kauftnix

Naja nicht so ganz: Die Münsteraner Saab Freunde wollten eigentlich mit 3 Autos auch in der Team-Wertung starten, leider hat unser ältestes Auto im Team, ein Saab 93 Bj. 1957 auf dem Weg nach Bonn aufgegeben und musste seine Heimreise huckepack mit dem großen Gelben antreten. Sehr sehr schade, der kleine Zweitakter wäre ein Highlight gewesen.

So nun ist es gelaufen und schön war's. Der Fahrer kriegte über Stunden nicht das Grinsen aus dem Gesicht angesicht der tollen Streckenführung. Nette, gut organisierte Veranstaltung mit vielen, vielen Helfern. Schönes Detail : Die Sonder-Kontrollen (=SK) während der Fahrt hießen "Stempel-Kids" weil dort mitten in der Walachei geduldige Kids die Bordmappen mit Mickey Mouse Stempeln markierten! Hoffentlich wurden die Kids am Ende der Veranstaltung auch alle wieder eingesammelt?! Leider wurde ich persönlich am Ende der Veranstaltung das Gefühl nicht los, dass die Saab dort nur lästiges Beiwerk waren. Wir durften mit unseren Saab nicht auf den Platz fahren, auf dem die normalen Oldtimer parkten (auch nicht diejenigen mit H-Kennzeichen), sondern wurden abseits des Geschehens untergebracht. Und dass am Ende die Saab Wertung als einzige Klasse mit lediglich 2 Pokalen bedacht wurde (für die Plätze 1 und 2) ärgert mich halt persönlich, weil wir als Dritte in der Saab Klasse (7 oder 8 Autos) fest mit einer Trophäe gerechnet hatten. In der Klasse der ganz alten Autos wurden z. B. 3 von 3 Teilnehmern geehrt, warum war man bei den Saab so sparsam? Aber: Glückwunsch an die Saab Gold- und Silber Gewinner und stellt doch bitte ein Foto ein! Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Ich bin da ganz bei dir! Und sowas ist ja wohl ein Extremfall. Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Schöne Bilder, gute Schnitte, er bringt die Stimmung gut rüber! Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Und das geht ohne das Lenkrad abzunehmen? Klasse! Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Jep, alles was an LEDs in Hauptscheinwerfer und Bremslicht etc. nachgerüstet werden kann, hat noch keine E-Nummer und damit auch keine Zulassung. Daher keine Option für mich. Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Ich habe vor 4 Monaten bei BBA Reman in HH mein ABS Steuergerät reparieren lassen. Hat zwar nur 80,-€ gekostet aber ohne Garantie auf die Funktion. Tja und genau das ist dann auch passiert: Es kam zurück und war ohne Funktion! 80,-€ zum Fenster raus geworfen. Ich würde sie nicht mehr in Anspruch nehmen, gerade beim SID gibt es bessere Alternativen. Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Diese Antenne habe ich als Ersatz auch von einem VAG Auto genommen denn die Anschlüsse passen. Offensichtlich finden Marder VWs auch doof, denn seitdem ist Ruhe. Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Gehört das hier rein oder unter Baumarkt? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0i-t-cabrio/845621394-216-1144 Ich habe noch nie einen 9-3 I gesehen, bei dem die ansteigende Seitenlinie dermaßen zerstört wurde. Ich finde die Tieferlegung nur hinten sieht einfach Sch... aus. Als wenn man einen Sack Kohlen oder ne Leiche im Kofferraum transportiert. Das sowas ne TÜV Abnahme bekommt? Unglaublich. Unabhängig davon ist der Preis sehr ambitioniert und das mit nem schief stehenden Scheinwerfer Wischer... Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Kein Problem, Tech II für deinen 9-3er bringe ich mit! Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Ich habe auch grüne LED im Handschuhfach und in der Fussraum Beleuchtung (Ambiente Beleuchtung für Arme) verbaut und bin zufrieden. Besonders das grüne Handschuhfach hat was. Kaltweiss würde ich in so alte Autos nicht montieren, das passt einfach nicht, da geht nur warmweiss. Das gibt es zu hunderten bei Aliexpress.de zu kaufen, einfach mal ausprobieren. Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Sehr schicker Film, macht Lust auf mehr Norden! Wie geht es dem Lenker der MZ? Alles neu? Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Sorry, hier ist das Teil:

