troll3

Schönes Bild! Ein SAAB passt auch vor einen Wohnwagen. Scherz an: Im Camperforum gäbe es eine Rüge wegen des Zeltaufbaus! Scherz aus

Ah, noch einer, bravo! Wie sieht es mit Bildern aus? Sicher, nach dem ersten Urlaub.

Also nicht: surf and fun.

Vielen Dank Allen! Da lag ich mit meiner Annahme ja nicht falsch. SAAB ist da wohl ein Sensibelchen, beim Passat und Vectra ist das nicht passiert. Äh, der Passat hatte doch kein ABS und beim Vectra lag kein Schnee. Aber, ich hatte schon 50km/H, Kurve: einschlagen, dann HB kurz ziehen, gegenlenken und den Drift genießen. Das macht Spaß mit ´nem SAAB.

Zuerst ein Hallo und ein Gutes Jahr 2010! Bei dem Schnee zurzeit in Hannover habe ich mir mal wieder die MINI-Fahrweise angewöhnt, mit der Handbremse lenken. Doch ups, da schaltet sich das ABS aus. Nach dem Neustart ging es wieder. Ist das gewollt? Nun ja, dann lass ich es, obwohl es Spaß machte.

Ich war mal kurz pumpen, da ich mir dachte, wenn ein Schlauch ab ist müsste ja Wasser laufen. Habe mir also ein trockenes Plätzchen gesucht und Heckscheibe spritzen lassen. Da kam kein Wasser, weder an der Scheibe noch aus dem linken Kotflügel. Na, dann überlege ich weiter. Am Dienstag will ich zum TÜV, aber die spritzen ja nicht. Danke erst mal.

Danke, aber wo ist die Pumpe, kenne ich doch nur den Einfüllstutzen.

Hallo zusammen! Nachdem die Temperaturen im Plusbereich sind ist ja alles aufgetaut. Jetzt spritzen aber nur die Düsen vor dem Fahrer, Beifahrer und Heckscheibe bekommen nicht ab. Gibt es da irgendwo ein Abzweig?

Das sagt das SID, ist ja Klasse, und ich mach mir einen Kopf. Da würde ich sofort den nächsten "Freundlichen" anfahren und das Problem ist gelöst. Von meinen Fahrzeugen kenne ich es nur, das die Ladekontrollleuchte aufleuchtet, doch der Weg war dann immer der selbe.

Hallo zusammen! Ich war Heute mal wieder am Steuer, sonst fährt meine Frau den SAAB, da fiel mir auf, dass die hinteren Fenster trotz starkem Gebläse beschlagen. Kann das an der Entlüftung des Innenraumes liegen, wo ist die? Denn vielleicht ist die verstopft.

Ich hoffe jetzt auch auf warme Weihnachten. Im letzten Jahr hatte ich frühzeitig Frostschutz im Wassertank, diesmal kam die Kälte echt überraschend und es war noch pures Wasser drin. Dann habe ich Heute Einkauf-Stretching versucht. Also den ganzen Tag den Motor warm gehalten, SAAB immer wieder in die Garage, leider ungeheizt. Aber es half nichts, der Klumpen ist nicht aufgetaut. Dabei dachte ich Gestern noch, bei einem schwedischen Auto haben die doch sicher eine geniale Lösung. Leider nein, der Tank scheint nicht in der Nähe der Wärme des Motors zu sein, OPPEL sei Dank. Bei meinem R4 und später Austin Mini habe ich Tank und Schläuche ausgebaut, in der Wohnung aufgetaut, wieder eingebaut und mit Frostschutz aufgefüllt, wenn ich vom Winter überrascht wurde. Doch jetzt sind wir ja selbst überrascht, denn SAAB gibt es nicht mehr. Bin ich doch dann gespannt, was OPPEL-Händler sagt, wenn ich dann zur Inspektion komme.

