-15Grad

Naja, wer eine Alternative hat, brauch sich dafür nicht zu entschuldigen. Ich für meinen Teil bleib dabei: Der 900 ist auch nur ein Auto. Und das muss auch im Winter fahren. Und da würde ich mir gern auch ein bisschen warme Luft um die rechte Hand wehen lassen. Das nervt schon einigermaßen.

Wenn's der Cooper ist. Oder Cooper S. Am besten noch den Cooper Works mit 211PS. Aber letztlich brauchen die über 180PS um das Ding einigermaßen lebendig zu machen. Für einen Kleinwagen!!!

Ich hätte aber im Winter gern auch eine warme rechte Hand!

Ein Zweit-900 der mir "zugelaufen" ist, für den ich aber letztlich keine Verwendung habe. (Siehe auch Marktplatz)

Nimm ein Skunk und du wirst nie in die Verlegenheit kommen irgendwo anzuecken. Im Gegenzug wird dir auch niemand die Karre klauen. Klingt doch nach 'nem Deal, oder?

Der Mini ist eine verdammte Bleiente! Kein Grund, dass sich die Ingenieure auf die Schulter klopfen. Die Einzigen, die ihre Hausaufgaben gemacht haben, sind die Jungs und Mädels aus dem Fahrwerks-Department.

Naja....was heißt "Lange wird der da nicht mehr stehen". Gibt's einen Käufer? Einen klaren Interessenten?

Wenn's stinkt, noch 10cm.

Ich pinkel doch nicht in meine Karre....

Ich hab noch einen TU16 auf dem Hof, der weg muss. Ich kann keine Baustellen gebrauchen.

Ja.....ist mir auch aufgefallen, nachdem ich es gepostet habe. Also muss man das "Bashing" auch mal aushalten. ;-))))

Hm....200 Flöhe sind nicht viel. Da sind Teile für 1000 drin.

Ich pflege nur meine Voruteile. ;-)

@René Touché! ;-)

Ich fahre im stehen!

Ich hätte da 'ne schicke Fahrkarte zum "nach Hause kommen".

Stimmt. Der hochadelige 900CV-Fahrer hat eine Auffahrt vor die Haustür, die der eines Grand-Hotels würdig ist. Da braucht man selbstredend so einen neumodischen Unfug nicht. Wen interessiert da schon eine Sicht nach hinten, die der eines Leopard II Panzers ebenbürtig ist. Und überhaupt......ein 900 ist grundsätzlich mal ohne Fehl und Tadel.

Kopf ab, saubermachen, prüfen.....(frei nach JR), zusammenstecken, Öl, Kerzen und Wasser wechseln und probieren ob es sich gelohnt hat. Wenn nicht.......so what? Dann biste durchs Schrauben nicht dümmer geworden.

Alle 60tkm? Da freut sich deine DI-Kasette aber einen Kullerkeks!

Mehr Problemzonen als schönes Aussehen. Naja...so schlimm wird's schon nicht sein. Aber von dem was ich bisher gesehen habe, ist eine Sonett wohl die aufwendigste Art SAAB zu fahren. Die Dinger sind bessere Seifenkisten in vergleichbarer Verarbeitungsqualität. Aber dazu werden sich hier sicher noch einige Sonett-Fahrer in qualifizierterer Form melden. Ich hab mir die Dinger bisher nur im Detail angesehen.....und beschlossen lieber Bahn zu fahren als so ein Playmobil durchzupflegen, sollte ich jemals vor die Wahl gestellt werden.

