Alle Beiträge von leihwagenfahrer
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Es muss nicht immer Kaviar sein ( Betrachtungen neben der Saab-Welt)
Ich auch nicht! Finde das DING einfach skuril-schön. Leider hält die Qualität nicht was die Optik verspricht.... hatte wirklich mal überlegt einen zu kaufen, das Studium einschlägiger Foren hat mich dann aber leider eines Besseren belehrt.
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Das wollte ich hören (lesen) alles Andere hätte mich auch gewundert! Aber am Trailer kann es doch nicht scheitern.... kostet max. 50,- am Tag
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
[mention=2350]DSpecial[/mention] Sag mal, was sagt eigentlich der Verkäufer aus der Teinacher Str. zu deinen Problemen mit deinem Neuerwerb?
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richtige Cockpitpflege
Der Rote befindet sich erst seit 13 Monaten in meinem Besitz, davor ist er wohl gut 7 Jahre in einer Halle gestanden und was vorher war kann ich leider nicht sagen. Bei mir hat er bis jetzt nur Wasser und Spüli bekommen, einfach weil ich die glänzenden MIttelchen (auch die angeblich matten) nicht mag.
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richtige Cockpitpflege
nee, is doch eher die Maxwell-Stefan-Diffusion (ein Modell zur Beschreibung der Diffusion in Multikomponentensystemen) :biggrin: Mein 88ger ist auch völlig rissfrei.
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richtige Cockpitpflege
wie der Eber schon anmerkte: Ich find´s auch scheusslich
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richtige Cockpitpflege
leider dürfte der Versand nach D etwas teuer sein: http://www.dashtop.com/categories/saab-900
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
bei dem Einstiegspreis, sicher ein schönes Projekt für jemanden mit Platz und Zeit (Geduld) Mein Roter hat mich 550,- Euro gekostet und (ich glaube) so 3 Wochen und ca. 500,- Euro später hatte er neuen TÜV! Klar ist seit dem der ein oder andere Euro in den Roten geflossen aber er wird immer schöner und bringt mich täglich zur Arbeit. By the way, trotz daily driving habe ich keinen Wertverlust zu erwarten und habe auch noch Spass dabei die Kiste dem Ziel Note 3 oder besser näher zu bringen. Immer so wie es Zeit und/oder Geldbeutel zulassen. Also, nicht zerreden, kaufen & machen!
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Turbo gestorben - was ist zu tun?
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Hall-Sensor hier unter "Anwendung" nachschauen, dann wird's klar wo das Ding hingehört.
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Ist das graue Spruchband oben "SOS-Liste" "Kaufberatungen" "Forentreffen 2016" neu?
ging mir auch so, hab's nicht gesehen. So passt's!
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Ist das graue Spruchband oben "SOS-Liste" "Kaufberatungen" "Forentreffen 2016" neu?
Mir geht es da genau wie Ralf, kann´s leider nicht so lange im Voraus planen aber tendenziell Ja! könnte das Ganze mit einem Besuch bei meiner Mutter verbinden. Gruß Henning
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Ist das graue Spruchband oben "SOS-Liste" "Kaufberatungen" "Forentreffen 2016" neu?
scheint neu, ich find´s schrecklich, dieses "gezappel"!
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Saab-Stammtisch Stuttgart/Alb
Äh, ich kann dem Link leider nicht folgen!? Wann heute und wo? heute hätte ich spontan mal Zeit und wollte ja schon immer mal beim Stammtisch vorbei schauen. Gruß Henning
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Turbo gestorben - was ist zu tun?
im Nachhinein, glücklicherweise nicht! Bin halt doch noch ein Novize ;-)
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Turbo gestorben - was ist zu tun?
Sooo, back to topic ;-) Gestern konnte ich den Roten wieder abholen Es war wohl eine Kombination aus zwei Fehlern, Hallgeber vom Verteiler und undichtes Bypass Ventil.... Ganz ehrlich: da hätte ich mir einen Wolf gesucht, bin froh das ich mich entschieden hatte in die Werkstatt zu gehen!
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Hilfe bei Kaufentscheidung: 900 II vs. 9-3 I
Patapaya, ich find's richtig klasse wie Du dich diesen Fragen annimmst! Ich kann hier leider nix beitragen aber habe im 901 und im 9-5 Bereich von kundigen Beträgen und Nachfragen sehr pofitiert! ;-) DAS hinterlässt genau den Eindruck den ich mir von diesem Forum wünsche! Gruss Henning
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Turbo gestorben - was ist zu tun?
Hier und heute, leider nix neues :-( Der Meister ist leider noch nicht dazu gekommen den Roten zu behandeln. Also hoffe ich auf Montag (vielleicht gehe ich aber auch morgen mal kurz vorbei, sind nur ca. 15 Gehminuten von hier) Ich halte euch auf dem Laufenden...... Gruss Henning
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Nach Motortausch Unruhig, kein Check Engine
hab keinerlei Erfahrung mit deinem Motor aber ich lese nix vom Steuergerät! Das vom 2.3er belassen?
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Embleme Sonderaktion
ja das würde mich auch interessieren und welches Saab Scania Logo trägt ein 88er 901 Turbo 16 am Heck?
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Turbo gestorben - was ist zu tun?
Danke Rainer, das tröstet..... aber ändert nix an meinem Neid auf so eine Schrauberhalle! Hier in der Nähe gibt's ne Halle mit Platz für ca. 10 Fahrzeuge, die steht schon ewig leer aber allein ist das nicht leistbar, leider.
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Turbo gestorben - was ist zu tun?
ich will auch so'ne Halle :-(
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
einfach schöön... Das können (konnten) Sie, die Italiener!
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Turbo gestorben - was ist zu tun?
sehr coole Aktion! Hut ab! Aber ganz ehrlich, das ist ja genau der Punkt, lässt du das so in der Einfahrt über Tage stehen? Nee wohl eher nicht denke ich.
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Turbo gestorben - was ist zu tun?
Goldstaub! vor allem mit Stromanschluss..... Ich suche bereits über 1 Jahr und bin hier im Ort eigentlich ganz gut vernetzt aber nix, nada, niente - leider
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Turbo gestorben - was ist zu tun?
Hallo Rainer, ja, da magst du Recht haben aber um ehrlich zu sein ist mein größtes Problem, das ich es immer noch nicht geschafft habe, eine vernünftige und bezahlbare Schraubermöglichkeit zu finden. In der Einfahrt bzw. auf der Straße macht das alles keinen Spaß! Wenn ich mich in Ruhe dem Problem widmen kann, das Auto auch einfach mal "zerlegt" stehen lassen kann, dann hätte ich das wahrscheinlich auch selber hinbekommen (mit eurer Hilfe versteht sich). Ich kann und will keine 300,- Euro im Monat zahlen..... Leider habe ich hier in der Gegend auch keine Schraubergemeinschaft gefunden, bisher waren alle Bemühungen vergebens :-( Also Leute, wenn jemand was weiss in der Gegend LB - HN- S gerne eine PN an mich ;-)