Ich frage mich wofür man dieses Werkzeug eigentlich braucht, was durch eine Ratsche oder "ratschenden Schraubendreher" nicht erledigt werden kann. Meines schlummert seit Jahres unbenutzt im Ratschenkasten. PS: Wie heißt das Teil eigentlich? Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Hallo, Bei meinem Aero SC aus 2002 sind nach 285.000km wohl die Dämpfer fällig, er schwankt fröhlich durch die Gegend. Ich aber schwanke jetzt zwischen dem Herstellen des Original Zustands (=Sachs) oder härteren Bilstein (B6 oder B8) zum doppelten Preis. Meine Frage: Bevor ich mich so einer grundlegenden Entscheidung stelle, wo habe ich mal die Chance mit einem 9-5er Aero mit B6 ums Eck zu fahren bzw mitzufahren? Jeder hat bekanntlich sein eigenes Popo-Meter und ich würde gern mein Eigenes befragen. [emoji1] Ist jemand mit so einem Fahrzeug am 26.05. beim Saab Saturday in OS vor Ort oder gibt es jemanden in der Nähe von Münster / nördliches Ruhrgebiet den ich mal besuchen kann? Gruß Robert Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

- die große "9-5" für den großen Kombi - die kleine "9-3" für das kleine Cabrio Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Hallo Saab Freunde, am Montag, 09. April 2018 findet wieder unser Saab-Stammtisch in Münster statt. Ostern ist vorbei, also gibt es eigentlich keinen Grund fern zu bleiben! Wir treffen uns wie gewohnt ab 19.30 Uhr auf dem Parkplatz hinterm Germania Campus, (oberer Parkplatz P2)! Danach geht's zum Essen in die Pizzeria Lido (Gebäude Nr. 91). Pizzeria Lido An der Germania Brauerei 4 48159 Münster Beste Grüße Robert

Ich hab sowohl 9-3 I und 9-5 I zu Hause stehen und fahre sie im Wechsel. Für den 9-5er spricht, wie schon erwähnt, das größere Platzangebot und die bessere Crashsicherheit. Dann noch ein Modell ab 2004 und man hat keinen Stress mehr mit der Ölschlammproblematik. Auch Federbein-Rost ist kein Thema mehr. Er ist einfach das modernere Auto, manche sagen, das ist der beste Saab, der jemals gebaut wurde. Für (meinen) 9-3er spricht das nicht vorhandene Blechdach und der 2.0 Turbo. Er ist wesentlich laufruhiger als der 2.3er im 9-5, der doch schon etwas knurrig agiert. Mein Tipp daher: 9-5er Kombi ab Bj. 2004 mit 2.0 Turbo und 'nem kleinen Hirsch drin, ergibt so ca. 200-220PS: Einsteigen und freuen!

Sieht gut aus! Nur ne Kleinigkeit: Mich würden die rostbraunen Radschrauben stören. Einfach schwarze Plastikkappen für 10€ drauf und schon sieht das Erscheinungsbild der Felgen wieder gut aus

Hast du den hier im Forum vielfach erwähnten "Schraubentest" (Stichwort: Ventile Tankentlüftung) schon gemacht? Genau so sah es bei mir aus, die Turbonadel geht nicht mehr in den roten Bereich, das Fahrzeug fühlt sich "schlapp" an. Nach Tausch aller 3 Plastik Entlüftungsventile gegen PÖL Aluminium Ventile bläst er wieder bis "mittelrot"!

Ich frag mich manchmal, wenn ich sowas poste wie "gestern Abend vor der Lola-Bar im Rotlichtviertel..." ob dann auch so ein spontanes "Ich war's!" kommt ...

Der Commander kann die Buchsen für Saab leider nur bis zum Bj. 1998 liefern. Meine Anfrage nach Buchsen für einen Saab Bj. 2002 blieb leider ohne Erfolg.

Gute Idee, ich auch! Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Benzienbumbe: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vectra-c-saab-benzienbumbe-20-turbo/823917149-223-5632 na hoffentlich bumbt die noch richtig...

Ich würde gerne aus MS anreisen, auch wenn ich noch nie vor Ort war. Meint ihr, ich kriege die genaue Adresse in Wiehl heraus?