Vizilo

Weder - noch! Ist für eine gute Bekannte, die ich nicht gleich mit nem Turbo auf die Strecke schicken will. Außerdem kommt es da mehr auf pflegeleichte Technik an. 131 Pferdchen würden ihr da schon reichen, und der B202i, naja, was sag ich... Vizilo

Naja, beim Preis müsste schon noch was gehen, gerade weil´s keine Historie gibt, und auf nem Foto kann man fast jeden Wagen gut gepflegt aussehen lassen... Daher auch die Frage ob jemand Lust hat, da mal vorbeizuschauen bevor ich 350 km umsonst fahre. Vizilo

Danke bis hierher! Hab gerade mal nachgefragt: Er war wohl im Privatbesitz von Anfang an. Der Händler hat leider keinerlei Historie zu dem Wagen. Vizilo

Hallo Gemeinde, hat jemand diesen weißen 9k in Gütersloh schonmal näher gesehen bzw. Lust, sich den für eine nette junge Dame mit sich anbahnendem Saab-Fieber mal anzuschauen? Von der Ausstattung und dem Preis her würde der in etwa passen. Aber vielleicht kann ja jemand, der in der Nähe wohnt mal schauen ob er einigermaßen passabel beieinander ist? Wäre toll! Danke! Vizilo

Ist ja´n Ding, habe gerade gestern Nacht einen Daimler Double-Six X300 als Langversion hier in Leipzig stehen sehen! Hmm, naja, vielleicht wenn ich mal groß bin... Viele Grüße zurück! Vizilo P.S. Und jetzt weiter mit den Matten.

... und davon wie lange man braucht, um zu merken, daß das schleifende Geräusch vom abgerissenen Tankband kommt... Vizilo

Ich empfehle auch die Hüther-Teppiche! Die Qualität ist den Original-Matten absolut ebenbürtig, welche obendrein in ansehnlichem Zustand kaum mehr zu bekommen sein werden. Vizilo P.S. Deine Signatur gefällt mir! Besonders der X300!

Schau mal #5! Du mußt wohl das gesamte Alarm-Modul austauschen. Ist allerdings etwas friemelig! Bei mir hat es mehrmals über Nacht die Batterie leer gesaugt durch hängende Blinker. Reparieren halte ich für aussichtslos. Du kannst allerdings das Blinkrelais auf der Platine des Alarmsteuergerätes entfernen. Dann blinkt er zwar nicht mehr beim Auf- und Abschließen, aber Du hast Ruhe. Vizilo

Gerade vor´m Hit in Leipzig gesehen: graues 901 CV mit grauem Leder - sehr schick! Vizilo

Recht so, Filter raus und neuen Schlauch rein! Allerdings wirst Du mit den Durchmessern Schwierigkeiten bekommen. 4mm sind ideal. Der 3,5 er passt nicht über den Nippel vom Sensor und der 4,5er rutscht Dir von der Ansaugbrücke ab... Skanimport hat den Richtigen. Im freien Handel gibt´s oft nur 3,8 , und der ist auch recht straff. Vizilo

Kann mir nicht vorstellen, daß am Benzinfilter ein Schlauch undicht wird! Was meinst Du denn genau? Die Lambdasonde kann man selbst wechseln. Nur darauf achten, daß es die Richtige ist (Bosch!), und daß man beim Einschrauben das Kabel nicht verdreht. Schau Dir am besten auch an wie das Kabel genau verlegt ist und mach es genauso wieder, damit nichts am Polyriemen schleift! Aber erst einschrauben - dann Kabel verlegen! Manchmal hilft es auch, einfach den Fehlerspeicher mal zu löschen (Batterie für ne halbe Stunde abklemmen). Wirst ja sehen ob CE dann wiederkommt. Vizilo

Meines Wissens passen die nicht, da sie einen anderen Zentrierungs-Durchmesser haben. Saab hat 65,1mm. Vizilo

Heute Morgen in Leipzig vorm WERK II : sehr schöner weißer 900I mit Gurkenhobeln. Schöner Anblick so am Sonntagmorgen in der Sonne. Vizilo

Wer den Schaden hat... Vizilo P.S. Bei anderen Marken ist das Entfallen des Modellschriftzuges ein aufpreispflichtiges Extra! Bei Saab geht das sogar vollautomatisch!

