leihwagenfahrer

2B scheint gestempelt zu sein....oder?

vom zerlegen natürlich so ne Art step by step Anleitung hatte ich mir gewünscht......

du hast nicht zufällig ein paar Fotos gemacht??

schade.... Würde ich mal danach schauen.....

oh ja, einen XM V6 technique durfte ich auch mal mein Eigen nennen.... Eine Mauer in einer (zu) engen Kurve trennte uns..... Jugend Sünde!

oben links, das erste Lichtlein

na dann, auf gutes Gelingen! Schön das einer mehr überlebt!

bist wohl ne berliner Schnute wa? versprich mal nicht zuviel! Kann sein das ich auf der Matte steh! Würde meinem Projekt "der Rote" vermutlich einen ziemlichen Schub geben..... weiteres vielleicht per PN

o.k. du bist noch KZH? ... Ich hab noch jede Menge Urlaub übrig! und außerdem bin ich gebürtiger Niederrheiner! Schlafen kann ich ja im "Roten"

oh Man, da hätte ich echt Bock drauf... leider geografisch ein bissl weit weg aber ich wette wir hätten unseren Spass! P.S. weitere 20 Jahre oder weitere 20 Pferde?

Helfen kann ich nicht aber: RESPEKT!

oh, das kenne ich gut! (ein Glück das NL auch so weit weg ist ) sonnst müsste ich regelmäßig mit der Finanzverwaltung und danach mit der Bank reden......

Die CE sollte bei Zündung"ein" leuchten (Kontrollfunktion) und nach Motorstart ausgehen. siehe auch gelbes Forum: http://forum-auto.de/sites/default/files/page/technik_Fehlercodes.htm

das schaut nach richtig viel Arbeit für eine kundige Hand aus..... aber wenn du Spass dran hast und die Möglichkeiten - warum nicht, es wird sich lohnen (natürlich nicht finanziell, da ist der teurere Kauf meist der günstigere) Schönes, Ding! Gruß Henning

die Karosseriearbeiten sind allerdings eher ein Albtraum.....

na ja, kommt auf die produzierten Stückzahlen an. Ein Fuego war auch zur Bauzeit ein seltener Gast auf deutschen Straßen und z.B einen Polo aus den gleichen Baujahren sieht man durchaus noch regelmäßig und die VW Fangemeinde hier in D ist sicher groß genug, so daß auch ein "popeliger" Polo noch das H-Kenzeichen erleben wird oder schon hat.

Das ist das sog. Kampagnenschild. Immer wenn durch den Hersteller (also Saab) eine Verbesserungsmaßnahme empfohlen oder sogar vorgeschrieben wurde, sollte der Ausführende FSH hier die Teilnahme an der Kampagne dokumentieren. ups.... Brose war schneller

schwarzes Vinyldach! Gab es das so ab Werk? http://www.ebay.de/itm/Saab-900-I-8V-mit-Tuv-bis-04-16-bald-Oldtimer-/291592809743?hash=item43e4492d0f:g:V98AAOSwT5tWI29B

weist du näheres zum erwartetem Kaufpreis, oder wie kommt's zu deiner Kalkulation?

neee, ich nicht, bin doch noch mit meinem roten 901 Turbo16 beschäftigt - und das dauert noch ein Weilchen ;-)

Wow, der würde mir gefallen hoffentlich nimmt den jemand der ihn wieder richtet!

Erstbesitzer? Sehr schön! Mögen euch viele weitere Km vergönnt sein!

auch mein Mitleid ist dir sicher........... Oh Man wat ne Sch...e Gute Genesung

Gab es da nicht einen, irgendwo im Osten, der viele von den kaputten 3.0TID aufgekauft hatte? Ich komm nicht mehr auf den Namen aber vielleicht ein anderer netter Mitforist?!

Ist der Zylinderkopf wirklich ein Anderer? Ich dachte lediglich die Ventile würden sich unterscheiden (Aero = natriumgekühlt)?!