Hallo zusammen! Ich will das Thema nicht wissenschaftlich betrachten, sondern aus der Praxis. Meine Frau hat natürlich von der Technik keine Ahnung, ist halt eine Frau, meine Liebste, der ich das Autoleben erleichtern will. So steht das ACC immer auf |AUTO|, jetzt im Winter auf 23º. Wenn sie dann aus der Garage fährt bläst es halt an die Scheiben und die Heckscheibe, Seitenspiegel werden gewärmt. Nach einigen Km schaltet das ACC um, wenn dann die Heckscheibe beschlägt, dann kennt sie den Knopf und es bläst wieder, heizt die Heckscheibe und Seitenspiegel. Es gibt noch die Möglichkeit mit |ECON| das Ausschalten der Klima schon bei 13º zu erreichen, |ECON| gedrückt halten. Das hat sich aber in unserem Betrieb nicht als positiv dargestellt, die Scheiben beschlagen dann und die Luftfeuchtigkeit ist gerade bei unserem Klima um die 13º sehr hoch. Fazit: AUTO und +23º, dann ist es GUT.

Hallo zusammen! Da es jetzt Kalt geworden ist, mache ich mir Gedanken um die Batterie. Frau und Sohn fahren am Morgen 5 Km zur Schule und Arbeit. Sitzheizung, Klima auf Automatik und Licht an. Reicht die Leistung der Lichtmaschine um die Batterie aufzuladen, auf der kurzen Strecke?

Zur Zeit, 11.12.2009 im ERSTEN

Ich habe immer auf AUTO + 22º eingestellt, das klappt immer. Unter -15º bläst AUTO die Scheiben frei, dass dir der Hut wegfliegt, später haste warme Socken. Um das ACC mache ich mir keinen Kopf, kann ja sowieso nichts mehr lesen. ;-)

Versuch es mal hier, der Ein- und Ausbau ist einfach. Das Ding sitzt im Beifahrerfussraum, Handschuhfach ausbauen usw. http://saab-ersatzteile.de/ Heizung Lüftung Klimaanlage ACC REGLEREINHEIT gebraucht ~ 90€

Danke für die Antworten!!! Wo läuft denn das Wasser hin, wenn der Rüssel nicht drin ist? Denn das Wasser kann ja nur ab einem gewissen Stand in den Rüssel laufen.

Hallo, ich wüsste nun doch, Was ist das überhaupt, ein Einlass oder Auslass, von Was? Und kann in dem Loch ein Nest sein?

Danke für die Antworten!!! Zahlt eigentlich die TK-Versicherung bei Maderschaden? Was ist das überhaupt, ein Einlass oder Auslass, von Was?

Ich habe mal ein Bild gemacht, ist dort der Gummirüssel für die Lüftung? Doch wo kommt dann das andere Ende hin? Hat jemand die Teilenummer?

Hallo, ich habe heute mal in den Motorraum geschaut. Da hatten wir wohl einen Besucher, der die Verkleidung zum Fahrgastraum angeknabbert hat. Nun, der Schaden ist gering, doch ziemlich in der Mitte der Stirnwand ist ein Loch, oval und ~ 5*8 cm. Nun meine Fragen: Wo führt das hin? Ist da ein Gitter vor? Was ist der Zweck? Schon mal vielen Dank!

Na, das wunder mich auch. Mein Motor, ohne Turbo, kriegt alle 10TKm neues Ölchen. Dazwischen schau ich jetzt gar nicht mehr nach, denn er verbraucht nichts. Zuerst dachte ich, das wird mit Benzin "aufgefüllt", doch es ist nicht so.

Klapp sie doch einfach ran :) Ist halt eine Fehlkonstruktion.

Habe ihn gerade eingefahren, den 9³ ohne Turbo aber mit Automatik, bei 115TKm. Außer Verschleißteile nichts gewesen :)

Hallo marc84, es muss doch nicht jetzt sein, warte auf den Frühling. Mein ACC zeigt im kalten Zustand noch an, dann stelle ich es ein, eigentlich nicht mehr, denn Temperatur auf 22º und Automatik, dann läuft es. Ich habe im sommer schon mal überlegt, ob ich die Anzeige reparieren lasse, aber warum, ich schau einfach nicht mehr drauf. :-))