Alle Beiträge von THSaab
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Ruckeln beim Gaswegnehmen
@ bantansai: und ich dachte Silikonschläuche altern eben nicht so schnell ( wird ja hier überall empfohlen). Wieviel Spiel darf die Stütze haben? @nordic95aero: Du meinst also statt Konstantfahrruckeln ist es Lastwechselruckeln und die DroKla bald am Ende? Gruß Thomas
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Ruckeln beim Gaswegnehmen
Hallo, seit einiger Zeit ruckelt der Saaberati beim Gaswegnehmen/Lastwechsel. Die 4mm Unterdruckschläuche sind bereits aus Silikon und auf Sitz kontrolliert. Kann sowas von den Motorlagern oder der Momentstütze kommen? Die Momentstütze läßt sich minimal bewegen. Bei Youtube finden sich leider nur Videos mit völlig fertigen Lagern, also nicht vergleichbar. Auto hat knapp 140000 km drauf. Wie weit darf sich der Motor aufbäumen? Gruß Thomas
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Frage wegen Kupplung
Nein, das Pedal fällt dann durch und die Kupplung trennt nicht, da sich Luft komprimieren lässt. Gruß Thomas
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Frage wegen Kupplung
Hallo, Dort drunter sitzt der Kupplungsnehmerzylinder. Wird hydraulisch mit Bremsflüssigkeit betrieben. Gruß Thomas
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Keine Leistung, Motor aus - Motorschaden?
Hallo, So wie hier? http://www.saab-cars.de/9-5-i/33163-intensivstation-4.html Wäre schade drum. Gruß Thomas
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Motorsteuergerät und Wegfahrsperrenrelais defekt
Hallo, ist es der mit den 400000 km für 500 Euro in den e..y Kleinanzeigen? Ein Relais gibt es da nicht, nennt sich Twice und ist Elektronik. Die Steuergeräte sind eigentlich recht haltbar, kann also alles sein bei dem Km-Stand. Gruß Thomas
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Scheinwerferlampe durchgebrannt, keine Meldung im SID
Hallo, Eigentlich hätte kommen müssen ein Gong und eine SID Info. Eigentlich... Steck nochmal den Stecker ab oder dreh irgendeine andere raus und provozier das SID. Gruß Thomas
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Fehlercode P1105 und Turboanzeige geht nicht über das weisse hinaus
Also war gebraucht in dem Fall schlecht. Hat er so viel Spiel an der Welle? Oder sind gar die Schaufeln abgeflogen?
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Fehlercode P1105 und Turboanzeige geht nicht über das weisse hinaus
Na du bist schnell mit Ersatzteil besorgen und tauschen ;-). Erstmal die beiden Druckschläuche vom Turbo zum LLK und vom LLK zur Drosselklappe auf festen Sitz und Risse prüfen. Gruß Thomas PS: Fährt er denn sonst normal?
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Ladedrucksensor defekt
Hallo, wenn du davor stehst, springt er dich geradezu an. In dem Rohr was zur Drosselklappe geht ist er mit 2 Torxschrauben verbaut, oberhalb des Bypassventils. Gruß Thomas
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Motor und Ölwannenreinigung 9-5 B205E - leider keine Fotos
Hallo, na du hast ja Mut. Ich hätte Angst der Turbo verträgt den Dieselanteil nicht, da er ja etwas schneller dreht als die Kurbelwelle. Was ist es denn für ein Baujahr? Gruß Thomas
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Kühlwasserverlust
Hallo, hast du das Ventil an der Spritzwand zur Innenraumheizung schon kontrolliert? Das geht eigentlich bei jedem mind. einmal kaputt! http://saabworld.net/f29/solenoid-valve-heat-exchanger-heater-bypass-valve-saab-9-5-workshop-information-system-674/ Gruß Thomas
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Unbekannter Schalter...
Ist trotzdem die manuelle Scheinwerferverstellung, die du nicht hast ;-). Gruß Thomas
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Unbekannter Schalter...
Hallo, dort habe ich unten die Scheinwerferverstellung. In der Mitte sind die Nebelscheinwerfer da Sonderausstattung.Im Lichtschalter die Nebelschlussleuchte integriert. Hast du Xenon? Dann hast du ja automatische Verstellung. Gruß Thomas
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Hat der Öldeckel eine Dichtung?
Hallo, danke. Hab jetzt eine aus dem Sanitärbereich eingesetzt. Wird zwar nicht Ölbeständig sein, aber muss erstmal gehen. Gruß Thomas
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Hat der Öldeckel eine Dichtung?
Ja den meine ich. Ich hab dort nur das schwarze, gefederte Plastikinnenteil.
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Hat der Öldeckel eine Dichtung?
Hallo, wie im Titel schon gefragt, ist dort normalerweise eine die den Stutzen abdichtet? Bei mir ist keine dran. Gruß Thomas
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Dichtungswechsel ohne Turboausbau?
Hallo, ein kurzes Update: Seit die neue Dichtung drin ist, ist der Verbrauch um einen Liter gesunken! Gruß Thomas
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Sind 9-5 Fahrer nicht auch betroffen (PCV)?
Doch hat er! Gruß Thomas
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Sind 9-5 Fahrer nicht auch betroffen (PCV)?
Hallo, das betrifft aber nur die alte KGE Versionen? Die ab 2004 verbauten sind da ja deutlich einfacher aufgebaut, oder lassen sich da Parallelen finden? Ab und zu fahre ich den Saab ähnlich auf der Bahn, weil irgendeiner rüberzieht, wo der Turbo grad so schön rennt ;-). Verbrauch ist so 300-350 ml Öl auf 1000km. Gruß Thomas
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Vorstellung und direkt ein Problem
Eben deswegen. Du lässt einen gebrauchten Motor für sagen wir 500 Euro, von einer Werkstatt einbauen die natürlich auch ihre Stundensätze hat. Was würde dich das insgesamt kosten? Einen anderen (hoffentlich besseren) zu kaufen und mit den Teilen deines jetzigen etwas Geld wieder reinholen, ist durchaus eine Option. Es sei denn du hängst aus irgendwelchen Gründen an dem Auto. Gruß Thomas
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Vorstellung und direkt ein Problem
Hallo, wäre ein anderer 9-5 eine Option und deinen als Schlachtwagen behalten? Eh du gebrauchte Motoren für reichlich Geld in das Auto bauen lässt?! Neue Motoren werden glaub ich so für 2500 bei ebay gehandelt. Gruß Thomas
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Nach Kaltstart zu niedrige Drehzahl
Hallo, kontrollier am besten die Kabel vom Lambdaanschluss bis zum Steurgerät mit einem Digital Multimeter auf Durchgang bzw. Widerstand und auf Oxidation. Bevor du noch ne neue Sonde kaufst... Gruß Thomas
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Nach Kaltstart zu niedrige Drehzahl
Hallo, wenn er absäuft , riechen die Zünkerzen stark nach Sprit? Oder sind gar nass? Gruß Thomas
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Gebläse brummt laut
Hallo, denkbar wäre es. Entferne die Scheibenwischerarme mit einem Abzieher und die Verkleidungen und prüf das Spiel am Hamsterrad. Sollte dann auch besser hörbar sein. Gruß Thomas