leihwagenfahrer

schade.... Würde ich mal danach schauen.....

oh ja, einen XM V6 technique durfte ich auch mal mein Eigen nennen.... Eine Mauer in einer (zu) engen Kurve trennte uns..... Jugend Sünde!

oben links, das erste Lichtlein

na dann, auf gutes Gelingen! Schön das einer mehr überlebt!

bist wohl ne berliner Schnute wa? versprich mal nicht zuviel! Kann sein das ich auf der Matte steh! Würde meinem Projekt "der Rote" vermutlich einen ziemlichen Schub geben..... weiteres vielleicht per PN

o.k. du bist noch KZH? ... Ich hab noch jede Menge Urlaub übrig! und außerdem bin ich gebürtiger Niederrheiner! Schlafen kann ich ja im "Roten"

Cirrus ist jetzt nicht so meine Farbe (sorry Klaus) aber die Sonett ist nett Sehr Geil! Die Sonette muss entweder blau oder orange sein!!! Zumindest für mich Gruss Henning

oh Man, da hätte ich echt Bock drauf... leider geografisch ein bissl weit weg aber ich wette wir hätten unseren Spass! P.S. weitere 20 Jahre oder weitere 20 Pferde?

Helfen kann ich nicht aber: RESPEKT!

oh, das kenne ich gut! (ein Glück das NL auch so weit weg ist ) sonnst müsste ich regelmäßig mit der Finanzverwaltung und danach mit der Bank reden......

Die CE sollte bei Zündung"ein" leuchten (Kontrollfunktion) und nach Motorstart ausgehen. siehe auch gelbes Forum: http://forum-auto.de/sites/default/files/page/technik_Fehlercodes.htm

das schaut nach richtig viel Arbeit für eine kundige Hand aus..... aber wenn du Spass dran hast und die Möglichkeiten - warum nicht, es wird sich lohnen (natürlich nicht finanziell, da ist der teurere Kauf meist der günstigere) Schönes, Ding! Gruß Henning

die Karosseriearbeiten sind allerdings eher ein Albtraum.....

na ja, kommt auf die produzierten Stückzahlen an. Ein Fuego war auch zur Bauzeit ein seltener Gast auf deutschen Straßen und z.B einen Polo aus den gleichen Baujahren sieht man durchaus noch regelmäßig und die VW Fangemeinde hier in D ist sicher groß genug, so daß auch ein "popeliger" Polo noch das H-Kenzeichen erleben wird oder schon hat.

Das ist das sog. Kampagnenschild. Immer wenn durch den Hersteller (also Saab) eine Verbesserungsmaßnahme empfohlen oder sogar vorgeschrieben wurde, sollte der Ausführende FSH hier die Teilnahme an der Kampagne dokumentieren. ups.... Brose war schneller

schwarzes Vinyldach! Gab es das so ab Werk? http://www.ebay.de/itm/Saab-900-I-8V-mit-Tuv-bis-04-16-bald-Oldtimer-/291592809743?hash=item43e4492d0f:g:V98AAOSwT5tWI29B

weist du näheres zum erwartetem Kaufpreis, oder wie kommt's zu deiner Kalkulation?

neee, ich nicht, bin doch noch mit meinem roten 901 Turbo16 beschäftigt - und das dauert noch ein Weilchen ;-)

Wow, der würde mir gefallen hoffentlich nimmt den jemand der ihn wieder richtet!

Erstbesitzer? Sehr schön! Mögen euch viele weitere Km vergönnt sein!

auch mein Mitleid ist dir sicher........... Oh Man wat ne Sch...e Gute Genesung

Gab es da nicht einen, irgendwo im Osten, der viele von den kaputten 3.0TID aufgekauft hatte? Ich komm nicht mehr auf den Namen aber vielleicht ein anderer netter Mitforist?!

Ist der Zylinderkopf wirklich ein Anderer? Ich dachte lediglich die Ventile würden sich unterscheiden (Aero = natriumgekühlt)?!

echte Saabkenner am Werk: "Die schwedische Marke Saab ist für eigenwilliges Design bekannt. Die Qualität stieg, nachdem der US-Konzern GM dort Großserientechnik einführte. Der Saab 9-5 ist zwar das letzte Erzeugnis, denn 2011 wurde die Produktion eingestellt – doch die Mittelklasse stellt qualitativ einen Höhepunkt dar, denn bei Dekra erzielen selbst Dauerläufer mit 150.-200.000 km noch respektable Quoten: Weniger als ein Viertel fällt durch; allerdings ist die Anzahl geringer Mängel relativ hoch. Ursache sind oft ein verschlissenes Fahrwerk, abgenutzte Bremsen und generell die Lichtanlage."

vermutlich weil er ganz genau weiß, das er kein 100% tig passendes finden wird. Wenn er es dem Kunden (Dir) überlässt, hat er zumindest keine Reklamation bezüglich des Farbtons zu befürchten.