troll3

Der Link: http://www.pearl.de/a-PX8062-1607.shtml?query=transmitter

Moin, jetzt habe ich ein Handy mit bluetooth und so eine Freisprecheinrichtung, die man an die Sonnenblende klemmt. Ich möchte das Design des Armaturenbrettes nicht durch Fremdware verderben. Meist nehme ich die dann aber doch in die Hand, so vor der Brust. Jetzt las ich bei Perl von Transmittern mit bluetooth und Freisprechfunktion. Für ~ 40€, das ist ja OK. Doch klappt das dann wirklich in unseren Autos? Hat jemand Erfahrungen?

Also, wir , er hatte vor 17 Jahren einen MaxiCosi-Kinderledersitz, auf einem schwarzen Handtuch. Warum sollte er nicht auch auf Ledersitzen ;-)

Schau mal dort: http://saab-ersatzteile.de/shops/index.php Da habe ich das Teil neu für ~40€ gekauft

Also, ich leg immer einen Stein auf´s Gaspedal. ;-) Nee, im Ernst, einen Tempomat hätte ich ja auch sehr gern. Doch bei SAAB kostete der schon vor 4 Jahren 400 €. So´n Schauber, der die Teile schießt und sie mir dann einbaut, könnte sicher ´ne gute WochenendMark machen. :))

Geh zu IKEA, die haben so schöne blaue oder gelbe, flexible Umhängetaschen für´n €. Das ist dann wahres Understatement. Sorry, war ein Scherz, doch so reise ich :)

Moin, ein anderer Gedanke: Dienstwagen bedeutet, dass du für den privaten Gebrauch Steuern zahlen muss. Wenn du aber ein privates Auto hast, das du privat nutzt, nutzt du den Dienstwagen nur für den Dienst UND sparst die Steuern. Denk mal darüber nach, oder besser rechne es dir mal aus, da wirst du staunen, wieviel Geld du mit dem Privaten sparen kannst. Dass du dann trotzdem mit dem DW zum Einkaufen fährst, ....

Meinst du das Gebläse? Also das Teil, was Luft in den Innenraum schaufelt? Da hatte ich mal ein Thema hier, finde ich aber nicht so schnell. Auch bei abgezogenen Schlüssel bläst es auf voller Stufe. Das Teil sitzt im Beifahrerfussraum, neben dem linken Fuß des BF. Kostet ~ 150€ Handschuhfach ausbauen, Seitenverkleidung ausbauen, Teil abschrauben, neues kaufen und einbauen. Leider weiß ich auch die Sicherung nicht mehr. Aber such mal unter Gebläse.

In deinem Knochen ist doch noch der Schlüssel zum Aufschließen, gut verpackt. ;-)

Man, kauf dir bei Conrad eine Motorantenne für ~25€ und einen Schlüsselsatz, falls der nicht schon im Kofferraum liegt. Dann brauchst du noch eine Lüsterklemme., 20Min. das wars dann, für die nächsten drei Jahre. ;-)

ich würde ja 200 inscl. Einbau zahlen, im Raum Hannover.

Oh, hast du ein Glück! Bei meinem 9³, Bj. 1999, Automatik, Sauger will OPEL einen Haufen € haben. Leider gibt es hier im Forum keine genauen Angaben zu dem Typ.

Das Loch gehört zur Klimaanlage. Ein kleiner Propeller zieht die Luft aus dem Raum, dann ist da ein Messgerät drin, das die Grad misst und die Info der Klimaautomatik gibt. Das Loch und der Fühler sollten Staubfrei sein, halte mal den Sauger rein. Eine Ausbauanleitung gibt es hier im Forum, weiß aber jetzt nicht unter welchem Stichwort.

Ja, weil es nicht getauscht wird, sondern ein Teil abgelassen und dann aufgefüllt wird. Ich habe es DREI Mal machen lassen, bei SAAB, weil ein spezielles Öl gefordert wird. Das Ergebnis ist fatal, sauberes, unmerkliches Schalten, schnelle Reaktion aufs Gaspedal. Die DREI Auffüllungen kosten einen schlappen Hunnie, aber der bringt es.

