72sonett

Wo hast du die neue Gelenke her?

Was ist mit dem Luftfiltergehause passiert?

Die Mutter sind angedreht mit ein Moment von 180 Nm (18 kgm). Die lösst man am besten mit ein Pressluftgerät. Ja 100%.

Ein gleichartiges Schadenbild als im Lagerdeckel. Hoffentlich.... aber ich habe noch nie ein 95/96 Getriebe gehört was ganz ohne Geräusche war. "Stirnwanddeckel" heisst das im Werkstatthandbuch... Dahinter gibt's 3 Lager und 2 Mutter (eine von diesem ist linksdrehend). Eine von diesem Mutter kann sich lösen und dann gibt es auch Geräusche... Es ist aber eine komplizierte Sache der Deckel wieder richtig zu montieren. Mann braucht dazu Dichtungen, Ausgleichringe und "Messwerkzeug 784237", und wer hat denn so ein dings... Siehe .jpgs Ich habe mal gehört das in späteren ausfuhrungen des Getriebes mann so ein Röhrchen eingebaut hat für eine bessere Ölversorgung. Das Röhrchen fangt den hochgesleuderte Öl und leitet es hinter dem Stirnwanddeckel. Man sieht das Röhrchen gerade in Bild S966.

Nein, noch nie in dieser Zustand gesehen... Gebrauch... viele km... Ja, ich denke schon. Wie sieht die andere seite aus, ich meine den T der antriebswelle? Wenn die noch gut aussieht kannst du einfach ein anderer 'Zapfen' verwenden.

Die oberen im 95/96/97 sind 13 x 32 mm.

Genau... Ja, so geht es am besten... Im Sonett ist es auch leichter wenn mann das Lenkgetriebe (Gehäuse) löst, die 4 Bolzen am 'Brandwand'.

Danke, aber in die Sonett-Club Liste habe ich es schon gefunden; "7418932 Pane 215:- III All R + L little pane in door"

Das schon, aber den Sonett Ersatzteilkatalog habe ich leider nicht... Es wäre besser/schöner wenn der Club Sonett auf ihr website auch eine Abbildung vom Ersatzteil hätte. Carlsson... nie von gehört. Website?

Ja, gibt's in 'Swenglish'; http://www.sonettclub.se/english/pages_eng/spare_parts_eng.html Die ist gleich am 95/96, gibt es vielleicht beim Saabkubben; http://biphome.spray.se/rolf.jensen/ssrspares/bann_se.htm; "Växellådsdelar - det mesta finns i lager-" http://biphome.spray.se/rolf.jensen/ssrspares/svensk/vxllada/Vaxelladsdelar.jpg

Das ist mir auch mal passiert... Ich habe das Auto einfach gestartet im 1. gang und mit eingeschaltetem Freilauf gefahren. Nach ca. 5 km hatte die Scheibe sich gelöst, ohne Probleme nachher.

Aber doch, beim Sonett Club Sweden gibt es die; http://www.sonettclub.se/pages/sparepartlists/sparepartlist_sv.html 7415698 Stötfångare 3000:- III Till -97735000400 Bakre (nytillverkad) 7415706 Stötfångare 3000:- III Till -97735000400 Främre (nytillverkad) und auch beim vSAAB liste in den USA; http://autos.groups.yahoo.com/group/vSAAB/message/25550 (für US$ 970/set).

Vielleicht; http://members.home.nl/saab96/techtip/rust.htm http://home.hetnet.nl/~gmm.coolen/ook_een_saab_kan_roesten.htm

Der Stift mit gewalt einschlagen... (kein Witz...). In mein '78 95 funktioniert es auch nicht mehr... Schwer zu finden und dann sehr teuer... Vielleicht in Juni in Schweden.

Ja, Umsatzsteuer, 19%

Es wäre besser um die ganze Benzinleitung auf Druck zu haben, statt (teilweise) auf Unterdruck, damit vorkommt mann "vapor lock" - Bensindampfblasen im Leitung und in der mechanische Pumpe. Darum habe ich die Pumpe nah am Tank, also unter dem Rücksitz eingebaut, mit eine kurze Saugleitung und eine lange Druckleitung.

Genau... Ich habe in mein '79 96 und '77 96 elektrische Pumpen eingebaut unter dem Rücksitz; http://members.home.nl/saab96/cabrio/puro2.jpg Die Pumpen sind von "Purolator", gekauft fur US$ 35. Die mechanische pumpe hatte Ölleckage, die habe ich abgenommen und das Loch im Block abgedeckt mit einem Blechplättchen.

Und Leon Murphy...

Hier auf dem Saabforum.nl das gleiche Problem und eine Lösung... Speektuning macht das für 139 euro, mit 2 Jahr Garantie. http://www.speektuning.nl/shop/images/Saab-SID2-9-3a.JPG

45 euro bei Partsforsaabs, 52 bei Elkparts. http://www.partsforsaabs.com/images/large_images/cpn400126496.jpg Gibt es auch in eine nach rechts drehende version, nur 47 euro... http://www.elkparts.com/images/400126496.jpg

Die Nummer ist in den Bremstrommel eingegossen. Werkstatthandbuch sagt max. 204,7 mm

OK, danke. Also die Buchsen gibt es noch ohne problem; http://biphome.spray.se/rolf.jensen/ssrspares/svensk/kaross/sida_kaross.htm http://biphome.spray.se/rolf.jensen/ssrspares/svensk/kaross/bussnframvagnundre_small.jpg http://biphome.spray.se/rolf.jensen/ssrspares/svensk/kaross/bussnframvagnovre_small.jpg

Das stimmt leider... Die gibt es nirgends mehr... Aber was ist dann der Querlenker?

Querlenkerbuchsen oder Tragarmbuchsen? Einige von dem Tragarmbuchsen sind gleich an der 99/900. Querlenkarm (roll bar/sway bar) gab es seit 1970 oder so nicht mehr am 95/96...

Ja, z.B. versuch mal http://www.onnokempink.nl/