Endlich mal wieder ein echtes Armaturen-"Brett"! Vizilo

Ist die Höhe der Seitenwand nicht annähernd gleich bei den genannten Größen? Die zweite Ziffer gibt m.W. doch den prozentualen Wert von der Reifenbreite als Flankenhöhe an; also 65% von 195mm bzw. 60% von 205mm. Somit ist bei 15" die Flankenhöhe und somit auch der Abrollumfang annähernd gleich. Korrigiert mich wenn ich falsch liege! Vizilo

Klimabedienteil raus und durch dessen Öffnung den Sensor von hinten rausdrücken. Dann vorsichtig die Kappe abmachen und den eigentlichen PTC-Widerstand an einer Seite ablöten, damit man an das Lüfterrädchen kommt. Der Rest erklärt sich dann von selbst. Das Klimabedienteil wird auch von hinten herausgedrückt. Geht sehr gut durch den Aschenbecherschacht. Nicht mit Schraubenzieher o.Ä. dran gehen! Gibt hässliche Spuren und die Teile kommen doch nicht raus. Vizilo

Das ist zumindest bei der serienmäßigen WFS so. Da es sich hier aber um eine Nachgerüstete handelt, kann man auch ein anderes Verhalten erwarten. Die greift sicher nicht so tief ins Motormanagement ein und blockiert andererseits vielleicht den Anlasser. Ich würde tatsächlich auch mal den Zündschloßschalter durchmessen. Vizilo

Das habe ich zweimal nach durch Standlicht entladener Batterie gehabt. Vielleicht schließt der sich bei Unterschreiten einer bestimmten Mindestspannung selbst auf, um den ADAC reinzulassen! Vizilo

Hallo cc670, der Bammel vor der Arbeit ist leider nicht ganz unbegründet. Die Sitzfläche ist eigentlich kein größeres Problem, zumindest bei den mechanischen Sitzen. Eklig ist die Lehne! Leider zerstört man spätestens beim wieder Aufziehen die Keder für die Metallstreben, die den Bezug spannen sollen... Wenn irgend möglich also den Lehnenbezug drauflassen! Mir steht ja auch noch der Beifahrersitz bevor! Soll Dich aber nicht entmutigen! Andere haben´s auch schon geschafft! Vizilo

Wenn Du das ganz unfallfrei und ohne die Gefahr von Druckstellen auf der Mittelkonsole machen willst dann schraub die Blende vom Schalthebel ab und greife durch die Öffnung an die Vorderseite der Schaltereinheit! Mittig die Nase wegdrücken und schwupps.... Vizilo

Ähem, Standheizung, ja, da war nochwas... Danke für die Erinnerung! Fluidfilm wäre auch mal ne Maßnahme. Leichter Rostbefall findet sich komischerweise am Fuß der B-Säule halb hinter der Kunststoffverkleidung fahrerseitig am Übergang zum Schweller... Da muß ich nochmal ran. Ansonsten danke für die Blumen! Hoffe, daß das Leder jetzt hält! Hab übrigens heute Mittag Starthilfe gebraucht! Wahrscheinlich hab ich gestern beim vielen vor- und zurück sowie rauf- und runterfahren die Batterie leer gesaugt... Vizilo

Mußt Du immer in den (Rost-)Wunden runstochern?! Nee, hast ja Recht. Wird umgehend gemacht. Zur Absoluten Vollausstattung fehlt dann noch die Motorraumbeleuchtung aus den früheren Modellen und eine Holzblende für die Fensterheberschalter. Naja, und TCS! *hüstel* Vizilo

Muß wohl so sein. Jedenfalls passen mein "neuer" 92er Sitz mit beleuchtetem Gurtschloß und mein 95er Gurt einwandfrei zusammen. Vizilo

Bilder Noch ein paar Bilder vom zerlegten Sitz.