Na, da scheint |W| eingeschaltet zu sein. Eine Anfahrhilfe bei Eis und Schnee. Schau mal rechts neben den Schalthebel, da ist ein Druckknopf mit einem |W|. Außerdem müsste im Tacho |WINTER| stehen, das könnte aber defekt sein. Schalte es aus!

Das stimmt doch. Das ist mal eine Verbraucherinformation die die wahren Werte darstellt, auch nach 12 Jahren, die meiner mit ~ 140TKM gelaufen hat. PS. Öl schaue ich nie nach, kein Verlust, wird aber nach 10TKM gewechselt.

Wer macht denn so etwas? Spaß an die Seite. Das ist doch normal. Ich beobachte dabei den Messer der Drehzahl und lüfte dann etwas den Gasfuß. Das macht Spaß, ich geb Gas und viele Audi & Co. staunen.

Moin, wat fürn Kop Ihr Euch macht? Ich habe so einen Sauger mit Automat. Wenn meine Frau damit in der Stadt fährt, kommt sie gern auf 14Ltr/100km, ich auf 12. Wenn ich auf der Bahn bin, 160 bis max, komme ich auf ~ 9-9,5Ltr. Wenn ich unsere 3 Zimmerwohnung (WoWa 1200kg) an Haken habe auf ~10Ltr. Dabei ist mein Fahrstil auf Spaß ausgerichtet, sparen kann ich .........., tat ich nie. Das Auto ist zum Fahren, beim Stehen säuft es.

Stimmt, doch gibt es Abhandlungen über alle SAAB-Typen, die mich nicht interessieren. Eine klare Antwort unter den im Portal aufgelisteten Typen wäre da schon hilfreich, wird aber von den Moderatoren nicht unterstützt. Mir ist es "wurscht", tanke ich halt teuer, bevor ich hier 26+ Seiten über Modelle, die ich nicht fahre, lese. Schönen Abend noch ;-)

um E10 sollten wir wohl besser einen Bogen machen, oder nicht?

Schwere Entscheidung. Es kommt auch darauf an, ob du die fünf Scheine übrig hast oder eine Wertanlage suchst. Ich würde den mit Automatik nehmen, weil ich auf Automatik stehe und weiß, dass damit nicht so geheizt wird. Garantie oder Gebrauchtwagenversicherung: Soweit ich weiß wird es auch bei der Gebrauchtwagenversicherung ÜBER 100TKM teuer, lohnt sich kaum. Darum den Händler fragen. Viel Glück!

Etwas provokant, doch ich meine, so ein Auto muss auch hier bei seinem Design bleiben. Einfach die Sicherung rein, das passt zu dem Auto. So LED-Christbaum dann doch eher zum Audi oder VW.

Zuerst ein HALLO! Ich habe da mal eine blöde Frage, zur Witterung passend. Wenn ich SAABiene starte, ich dann dann die Sitzheizung einschalte, "bezieht sie dann ihren Strom über die Lichtmaschine oder saugt sie an der Batterie?" Es leuchtet kein Lämpchen. Sollte es leuchten, wenn Batterie abgesaugt wird?

Ach so, Nachtrag. Um ECON ( 13º - 3º) umzuschalten muss man den Knopf einige Sec. halten, bis Ton und Anzeige auf den Dis. erscheint

Hallo zuerst! Also: ECON schaltet die Klimaanlage aus. Wenn man den Schalter länger drückt, kann man einstellen bei welcher Außentemperatur sich die Klima ausschaltet, 13º oder 3º (Werte habe ich nicht so genau im Hirn ) AUTO regelt alles selbst, - Temperatur eingeben und dann klappt es - vielleicht bei Bedarf die Heckscheibe zuschalten - bei starker Feuchtigkeit im November auf Frontscheibe schalten Bei mir ist die Einstellung über das ganze Jahr: - AUTO - ECON auf 3º - Temperatur auf 22º Im Sommer bläst dann die Klima bis die Temperatur erreicht ist aus dem Armaturenbrett (kann man das noch so nennen?). Im Winter ist es spannender, da bläst es erst an die Frontscheibe, dass einem der Hut weg fliegt, dabei ist die Heckscheiben- und Spiegelheizung an. Wenn dann alles schön frei ist werden auch die Füße gewärmt. Ich habe mir auch mal die Gedanken gemacht, meine Frau nimmt es so, wie es jetzt ist und merkt nichts