- Mittlere Ausströmdüsen auch mit Warmluft. - Das unsinnige Ablagefach auf dem Amaturenbrett weglassen - Heckablage die sich mit nach oben bewegt, wenn man die Heckklappe öffnet. - Heckablage weniger massiv bauen und dafür ordentlich befestigt, respektive die Unterseite verstärken, damit sie nach den Jahren nicht durchhängt. - Verstellbare Lenksäule

Wo wir gerade dabei sind: Das Thema EHEC nimmt gerade so richtig absurde Formen an! Erst soll es durch den Hamburger Hafengeburtstag ausgelöst worden sein. (Ich hab selten eine dämlichere Begründung gehört!) Dann soll es eine Biogasanlage gewesen sein. Und am Ende machen sich die Verschwörungstheoretiker schon mal warm: Es ist ein Anschlag! Ach ja....ich vergaß: Das Rindfleisch steht auch unter Verdacht! Merkt ihr was? Diese ganze Gemüse- und wasweißich-Theorie ist nur eines: Voll für den Arsch! Keine Sau weiß wonach sie suchen soll. Oder woher der Erreger tatsächlich kommt und wodurch der übertragen wird. Aber alle verfallen erstmal in kollektive Schockstarre und die ganzen Latte-Macchiato-Muttis am Prenzl-Berg oder im Hamburger Schanzenviertel gucken sich jetzt gegenseitig misstrauisch an. Wer weiß schon? Vielleicht ist es ja das Biogemüse? Die Milch im Latte? Der Dinkelkeks? Das Demeter-Brot? Oder vielleicht die Fischstäbchen vom Kinder-Käpt'n? Ist sein Gold vielleicht doch verseucht? War es die Druckerschwärze vom Tageblatt? Oder der Linienbus? Die Taube? Der verdächtige Pflasterstein? Oder gar der eigene Vater, der aus seinem Medienbüro nach Hause kam und einen Absacker in dieser Strandbar genommen hat? Überall Verdächtige.....man kann niemandem mehr trauen. P.S.: Ich hab neulich im Steakhouse einen herrlichen Salat gegessen! Leider keine Gurke! Nicht mal auf den verd.... Brötchen in der Firma sind mehr Gurken! Plötzlich ist die Gurke ein Symbol der Verdammnis. Der körperlichen Knechtung. Gar des Todes. Eine Art von biologischer Gewalt. Ooooh ja......und Alice Schwarzer wusste es von Anfang an!! Erschaffen von einem unterdrückendem männlichen Gott.....ein Abbild eines Phallus! Seines Phallus! Ja....so ist sie.....die Gurke! Gemüse und Überbringer der Apokalypse......quasi der achte Reiter auf einem Ross aus Bakterien. Jungs und Mädels.....ich fasse mir nur noch an den Kopf und desinfiziere meinen Körper nun mit Tullamore Dew. Gegen all diese schwarzen Mächte ist nur noch eine feines Destillat ein würdiger Gegner. Ich fordere euch auf: Erklärt euch solidarisch. Kämpft an meiner Seite! Erklärt das feine Destillat zu eurem Schwert, euer Schild und eure Rüstung. Gruß, Eulenspiegel

Hmm....zumindest ist die Preisvorstellung nicht ins Kraut geschossen. Könnte ein realistischer Wettbewerber für die hiesige Flottille der üblichen Verdächtigen sein. Allerdings: Es fehlt der Diesel! Wäre SAAB-Deutschland schlau genug, b.z.w. die FSH, dann würden sie für die Übergangszeit bis zum Erscheinen des Selbstzünders eine Kooperation mit den örtlichen Anbietern für LPG-Anlagen eingehen. Vorbild wäre hier Subaru. Das ganze muss ja nicht unbedingt eine offizielle SAAB-Aktion werden, aber wenn die Händler das zumindest ins eigene Hausprogramm nehmen würden, sähe ich da eine reelle Chance da gut in der zukünftigen Käufergunst zu stehen.

Ich würde erstmal den tatsächlichen Grund herausfinden. Wenn der gefunden wurde, dann würde ich mir Gedanken machen, welchen Lader man dranflanscht. Vorausgesetzt der Lader ist der Grund. Ausserdem hat er offensichtlich schon einen MHI.

Aufgrund der Saab-Dichte war der Typ wohl schon desensibilisiert.