Ziehmy

Führerschein! Das ist mein Stichwort!!!!!!!!!!!!!

Oh, DANKE! War das einer von Euch aus dem Forum? Da hat doch glatt jemand eine Anfrage gestellt zu meinem Artikel, die eher einer Erklärung gleichkommt! Habe die Frage und meine Antwort darauf nun öffentlich einsehbar gemacht, vielleicht hilft das, um anderen Interessenten wieder mehr Sicherheit zu bieten! In jedem Fall: DANKE, wer immer das auch war!

Wenn ich über "Mein Ebay" hineingehe, sehe ich die kompletten Mitgliedsnamen! Hatte ich also noch gar nicht bemerkt, dass die für Euch anders dargestellt werden! Auf diese Änderung sollte Ebay vielleicht etwas deutlicher hinweisen! Da bekomme ich ja nun den Gedanken, dass dieser eine komische "Interessent" vielleicht auch nur einen falschen Eindruck bekam und es gar nicht böse meinte......?!?!?!?

Ich denke mal, ob nun SID oder Fernbedienung hängt von den persönlichen Anforderungen ab: Die 3 möglichen Uhrzeiten im SID erlauben eine halbwegs variable Möglichkeit, das System zu programmieren. Wenn man immer zur gleichen Zeit raus muss, oder Feierabend hat, das Auto auch ganz sicher gefroren ist, bietet das sicherlich die beste Lösung. Wenn man aber nicht sicher gehen kann, ob das Auto am Morgen wirklich zugefroren ist, und man die Heizung nur dafür nutzen möchte, um die Scheiben abzutauen, ist das teilweise nicht so ideal. Zumindest z.B. in meinem Falle: Wenn ich aufstehe, gehe ich direkt an dem Fenster vorbei und sehe den SAAB vor dem Haus stehen! toll, is' nicht gefroren, trotzdem springt gleich die Heizung an, weil sie ja programmiert wurde..... Da würde ich mir dann lieber eine Fernbedienung wünschen, um situationsabhängige Entscheidungen zu treffen. Wenn man nachmittags dann in irgendwelchen Sitzungen hockt, keine Ahnung hat, wann man da raus kommt, wäre eine Programmierung über's Handy (z.B. Webasto ThermoCall) per SMS oder Sprachauswahl sehr sinnvoll. Dann muss man nicht einmal nahe beim Auto sein, umalles zu regeln! Mein SAAB-Händler sagte mir gerade, dass z.B. beim aktuellen 9-5 eine Standheizungsnachrüstung mit SID-Programmierung nicht möglich sei. Das gäbe da irgendwelche Probleme seitens SAABs. Eine Nchrüstung bei WEBASTO, dann mit Fernbedienung und SMS-Snsteuerung kostet mit Einbau knapp über 2000,-- Euronen.... Heijeijeijei....

Sint mittlerweile 69 Beobachter dieser Auktion!!!! (Wahrscheinlich 60 Forumsmitglieder, nur um zu sehen, wie sich's entwickelt:biggrin: , 7 Spaßbieter, der 1 Spinner und hoffentlich ein richtiger Interessent......)

Woraus ihr so achtet?!?!?! Ist mir noch gar nicht aufgefallen!

Ich habe den Knallkopp in jedem Fall ersteinmal als potentiellen Käufer gesperrt. Mals ehen, wie's sich nun weiter entwickelt, gemeldet hat er sich bei mir bisher nicht, nachdem ich ihn 2x angeschrieben habe. Un ein Mindestpreis ist selbstverständlich so gewählt, dass ich finanziell überleben kann...... Ist halt ein realistischer Preis an der unteren Grenze!

Man beachte das selber gedängelte Heck und den Spanngurt der offensichtliches alles zusammenhält:eek: Ich glaube ich verkaufe mein Schlacht-96er auch - so 3000 Euro dürften demnach wohl realsitisch sein!

Hatte ich auch schon gedacht....... Ich habe die Anfrage/Antwort bewusst öffentlich einsehbar gemacht, damit der Vorwurd entkräftet wird - war vielleicht nicht so schlau.....

