlich begehrenswert ?
  22. ATAQE hat auf Lambo82's Thema geantwortet in 9-5 I
    Wenn dem so ist, woran denkst du dann ?
  23. und wenn man die passende Stoßstange dazu nimmt ?
  24. alles klar, dann tausch ich den mal aus. Danke !
  25. Leider hier ein ähnliches Problem. Bremsdruck bei abgestellten Motor nur am ganz letzten Ende, wenn man ein wenig pumpt kommt der Druck früher kann aber nicht gehalten werden. bei laufendem Motor wird der Druck spürbar leichter aber aber auch hier kann er nur ganz am Ende gehalten werden. Neue Unterdruckleitungen mit Ventilen habe ich schon montiert, ohne Besserung- Entlüftet habe ich mehrmals über den Behälter mit einem Druckluft Entlüftungsgerät, ebenso mehrmals über das Pedal. BKV hinüber ?

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