72sonett

Ich habe noch so eine Riemenscheibe (ohne Propeller), kannst du haben fur 15 euro inkl. versand.

Google 'ATE T51 brake booster' und du findest z.B. http://www.conti-online.com/generator/www/com/en/ate/ate/themes/10_products/20_hydraulic-parts/40_brake-boosters/productinfo_brake-bosters_en.html und fur Mercedes 230 SL - 250 SL - 280 SL Pagode W 113 http://www.pagodenteile.de/79.htm http://www.pagodenteile.de/Bremsgeraet%20Rueckseite.jpg nur 520 euro... Auch in Volvos.

Die schwarze war standard fur den 95/96. Dazu gab es auch nog ein roter Propeller mit 5 Flügel, aus Kunststoff (ich denke fur den 1700 Ford Transit V4), und ein mit 6 Flügel aus Metall, und auch noch einer mit 4 Flügel aus Kunststoff.

Ist dieser schon 'gespottet'? http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vguknexrrizt http://pic.autoscout24.net/images/377/034/0160034377001.jpg Sieht genau so aus wie mein '79 96 'Jubileum' #138

Ja, leider passiert es manchmal dass das Alu an der Stahlbuchse im Gummi 'verklebt' ist... Vielleicht hilft es wenn du ein bisschen Öl da reinsprizt und noch mal versucht. Sonst hilft nur Gewalt... Du kannst auch eine lange Schraube da ganz herein drehen und mit einem Hammer darauf slagen und gleich am Motor ziehen und hin und her wackeln. Muss unbedingt das Getriebe heraus, oder nur der Motor?

http://home.kpn.nl/m.hilvers/techtip/side.gif http://home.kpn.nl/m.hilvers/techtip/floor.gif http://home.kpn.nl/m.hilvers/techtip/rust.htm http://home.hetnet.nl/~gmm.coolen/ook_een_saab_kan_roesten.htm

Ja, genau. Das sind alle US Versionen... (1973-1974, 1970-1972 sind mit den kleinen Stossstangen)

Es sieht so aus dass es die Dichtungen schon gibt; http://autos.groups.yahoo.com/group/vSAAB/message/33524 Kosten sind US$ 23/Paar bei Realgaskets.com http://www.realgaskets.com/images/popups/fvc-4.jpg Es hängt also vom Preis ab, ob die im UK billiger sind als ca. 15 euro (10 pfund) un ob die Reagaskets.com Leute die Dichtungen wirklich lieferen können wenn mann darum fragt.

Hier im forum der http://www.saab-v4.co.uk/speedball/topic.asp?topic_id=1216 gibt es einer der Ventildeckeldichtungen aus Silikone anfertigen möchte. Er fragt ob es andere V4 Fahrer gibt die mitmachen wollen. In NL ( http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?p=544147#544147 ) sind auch welche die schon Interesse haben. Also.... hier in saab-cars.de vielleicht auch?

Als wir letzte Woche nach HH-Altona gefahren sind mit der ´77 96, sah ich an der Cuxhafener Strasse in Fischbek/Hausbruch ein grauer 900; HH-FC-...

Vielleicht 13.9 beim SAAB Teilemarkt auf dem Zabel Gelände, Castrop - Rauxel...

Die sehen gut aus... http://www.modellbahnecke.de/bilder/brekina/28506.jpg

Dieser schon mal gesichtet? http://www.filmauto.de/details.php?start=1&ende=25&typ=4&bildnr=0&id=228 http://www.filmauto.de/autos/Saabpolizei1.JPG

Am 11.9 fahren wir mit der '77 96 cabrio von Groningen (NL) nach Buxtehude. Dann am 12.9 geht es mit dem DB Autozug von Hamburg-Altona nach Narbonne in Frankreich und 13.9 weiter nach Girona in Spanien... Am 11.9 Nachmittag/Abend, Parkplatz Hotel Seeburg, Buxtehude... http://members.home.nl/ghilvers/dk2004/7796-1.jpg

Im 'SAAB Sport and Rally catalog' http://www.vsaab.com/SportRally/Chapter_6/Ch6Pg11.htm steht; Recommended tire sizes are 155 x 15 or 165 x 15.

Bei mir ist es gerade umgekehrt... bei 2 Personen im Auto, gepäck und ein voller Tank passt es links nicht mehr wenn ich z.B. uber eine Brems/Fahrbahnschwelle gehe...

Sorry, sorry... 165 SR15 Sind aber auch zu gross für mein Sonett III (hinten), 155/15 ist OK.

Ob die in D freigegeben sind weiss ich nicht, aber mein 96 haben 165 SR15 und der Sonett hatt 155 SR15, alles Vredestein Sprint. 165/15 passt nicht auf mein Sonett...

Ja, eh... d.h. von Ford... Es gab ein roter Lüfterflügel mit 6 blätter aus Metall, ein roter mit 5 blätter aus Plastik und der kleine standard schwartze mit 5 blätter aus Plastik. Ich habe immer gedacht das die beiden roten aus ein Ford Transit sind.

Nein, alle meine V4 kuhlen einwandfrei...

Ein Sonett Motor soll die Buchstabe 'S' beim Motornummer haben. Dein Motornummer scheint mir zu hoch zu sein und sollte dann also auch '375288 S' sein... Mein '72 Sonett hat Motornummer 'MX 230560 S'.

Nein, ist nicht normal... d.h. bei mir passiert das nicht... Die Stange/Rohr der bedienung hat an die vorderseite ein Gabel mit mehrere Löcher. Welches Loch hat bei dir die Schraube/Verbindung? Im Sonett manual ist eine Beschreibung für die Montage der Stange.

Vielleicht keine vom Werk vorgesehene Stelle, aber in mein ´79 96 sind die L und R vorne oben die plastik Behälter eingebaut.

Siehe auch http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?t=34427 und http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?t=15021 95 mit Chromstossstange; 910 kg, Gummistossstange; 1000 kg (gebremst) Ungebremst 750 kg. Sieht aber nicht aus wie OEM Kupplung...

Nein, ich denke nicht... Es war ein Kaufer in der nähe von Herford/Bad Oeynhausen.