kauftnix

Vielleicht sollten wir doch mal einen "Taxi aus Schweden" Thread eröffnen...

Zum Thema Raka Rör Anlage gibt's schon etliche Posts, einfach mal die Suche quälen. Meine aktuelle Frage wäre, wie kommt man denn da dran? Versand aus Schweden sicher nicht, oder?

Genau: Wie schafft man es die Dämmmatte (mit 3 x m !) davon abzuhalten auf dem Öleinfullstutzen herum zu schubbern? PS: Schickes Cabrio!

Hallo, genau diesen verstärkten Hinterachsstabilisator hab ich letztes Jahr bei meinem 9-3 CV auch eingebaut. Ich bin immer noch begeistert, hier ist der Bericht darüber: https://www.saab-cars.de/threads/neuer-stabilisator-hinten.62709/#post-1221598

Hallo Ulli, wichtig ist dass deine Frau nix abbekommen hat, alles Gute von mir! Ich drücke dir die Daumen dass der Schaden überschaubar bleibt... Gruß Robert Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Ganz kurz zum Thema Domstrebe: Du baust sie ein und fertig Man benötigt dafür keine TÜV Abnahme.

Hallo Saab Freunde, am heutigen Montag, 04. Juni 2018 findet wieder unser Saab-Stammtisch in Münster statt. Auch dabei ist wieder das passende Saab Cabrio-Wetter angesagt! Wir treffen uns wie gewohnt ab ca. 19.30 Uhr auf dem Parkplatz hinterm Germania Campus (oberer Parkplatz P2)! Danach geht's zum Essen in die Pizzeria Lido (Gebäude Nr. 91), ich gehe davon aus, dass wir heute draußen sitzen werden. http://www.saab-cars.de/data/attachments/128/128136-f1b3bf7d9751c73bb87c09f9f2f0a012.jpg Pizzeria Lido An der Germania Brauerei 4 48159 Münster Beste Grüße Robert

Genau, denn nach dem Brexit kommen doch wohl wieder Zoll und MwSt hinzu, oder?

Danke fürs Video, das erklärt es sofort. Ich habe genau das gleiche Auto (Bj. 2002, allerdings mit einer Prise Abbott gewürzt) und bei mir geht die Anzeige bei solchen Beschleunigungsfahrten fast bis zur Hälfte in den roten Bereich. Als meine 3 Plastik-Ventile (Stichwort: "KGE" und "M8 Schraubentest") noch defekt waren, sah es beim Beschleunigen genau aus wie bei dir! Nachdem ich sie durch die üblichen 8mm PÖL-Ventile aus Alu ersetzt habe hatte ich gefühlt 50PS mehr zur Verfügung.

Nicht ganz Schrauberfehler, aber auch was für diese Kategorie: Ich wollte nur mal eben kurz vor dem Treffen in OS noch die Seitenschweller mit etwas Lack-Knete und Wasser behandeln, denn da sind ja so kleine schwarze Asphalt-Pickel drauf, die sich mit Knete wunderbar beseitigen lassen. Gesagt, getan... bzw. doch nicht: Die mit Wasser benetzte glitschige Knete rutscht einfach aus der Hand und fällt auf den Garagenvorplatz, wo sie tut was sie kann: Sie nimmt ganz prima ca. 1000 kleine Sandkörner auf und muss natürlich sofort entsorgt werden. 10 Sekunden Arbeit und 6,95€ für den Müll, ich glaube da gibt es hier schlechtere Quoten, oder? "zu blöde"...

Heftiges Zubehör für das 9-3er Cabrio : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-93-fahradtraeger/874617807-306-1933?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Gibt's aber doch noch bei Ebay & Co., ich habe letztes Jahr noch welche bekommen (Ebay.co.uk glaub ich). Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Ich habe es mir letztes Jahr auf dem ANA Schrottplatz in Trollhättan ausgebaut. Dort hatten gefühlt 8 von 10 9-5ern dieses Fach statt eines Aschenbechers. Sind die Schweden ein Volk von Nichtrauchern? Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Genau so ist es, das weiß ich! Bei bei meiner Anfrage und Rückantwort von Gearworks bzw. Partworks geht es daher um eine verbesserte Version vom 9-5er ACC Display, denn das gibt es bisher nirgendwo. Und genau dazu kam die Aussage, dass es in ca. 6 Monaten zur Verfügung stehen würde.

Doppelpost - bitte löschen!

Auch hier nochmal meine Frage: Fährt jemand zum Treffen in OS, der dann eine 9-5er Stoßstange Richtung Bremen oder Walsrode mitnehmen kann?

Das kann der! Ich habe aber nur die Anschlüsse für den 9-3 I und den 9-5 Ier, aber lt. dem Profil von Biker sollte das passen

Ich habe vor kurzem ein ACC-Display für den 9-5er bei www.partworks.de in Paderborn kaufen wollen, aber das war ein Fehler bei der Artikelbeschreibung, für den 9-5er gibt es die verbesserte Version noch nicht, lediglich für 9-3er (YS3D) ist es verfügbar. Dort ist das Kabel fest angelötet bzw. es gibt einen Stecker auf der Gegenseite, man braucht also nicht mehr "bügeln". Ich habe dazu eine freundliche Email von Partworks erhalten: Das verbesserte Display für den 9-5er befindet sich in der Entwicklung und sie werden es als erster Anbieter ab ca. August 2018 verkaufen. Ich werde es mir dann holen und berichten!

