Nandonando

Standesgemäß vorfahren: http://www.ebay.co.uk/itm/2001-SAAB-9-5-HEARSE-AND-2002-SAAB-LIMOUSINE-BY-COLEMAN-MILNE-FACELIFT-MODELS-/181629605049?pt=Automobiles_UK&hash=item2a49f7d4b9

Im Bentley (den ich gerade nicht vor Ort habe) sind irgendwo die Maße zur Unterscheidung zwischen "Standard- und "Sportfahrwerk" angegeben. Es wird gemessen zwischen Kotflügelkante zur Motorhaube hin und Felge auf 12 Uhr. Dann wäre zumindest ein halbwegs offizieller Wert vorhanden. Edit: Gut auch alles elektronisch auf Festplatte zu haben. Anbei der Screen-Shot.

Das Biest von Turin:

Niklas hat weter oben konkretisiert: Es werden Wasserleitungen vom Block zum Lader benötigt.

Ein brauchbarer TS oder TX soll erst einmal gefunden werden. Die Rostanfälligkeit im Bereich der Hinterachsschwingen ist - gelinde gesagt - nicht ohne. Mit meinem TX in silberdistelgrünmet. (so hiess die Farbe beim Daimler - sah bei Renault ähnlich/gleich aus) habe ich Anfang der 90er Jahre - wenn auch nur für kurze Zeit - sehr sehr viel Spass gehabt.

Dieselbe Länge im ausgebauten Zustand sagt nichts über die Federrate aus (Elastizität, Nachgiebigkeit).

So ist es mir gestern ergangen. Da laufen bei mir die wirrsten Filme im innersten Auge ab. Wenn's zeitlich passt fahre ich hin. So etwas sieht man(n) once in a lifetime - so wie die Schlumpf Sammlung, die ich 1983 das erste mal gesehen habe.

Lecker Fund mit lecker Facel Vega und anderen: http://www.n-tv.de/auto/60-extrem-seltene-Oldtimer-entdeckt-article14117296.html Noch mehr auf: http://www.autoblog.com/2014/12/05/incredible-french-barn-finds-could-fetch-over-18m-w-video/ Hiervon noch etwas auf Youtube (Klasse gemacht, mit toller stimmungsvoller Musik untermalt):

Geht eben nichts über Qualität.

Pimp moi 99: http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&q=saab+99&it=1

Staubfänger: http://www.leboncoin.fr/voitures/742826827.htm?ca=12_s

Für Motorboot-Enthusiasten: http://www.leboncoin.fr/voitures/743370229.htm?ca=12_s

Ey nicht so kleinlich. Mit zunehmendem Alter stimmen unsere Maße und Passungen auch nicht mehr 100%ig

Und wieder ein 900er CD: http://www.leboncoin.fr/voitures/716979853.htm?ca=12_s

Dann bleibt für die anderen (leider) nicht mehr viel übrig.

Alles klar - ich packe den Kofferraum meiner Winterhure voll. Ob ich hier zum Schrotti fahre oder beim Asado ablade ist mir Jacke wie Hose.

Du wirst die Leitungen (weiss nicht ob Öl- und/oder Wasser) tauschen müssen. Haben anderen Anschlussdurchmesser.

Du hast ihn also erworben -> Glückwunsch. Digestif = Lockstedter

Das war/ist bei neuen nachlieferbaren Versionen auch nicht Fall.

Für den Preisunterschied sollte etwas Farbgeld drin sein.

Dann nimmste einfach diese: http://www.rendcarparts.com/en/rd-Saab/bumper-cover-black-%28new%29 oder diese: http://www.elferink.nl/Details?stat=2

Kurzzeitkennzeichen: Ich habe für meinen SAAB-Schoner Anfang Oktober die 5-Tages-Variante für die üblichen Fahrten besorgt (Probefahrt, HU-Abnahme usw.). Versicherungsschutz habe ich mir unkompliziert für schlappe €35 in der Bucht gekauft. Incl. Schildern und Gebühren bin ich auf ca. € 65 gekommen. Billiger geht es nicht.

Da könnte der eine oder andere doch schwach werden: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/gesucht-!!!-saab-9-3-cabrio-oder-coupe-bj-bis-2003/261299899-216-1112?ref=search

face-what???

Dem kann abgeholfen werden: http://www.saab-cars.de/threads/kein-leerlauf-fehler1-2-drosselkappensensor.50803/#post-983642