Alle Beiträge von cit1966
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Saab 9-5 Kombi Substitut
Neuer Insignia Kombi mit AGR Gestühl. Oder Subaru Levorg
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Nummer 2: Bild ist ein Blender. Ich sehe im Armaturenbrett eine Turboanzeige - bei einem 8Vi
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Triboron - Tests
Wie teuer ist denn ein Wechsel des TL? Ich meine natürlich den Wechsel in einem Motor zustand der als intakt gelten kann.
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Und? Gekauft?
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Was mir nicht so gut gefällt... - gibt es Abhilfe?
Danke. Aber ehrlich gesagt wird vom Wischer soviel Wasser zur Seite gewischt, dass ich fürchte das das auch nicht viel bringen wird. Ist das bei Euch nicht so?!?
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Was mir nicht so gut gefällt... - gibt es Abhilfe?
... am 9-5 SC Da muss ich nach über einem Jahr Gebrauch echt schwer überlegen. Mir fallen nur zwei Dinge ein: - wenige Ablagen für Kleinkrams im Innenraum. Abhilfe: weniger mitnehmen - das das Fenster der Fahrertür mit Wischwasser voll läuft beim Wischen während der Fahrt - das allerdings finde ich wirklich störend. Abhilfe: fällt mir im Moment nix ein.
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Austausch Ventil KGE zur Drosselklappe
wo sitzt das denn? Warum sollte das für Leistungsverlust verantwortlich sein?
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Aero startet nicht mehr
So, nach >4 Wochen: Wagen springt ohne Murren an und läuft gut. Zieht ordentlich durch - bis jetzt alles gut
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Rucken zwischen 2500-3000 Umdrehungen und im Standgas
... wie hast Du das lokalisiert? Einfache Sichtprüfung?
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Die ersten Fragen zum V70
Sag nicht dass das auch die Schweizer waren
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Motorrevision
Unbedingt! Gutes Gelingen!
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Suche endlich abgeschlossen - mein Neuer
Doch, bei uns. Zwar kein Kombi, aber eine leasingsilberfarbene Limo, BJ 2000, 72000KM Mit dem 1,8 Sauger und 5 Ventiler und 125PS. Das Neue ist wirklich noch nicht 'runter. Mit herrlichen (!) Veloursitzen und Comfortline Ausstattung. Von Schwiegervater, der den Wagen - sehr schweren HErzens - verkaufen wird (muss, gesundheitliche Gründe...)
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Motorrevision
Bei meinem wurde bei 228kKM noch die Ölabstreifringe der Kolben gewechselt. K.A. WELCHER Mehraufwand das wäre. Hat sich aber gelohnt. Seitdem kein messbarer Ölverbrauch:top: (3x auf Holz klopf) Hat nun 255000KM gelaufen.
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
...was mich zur Ausgangsfrage zurückführt: Ist der 9k eigentlich kein richtiger Saab - oder doch?
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2 Fragen zum 9-5 (im Vergleich zum 9000)
zu 1: das hat meiner auch. Die Ladedruckanzeige geht bei Volllast zwischen dreiviertel gelb bis einvierte rot. Meiner ist ein Schalter. Beschleunigt dennoch gut. Stört mich in keinster Weise.
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9k - ob das jemals weitergeht...?
... und was ist aus dem 8Vi und dem 9-5 geworden?
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Reis' Schüssel oder "Die Graue Eminenz"
... mal gute das es kein oednoM geworden ist
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Reis' Schüssel oder "Die Graue Eminenz"
und, wie fährt sich so ein Volvo gegenüber dem 16S? Oder war der 16S gar defekt, dass er weichen musste?
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Meine bremisch-bretonische Saab-Vita
Ist nix für Dich - ist silber....
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Saab die zweite
Glückwunsch!
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Kaufberatung
Ob er wohl weiter fährt?
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Meine bremisch-bretonische Saab-Vita
Grenzen sind da, um überschritten zu werden!
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Meine bremisch-bretonische Saab-Vita
Du meinst jetzt aber nicht den roten zweizylindrigen, luftgekühlten Erstwagen meiner Frau: den Citroën Visa!?
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Infiziert? Aber klar doch! Vom Volvo zum Saab
Das mit den mangelnden Ablagen unterschreiben ich - ohne wenn und aber. Für die Parkscheibe nutze ich den Plastikclip an der fahrerseitigen A-Säule. Kleinkram kommt in die Mittelarmlehne. Oder in die vorderkantenseitige Sitztasche. Ansonsten: gelungener Vergleich. Danke ua dafür!
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Kaufberatung
gibt es denn "neue" Saab Technik?!?