Leider nicht so fix, wie es sich in der Beitragshistorie liest: Ich habe halt das ganze Wochenende über im Forum und dann am Auto gesucht, bevor ich meine Frage gestellt habe (Thema:Suchfunktion!). Dann halt nochmal mit einer neuen Idee ("Wo kommen eigentlich die dunkelgelben Farbreste im Kofferraum her? Aha Blinkerbeschichtung!") kurz ins Auto abgetaucht und tatsächlich Erfolg gehabt. Wobei ich mir nicht erklären kann, wieso der Lampenträger/-stecker Korrosion aufweist, da war wohl der Hochdruckreiniger zu nah dran

Genau, bei so vielfältigen Fehlern kann man sich wund suchen. Ich habe es aber jetzt gefunden, denn ich habe einfach genau nachvollzogen was die Werkstatt gemacht hat. 1. Orangenes Lichtrelais nachgelötet, das hat nix gebracht, eher verschlimmbessert (heißes Relais). Habe ich gegen ein neues Relais getauscht, alles wieder OK. Mal sehen wie lange das hält, Polar Parts für 19,90€ innerhalb von 2 Tagen geliefert, fand ich jetzt schon sehr günstig. 2. Die Werkstatt hat die hinteren Chrom Blinklampen (Osram Diadem) gegen normale Blinklampen gewechselt, weil der TÜV Prüfer bemängelt hat, dass sie nicht gelb blinken, da war wohl die gelbe Chrombeschichtung in weiten Teilen abgeblättert. Bei diesem Wechsel hat sich dann wohl etwas Korrosion vom Lampenträger gelöst und seinen Weg zwischen die Leiterbahnen des Lampenträgers gefunden. Ergo: Leichte Kriechströme, die dann so komische Sachen bewirken wie Blinker leuchtet statt Bremslicht und Licht geht ganz schwach an wenn man auf die Bremse tritt (was man dann in der dunklen Garage als "Instrumentenbeleuchtung geht an" interpretiert) . Ich habe den Lampenträger hinten penibel mit Drahtbürste und Kontaktspray gereinigt und nun tut alles wieder so wie es soll. Also: Es kann auch mal der Lampenträger sein und nicht nur der vielgescholtene Kabelstrang im Kofferraum-Deckel des Cabrios! Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Nachdem ich jetzt einige Zeit die Suchfunktion gequält habe und nicht mehr weiter weiß, kommt jetzt meine Frage an die Strom- und Relais-Experten. Folgendes ist passiert bei meinem 2002er Cabrio: Zuerst war bei der TÜV Vorführung in der Werkstatt das Abblendlicht defekt, obwohl der Glühfaden in Ordnung war. Also hat der Saab-Schrauber 2 offensichtliche Stellen im orangenen Relais nachgelötet. Danach TÜV bestanden. Als ich mit frischer Plakette vom Hof fuhr, ging es aber erst richtig los: - Blinker klickert schneller, wenn ich auf die Bremse trete - Abblendlicht geht an, wenn ich auf die Bremse trete - Meldung Rücklicht defekt (obwohl alle 4 Glühlampen leuchten!) - Meldung Bremslicht defekt (obwohl alle 3 leuchten) Erneutes Nachlöten (Kommentar: "das ist ja richtig heiß, das Relais") brachte keine Besserung, daher habe ich das orangene Relais neu gekauft und eingebaut. Trotzdem habe ich jetzt noch: Bei eingeschaltetem Licht : - Meldung Rücklicht defekt (obwohl alles leuchtet) - Wenn ich bremse: Geht hinten ein Bremslicht und die 3.Bremsleuchte an und dazu ein Blinker der parallel wie eine Bremsleuchte leuchtet. Bei ausgeschaltetem Licht : - Wenn ich bremse: Instrumentenbeleuchtung geht an - Wenn ich bremse: Sonst alles normal, alle 3 Bremsleuchten funktionieren. Einzelne Ursachen kennt man ja (Kabelbruch Kofferraum Deckel) aber das alles tritt direkt nach dem erfolglosen Nachlöten auf und ein Zusammenhang Bremse treten und Instrumentenbeleuchtung erschließt sich mir nicht. Orangenes Relais ist brandneu! Habt ihr noch Ideen? Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Braucht es denn für die 6-Punkt-Verstärkung eine ABE? Die braucht man doch für die kleine Lenkungsabstützung auch nicht. Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Hallo Saab Freunde, am Montag, 07. Mai 2018 findet wieder unser Saab-Stammtisch in Münster statt. Bei diesen Temperaturen ist eigentlich das Cabrio Pflicht, oder? Wir treffen uns wie gewohnt ab ca. 19.30 Uhr auf dem Parkplatz hinterm Germania Campus (oberer Parkplatz P2)! Danach geht's zum Essen in die Pizzeria Lido (Gebäude Nr. 91), ich gehe davon aus, dass wir heute draußen sitzen werden. http://www.saab-cars.de/data/attachments/128/128136-f1b3bf7d9751c73bb87c09f9f2f0a012.jpg Pizzeria Lido An der Germania Brauerei 4 48159 Münster Beste Grüße Robert

hier ist ein kleiner Video Schnipsel von der Startaufstellung: Thema DSGVO: Wenn ihr Bedenken habt Eure Gesichter/Autos hier zu veröffentlichen, nehme ich das Video selbstverständlich wieder raus!