Tolles Auto bei Ebay Gehört dieser Beitrag hier hin? Sonst bitte entsprechend verschieben, liebe Mods..... Hübsches, geflicktes (nicht gepflegtes!!!) Auto bei eBay: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=180177414896&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=008

Ich finde es halt eine absolute Frechheit! Wie kommt der I.... überhaupt darauf? Sämtliche bisherigen Bieter haben zuvor nie etwas mit mir zu tun gehabt, habe bei denen zuvor weder gekauft, noch denen etwas verkauft! Durch den hinterlegten Mindestpreis, der halt meiner Schmerzgrenze entspricht, besteht doch kein Grund, zu minipulieren?!?!?!?! vielleicht war das auch eine Maßnahme, um den Preis künstlich niedrig zu halten, weil nun andere Interessenten verunsichert sind......

Bekanntlich biete ich ja gerade meinen 9-3 zum Verkauf an, auch bei eBay ist er inseriert: Der PReis steigt, Nachfragen seitens der Interessenten werden von mir schnell beantwortet.... so weit, so gut! Nun bekam ich gerade folgende Meldung (mit meiner Antwort dazu!): Frage: SIE MANIPULIEREN DIE AUKTION; WERDE ES MELDEN 15.11.07 Antwort: ????????? Muss ich jetzt nicht verstehen, oder?!?!?!? Was und warum sollte ich manipulieren? Es ist ein Mindestpreis hinterlegt, das reicht doch als sicherheit vollkommen aus!!! Ihre Anmerkung ist schlichtweg eine Frechheit und entbehrt jeglicher Grundlage..... Was haltet ihr davon? Wie zum Teufel kommt der darauf? Warum sollte ich da irgendwie irgendwas manipulieren? Mindestpreis als Sicherheit zur Beruhigung, das reicht doch, oder?!?!? Gibt es ähnliche Erfahrungen? Der "Interessent" hat in vorigen Auktionen immer wieder SAAB 9-3 Teile und Winterräder erworben, scheint also irgendwie SAAB-kundig zu sein?!??!?

Sieht wirklich hübsch aus! Aber ic finde ihn zu teuer! Ich biete menen gerade an für knapp über 9000, und der ha gerade mal 90.000 gelaufen und hat noch Chiptuning und andere nette Features!

Hmmmm.... trotz des Auszugs aus der Anleitung wage ich es weiter zu bezweifeln, dass man den Bezug so einfach herunterdrücken kann, um dann an die Schraube zu kommen! Habe es heute beim 2. Sitz noch mal probiert - man kommt einfach nicht dran! In der alten Anleitung vom Modell 1980 wird auch von einer Blechschraube gesprochen?!?!? Bei mir war es aber nun eine Torx-Gewindeschraube?!?!? Hat sich da vielleicht doch noch mal wieder etwas geändert? Aber egal, ich habe die Dinger ja nun ab JUBEL!!!!!! Ein kleiner Sieg gegen große schwedische Autobaukunst!

Sooo, ich komme gerade wieder aus meiner saukalten Garage und habe die 900er-Sitze mit bösen Worten überhäuft und über diese geballte Schwachsinnigkeit schwedischer Intschinörs-Kunst geflucht... Aber die Kopfstützen sind ab . Ohne den Bezug der Rückenlehne komplett hochzukrempeln kommt man an besagtes Schräubschen aber nicht heran - Fakt! Dann geht's aber! Aber ich muss sagen, dass das ganze Fluchen, das Fingerverbiegen und Frieren auch einen riesigen Vorteil hat! Ja, ich bin dieser besch..... Konstruktion sogar unendlich dankbar: Neidisch schaute ich immer wieder auf meine Sonett und bewunderte die dort vorhandene simple Sitzverstellung - Sitz vor - Sitz zurück - das war's! Mehr ist nicht, mehr braucht man nicht! Wenn man dann nicht gemütlich sitzen kann, muss man das Auto wechseln:biggrin: ! Sitz ausbauen? Einfach Sitz ganz nach vorne schieben und herausnehmen - das war's! Also liebe SAAB-Intschenöre: Es geht doch!

Jaja, das mit dem Busfahren ist bei mir eindeutig zweideutig: 1. Möglichkeit: Auto verkaufen und wirklich mit dem Bus fahren. Sitzplatz dann irgendwo im mittleren oder hinteren Bereich! 2. Möglichkeit; Auto behalten und auch mit dem Bus fahren. Dann aber mit Sitzplatz vorne links und so einem großen, runden Dingens in den Händen. Also um Geld zu verdienen, ums sich das Auto noch leisten zu können...

