saab-wisher

Wie wär es mit der:

Der eine Turm ist hinter dem anderen versteckt. Der Parkplatz scheint mir nahe der Schlipfgasse/Elvaser Straße zu sein (da hab ich eine blaue Fläche gefunden). Kann aber auch täuschen. Stimmts Joschy.

Dann ist es Brixen. Der Kirchturm ist nicht zu verwechseln.

Uiiii .... will ich auch, fehlt noch zum kpl. AERO-Äußeren. Heute hatten wir mal Gelegenheit bei meinem drunter zu schauen. 1. Die schwarzen Gummis der Koppelstangen (damals gab es die blauen von Saabcommander noch nicht) sind schon wieder kaputt. 2. Die schwarzen Gummis der Konsolen sind ebenfalls nicht mehr die besten (sind auch noch nicht so alt) 3. Alles andere ist schon "blau" also natürlich noch OK 4. Sabbcommander meint, es könnten auch die Dämpfer selbst sein. Wir werden auf jeden Fall in Kürze alles "blau" machen. Dann sieht man weiter.

Jeep, spätere Generationen. Wenn nur am Kunststoff der Kugelführung ein Segment ausgebrochen wäre, würde sich der Hebel nicht komplett drehen lassen, sondern nur so etwa 1/8 bis 1/4 Umdrehung (so ist es bei mir). Entweder ist da wirklich eine Nase am Hebel selbst abgebrochen oder der Kunststoff ist ringsum zerbröselt. Dazu mal den Hebel ausbauen (die drei Schrauben).

Habe ich anfangs auch gedacht, Rheintal hoch in Richtung Heidi-Land. Aber glaube ich inzwischen nicht mehr. Ich denke eher: Südtirol? Wenn es das ist, wo?

Hier steht was zur Frage Ölsieb: http://www.saab-cars.de/threads/motoroel-b-202i.52142/ Ist aus dem anderen Fred der gerade in der 900er Rubrik läuft, die #15. http://www.saab-parts.eu/externes/Motorschaden.html

Wie immer, wenn solche Regelungen kommen wird bei uns in Deutschland übertrieben. Das "verkehrssichere" Fahrzeug gibt es nicht. Allein die Tatsache, dass ein Fahrzeug Masse hat und bewegt wird, macht es "unsicher". Ich bin allerdings schon der Meinung, dass das nicht dem Käufer/Verkäufer überlassen bleiben soll, ob er ein Fahrzeug als verkehrssicher ansieht. Mit Rest-TÜV egal ob Inland oder Ausland sollte das gut sein. Aber schon da hapert es ja heute schon. Will sagen, rein rechtlich darfst Du heute schon ein Fahrzeug aus dem Ausland nicht mit unserem Kurzkennzeichen holen, auch wenn es den ausländischen "TÜV" hat. Wie ist es eigentlich mit dem roten Kennzeichen? Wer garantiert denn da die Verkehrssicherheit und was sagt da die Versicherung?

Jetzt wo ich Dein Bild sehe ..... .Aber dann müsste es doch mit dem Adapter alles gehen, wenn nicht einer irgendwo die Kabel vertauscht hat.

Stimmtasdf

Sieht auf jeden Fall gut aus. Wie schließt Du das Radio an. Da müssten doch wenn ich nicht irre zwei Stecker da sein. Einer für die Lautsprecher und einer für den Strom. Sind das nicht die ISO-Stecker, die auch am Radio passen? Da ist wichtig, dass Du Schaltplus und Dauerplus richtig angeschlossen hast, damit Deine Programmierung nicht flöten geht. Evtl. muss man die beiden vertauschen.

Also meine Winterreifen sind vorne neu.

Oder eben einfach überqualifiziert ??? Das finde ich jetzt aber richtig lieb von Dir, dass Du "Obenohne" die qualifizierte Suche erspart hast. Ich weiß Du hast es nicht nötig:smile:, aber trotzdem, ich finde Deine Arbeit richtig gut, interessant, abwechslungsreich und wie es scheint einträglich.

Es war gemeint: Kleider machen Leute. Aber zum Glück noch keine Menschen. © Ernst Ferstl (*1955), österreichischer Lehrer, Dichter und Aphoristiker Quelle: »kurz und fündig«

Ich glaub ja ..... kann es jetzt halt nicht mehr sehen:rolleyes:. Im Nov/Dez. 2012 eingebaut. OK es läuft ja noch.

Und die ??? :

Die Antworten interessieren mich. Habe bei meinem ein ähnliches Gefühl. Vielleicht auch jetzt im Winter etwas stärker ausgeprägt (Temperatur?)

Gibt es da einen Motor separat, oder meinst Du den kompletten Lüfter? Ich bin nämlich mit dem getauschten Neugebläse (Nachfertigung) von den üblichen Saablieferanten nicht zufrieden. Hohe Geräuschentwicklung und bei höheren Drehzahlen ein Unwuchtswummern. Sollte eigentlich so gehen (wenn ich mich recht erinnere). Häng doch nochmal das alte Gebläse dran.

Etwa auch Saabfahrer ????

Viel Spaß damit. Ich finde sooo schlimm ist Orange im Saab nicht. Hauptsache kein Blau oder Rot.

Was sagst Du dann zu diesem Spruch: Auch ein Anzug von BOSS macht aus Ihnen keinen Chef.

Die ganze Welt ist voller Schubladen und jeder ist in mindestens einer drin. Ich für meinen Teil achte schon darauf, wie ich von außen gesehen werde. Ich bin absolut sicher, jeder pflegt sein Image, bewusst oder unbewusst. Ob er sich dabei selbst anders sieht als die Menschen in seiner Umgebung, ist unerheblich. Die Sicht der anderen ist immer wichtiger, wir sind alle keine Einsiedler. Es gibt da einige Aphorismen, die das ausdrücken (natürlich sind das nur hochgeistige, philosophische Beschreibungen ohne tieferen Sinn:biggrin:): Kleider machen Leute. Man ist was man isst. Jedermann möchte gerne jemand sein. Wenn vor ein paar Jahren jemand mit Turnschuhen herumlief, so oft deshalb, weil er sich keine Straßenschuhe leisten konnte. Heute kann man eher davon ausgehen, daß sich einer, der Straßenschuhe trägt, keine Turnschuhe leisten kann. Ein geschmücktes Pferd ist dem Reiter doppelt wert. Der Schein regiert die Welt, und die Gerechtigkeit ist nur auf der Bühne. Der Schein bestimmt das Bewusstsein. Jemand sein, dann braucht man nichts zu werden. Schein kann Sein sein. Auf unserer Erdenwelt hängt oft alles von den Äußerlichkeiten ab, mit denen man sich in Szene setzt. Und dann noch eines zu Autos: Wer seinen Wertzuwachs an PS und Felgen bemisst, riskiert Totalschaden.

Der Erfolg ist dabei leider nicht immer garantiert. Woran das liegt ist unklar. Evtl. stört der Schutzlack. Wir haben gute Erfahrungen gemacht, wenn man zuerst mit einer guten Entlötstation die genannten Kontakte am Relais und der Steckerleiste entlötet und danach nochmals frisch nachlötet und, wir glauben das ist wichtig, man den Kondensator auswechselt.

Gibt es einen neuen QD-Aspekt? Vom Prinzip her hast Du ja Recht. Ich sag es mal so: Einen Exoten wie Saab zu fahren erfordert immer mehr oder weniger Querdenken .... es sei denn, Du hast jede Menge Kohle.

Es ist halt wie am Stammtisch:smile::smile: