Ziehmy

Wer braucht denn so was? Wer sich das hinten drauf pappt..... http://cgi.ebay.de/Schriftzug-3-0t-Saab-9-5-u-a-KFZ-NEU-OVP_W0QQitemZ320172500863QQihZ011QQcategoryZ64908QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Genial, gell?!?!?!?!?????

Ich habe gerade einen 9-5 Vector aus 2006 gekauft. Der hat zwar Leder aber auch keine Sitzheizung. Schon traurig, dass das bei SAAB nicht mehr sErie ist...... Da ich viel gejammert habe, rüstet der SAAB-Händler diese nun nach - kostenlos! Normal hätte das 460,-- Euro gekostet für beide Vordersitze samt Stufenschalter.

Darf man mit Anhänger eigentlich mit über 200 km/h über die Bahn jagen? Als Fahrlehrer sage ich ganz klar: "JA!" Nähere Infos gibt's hier: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=73033&forum=51

Wie beruhigend.... ich dachte schon nun kann ich nicht mehr zählen! Wollte schon raus gehen in den Garten, und noch mal nachzählen, ob da wirklich 4 SAABs stehen:eek: oder vielleicht docvh ein paar mehr.....

Mal 'ne ganz andere Frage: Ist es richtig, dass es das 26. Internationale SAAB-Treffen ist? Müsste es nicht eigentlich das 27. sein?

Nee, nee, keine Angst! Neben unserem Gepunkteten parkt schon lange ein schwarzer 16S - noch sind keine Punkte übergesprungen

Habe gerade mit meiner Regierung gesprochen: Wenn Ihr keine Angst vor gelben Punkten habt, sind wir beide auch dabei! Ist auch mal wieder eine Chance, unseren 900er auszuführen:biggrin:. Wo er nun Innen neues LEder hat, können wir uns ja wieder blicken lassen.... Er steht seit heute schon auf Winterreifen, natürlich stilecht auf Aerofelgen . Also 2x Geier für uns!!!!!

Welche Möglichkeiten gibt es, die 901-Motorhaube einzustellen? Konkret geht es darum, dass sie auf der Beifahrerseite etwas weiter an die Frontscheibe heran müsste - dort ist der Spalt größer, als auf der Fahrerseite.

Nochmal für kleine Doofis wie mich..... Die Stecker liegen also in der Säule - O.K. Und von wo komme ich da ran?????? Aus dem Kofferraum, die Seitenteppiche abnehmen? Oder von Oben über den Himmel?

Hmmm...... muss ich noch mal prüfen!

Wieso? 150 hat er normal und mit Hirsch nun 170 - das ist doch O.K., oder??????

Bleib doch! Hier kann man doch so schön träumen - auch wenn man keinen SAAB (mehr) hat!!!!!

Wie schon gesagt: Forums-Mitglieder werden bevorzugt behandelt, auch was den Preis angeht! Schliesslich habe ich hier viele Freunde gefunden, und mir wurde schon sooooo oft wirklich gut geholfen!

Ich musste bisher 4x eine Tür ausbauen: - Fahrertür beim Schlachten eines 901 Turbos - Beifahrertür beim Schlachten eines 901 Turbos (jaja, der hatte noch beide Türen:rolleyes: ) - Fahrertür bei unserem Gepunkteten für Wechsel des Kotflügels - Fahrertür bei unserem Cabrio auch für Wechsel des Kotflügels Die Türinnenkanten haben wir auch in eingebautem, offenen Zustand geschweisst (also "offen" mit Türen offen, nicht mit dem Verdeck:biggrin: ...)

Ich habe die Lösung: Da ich im Dezember meinen Neuen bekomme, werde ich mich damit abfinden, die Klappe halten, und ihn einfach ohnen die Beleuchtung in Zahlung geben . Falls jemand von Euc das gute Stück vorher erwirbt, bekommt er halt 3x 7,50 Euro Nachlaß auf den Preis!

Jaja.... Ihr habt ja recht! Wenn man aber erstmalig so eine Tür ausbaut, schaut man schon ganz schön doof aus der Wäsche: Da freut man sich ein Loch in den Bauch, dass man da einen so leicht zugänglichen Stecker hat, baut freudestrahlend die Tür aus, um dann festzustellen, dass der nicht durch das Loch passt..... Ich möchte nicht wissen, wie lange ich ungläubich dreinschauend vor diesem Phänomen gesessen habe und befürchten musste, dass mein verständnisloses Kopfschütteln chronisch wird.

Vielen Dank, dann brauche ich die Kabel ja nicht durchzuschneiden...... Dass die Stecker zu groß sind für die Öffnungen, hat mich bei den Türen schon richtig aufgeregt! Wie kann man solchen Blödsinn bauen?!?!?!?!

BEvor ich nachher in der Kälte im Halbdunkeln mir die Flossen abfriere und vor mich hinschimpfe, lieber gleich die Frage an unsere Experten: Die Heckklappe beim 901 CC ausbauen, sollte ja mit den 4 Schrauben oben an den Scharnieren und Lösen der beiden Haubenhalter möglich sein. Aber was ist mit den Kabeln? Gibt's da eine Steckverbindung? Oder wie macht man das?

O.K., ich dachte ja nur, auch mal Alternatiben in die engere Wahl zu ziehen, weil H&R ja immer mal wieder als zu hart kritisiert wird. Aber andererseits hast Du sicherlich recht - mit H&R hatte ich noch nie Probleme, auch nicht bei meinem Gölfer....

Ich habe meinen 9-3 nach 3 Jahren Leasing übernommen! Gründe: - sehr zuverlässig - ich war mit dem Auto sehr zufrieden - Der Kaufpreis bei LEasingende lag weit unter dem damals aktuellen Marktwert! Also hätte ein privater Verkauf anschliessend Vorteile gehabt, und ich hätte nicht draufzahlen müssen, wenn irgendwo ein kleiner Kratzer ist. Fazit: KAUFEN!

O.K., das ist eine klare Aussage! Die Weitec-Federn sind im Preis auch so niedrig, dass es eigentlich nix sein kann! Warum sind denn die nicht zu empfehlen? Nur mal so aus Interesse! Ich nehme dann wieder H&R, hatte ich ja nun 5 Jahre und sind ganz O.K.

Also, bei dem 9-5, den ich probegefahren habe, stimmte die Qualität! Ich war angenehm überrascht!

Hörst Du auf zu lästern!!!!?!?!?! Sonst veröffentliche ich hier das Bild von Deinem Auto mit dem gefährlichen Gut auf der Heckablage!!!! Also überleg's Dir! Außerdem: lieber schwarze Punkte und dann wird's ein Marienkäfer....

Ich dachte, gerade Du würdest Dich freuen, dass ich nicht mit einem anderen Hersteller fremdgehe..... Hier kann man's auch niemandem recht machen . Aber wenn schon umstrittenes Design, dann auch richtig! Dass es wegen der Front Diskussionen geben wird, ist klar. Die Farbe rot wird dann für weiteren Zündstoff sorgen. Aber egal, dass passt dann wenigstens so gar nicht zu den gelben Punkten. Dann bleibt ja eigentlich nur noch die Frage, na dem passenden (oder unpassenden) Aussendesign der Sonett (Innen ist sie ja nun schon fast fertig in schwarzem Velour und schwarzem Leder!).