Dem ist wohl nicht mehr viel hinzuzufügen...... Dann werde ich wohl doch auf's Busfahren umsteigen müssen (Insider werden jetzt wissen, wie ich das meine )

Dann werde ich heute abend noch mal unter heftigem Fluchen in meiner saukalten Garage mein Glück versuchen...... Sonst nehme ich eine Flex und säge die Sch....dinger einfach ab

Erfahrung: Ich habe in meinem Heizöl-SAAB eine P-Box von Steinbauer. Wurde damals auch direkt vom SAAB-Händler empfohlen und eingebaut. Mein SAAB hat nun über 90.000 Kilometer gelaufen, ist sparsam und macht mächtig Druck! Ich würd's immer wieder machen - hat sich wirklich gelohnt!

Das wird alles immer unfairer....... Statt alte Autos zu bestrafen, sollen lieber die Neuen vergünstigt werden! Aber dann gibbet ja zu wenig Einnahmen für den lieben Staat! Warum gibt es denn noch so viele alte Autos? einerseits sicherlich die Liebhaber und die Individualisten (wie wir 901-Fahrer!) - das dürfte aber eine sehr kleine Zahl sein. Zum großen Teil sind es sicherlich die Menschen, die sich einfach kein modernes auto leisten können. Und genau diesen Menschen wird es nun noch schwerer gemacht, das wenige vorhandene Geld zurückzulegen, um vielleicht doch eines Tages ein sauberes Auto anzuschaffen! Das ist doch ein Teufelskreis ohne Ende! Es muss also ein finanzieller Anreiz geschaffen werden, saubere Autos zu kaufen! Auch ist es geradezu eine Frechheit, dass alle Bemühungen n der Vergangenheit, sowohl technischer als auch finanzieller Art, das eigene Auto sauberer zu machen (Euro2, Edelstahlkat, EGS-System, Partikelfilter), nun plötzlich völlig vergessen sind und sogar noch betraft werden! Es reicht langsam! Gerade war Euro3 noch ein sauberes Auto - eine Woche später wird man schon als Stinker betraft!!!!!!!!!! Um da aktuell zu bleiben muss man seine Autos ja öfter Wechseln, als die Unterhose:eek: ! Wer soll das finanziell noch wuppen können???!?!? Nur die hohen Herren aus der Politik - aber genau die betrifft es ja noch nicht einmal, da sie auf Staatskosten kutschiert werden. Das ist eine bodenlose Frechheit!!!!!!!!!!!!! Bloss wie soll man sich da wehren......?!?!?!? Was bleibt ist der Ärger und die Hilflosigkeit! Die Autofahrer bleiben halt die Opfer der GEsellschaft - Kfz-Steuern und Spritsteuern und alles immer mehr......

Das farbliche Nachmalen der ORIGINAL (!) Buchstaben und Zahlen ist meiner Ansicht nach erlaubt! Zumindest solange es die gleiche Farbe wird . Alte Kennzeichen: Es gibt ja auch noch ganz alte EU-Kennzeichen, die zwischen dem Zulassungsbezirk und den folgenden Buchstaben den Bindestrich haben - waren so die ersten!

Kommt darauf an, welche Instrumende da sind! Ein Voltmeter lässt sich sicherlich mit im Innenraum vorhandenen Informationen speisen. Temperaturanzeigen (egal, ob Wasser, Öl, Aussentemperatur) benötigen einen Geber an geeigneter Stelle! Die Beleuchtung ist dabei sicherlich das geringste Problem, da beim 900er überall Armaturenbeleuchtung vorhanden ist. Besser ist aber sicherlich das Abgreifen eines Zündungsplus, um den Dimmer der Armaturen nicht zusätzlich zu belasten!

1. Aschenbescher rausziehem 2. vier Torx an den Seiten des Halters lösen 3. Hinten drin die 10er lösen 4. den Halter/Einsatz herausziehen --> Oben ist dann der kleine Halter mit dem (wohl defekten) Birnchen Die Fensterheberschalter in der Mittelkonsole sollten auch beleuchtet sein!