Vizilo

Wo?! Dann immer her damit! Suche schon ewig gut erhaltene E-Sitze in Sandbeige (L33) - bis jetzt nix! Höchstens mal die dunkelbeigen aus den früheren Modelljahren... Vizilo

Solange es keiner probiert hat bleibt alles wilde Spekulation! Also los, wer machts?! Vizilo

Aber Vollturbo, E-Sitze und dazu die Gummischaltmanschette aus den einfachsten CS-Modellen... Da ist bestimmt mal gebastelt worden. Vizilo

Italien-Import könnte sein. Allerdings: beige Türverkleidungen und Teppiche, dazu aber schwarze E-Sitze und schwarzes Cockpit, wiederum kein Lederschaltsack und kein Holz. Komisch, komisch... Vizilo

Kann jedes handelsübliche Navi aber ebenso. Was mir auf wenige Meter genau meine Position bestimmen kann, sollte daraus auch die genaue Geschwindigkeit berechnen können, oder? Vizilo

MJ 95 ist fein! Kettenräderproblematik entschärft, Getriebe wohl standfester, Türen verzinkt... Bei den späteren (nach 96 irgendwann) finde ich das Leder nicht mehr so schön. Vorher war es noch ELMO (richtig feine Qualität!), später dann Bridge of Irgendwas (Qualität-naja). Hab bei den späten Modellen immer mal milchig gewordene Holzarmaturen gesehen... Und bitte nicht hauen jetzt! Ist nur meine Meinung. Vizilo

Mensch, das ist ärgerlich! Aber Du bist Profi...! *Schulterklopf* Bin übrigens gestern bei Euch vorbeigefahren, da kreuzte ein auffällig schick gepflegter, güner 900I vor uns die Straße! War das Deiner? (Konnte leider nicht hinterher; Freundin und Patenkinder waren mit und der 900 recht fix unterwegs ... ) Vizilo

Sollte selbstverständlich unter Last, also bei eingeschaltetem Licht geschehen...

Da ist doch bestimmt was mit "smart repair" was zu machen, oder? Vizilo

Neulich wieder mal zu fünft, gefahren: Die drei hinten sitzenden Personen meinten dann in angeschnallter Reiseposition: "Hier kann man ja ganz entspannt sitzen. Ist kein Bißchen eng! War das mal´n TAXI?" *Fahrergrinstzufrieden* Vizilo

Ja, immer wieder wird (bevorzugt von weiblicher Seite) gefragt, ob man dieses oder jenes Extra denn wirklich braucht. "Nein," sag ich dann immer, "natürlich nicht! Ist aber schöööön!" Vizilo

Au ja, das wäre fein! So´n 9000er mit sanftem Facelift und technisch modernisiert frisch vom Band in alter Qualität... *Sparbüchse mit "9k 2014" beschrift* Vizilo

Interessant! Weißt Du dann, ob man vielleicht so nen neumodischen Klappschlüsselhandsender auf den 9000er anlernen kann? Find die Teile irgendwie schick, sorry! Vizilo

Ahauahauaha! Vizilo

Oben gesagtes bezog sich auf die Fußraumverkleidung auf der Beifahrerseite. Falls Du den Deckel unterhalb des Airbags meinst: Die zwei Plastikpinökel auf dem Deckel entfernen, die dann zum Vorschein kommenden Schrauben ebenfalls und dann mit sanfter Gewalt den Deckel nach vorne abziehen. Dabei damit rechnen, daß einer der drei Halteclips ,die den Deckel in Position halten abbricht! Vizilo

JEDES zur Zeit produzierte Mittelklasseauto hat diese Grundformen...! Vizilo

Herrlich! Danke Josef! @[mention=800]patapaya[/mention] Die 12mm Zierstreifen gibts gerade bei Conrad. In der Bucht bekommt man die auch von diversen Zubehörlieferanten. Vielleicht sogar bei den drei großen roten ... (duckundweg) Vizilo

Nee, AO Phönix; siehe hier! Ich find die seriös und schick auf´m 9000! Vizilo

Was mal wirklich gut aussah waren die 17"-Phönix von RH, die StephanK mal auf dem grauen CSE hatte, wenn ich mich nicht irre. Erwachsene und schicke Felge für ein erwachsenes Auto! Leider waren die wohl recht schwer und fuhren sich nicht so toll. Vizilo

Kannst Dir einfach im Zubehörhandel 12 mm breite Chromleisten von der Rolle kaufen. Hält nicht ewig aber sieht ne Weile gut aus. Die Alten rauszufummeln ist allerdings´n bissl popelig. Die sind da wo sie in der Stoßstange verschwinden innen an Federn eingehängt, die sie in Spannung halten. Da kommst Du nur ran wenn Du die Unterbodenverkleidung abnimmst! Man kann aber die Bänderr einfach durchschneiden und dann rausdrieseln. Die Neuen werden dann geklebt. Viel Spaß! Vizilo P.S. Die seitlichen Chromleisten kann man mit Metallpolitur wieder schön machen, da diese blank sind und nicht wie vorne und hinten mit Kunststoff überzogen.

Jetzt gibt´s ja die AZEVs in 7 x 17 bis 8,5 x17. Welche ET haben die denn dann und was kann man ohne Arbeiten am Radkasten noch fahren? Vizilo

O.k. vielen Dank! Der Anlasser jault und jammert schon dolle und im Winter wird der wohl sterben. Also lieber jetzt bei schönem Wetter tauschen. Hab mir einen Regenerierten in der Bucht geholt, vorher die Nummer auf Meinem angeschaut und dann nach der Teilenummer bestellt, nicht nach der Fahrzeugliste! Habe dann auch prompt einen original Bosch-Saab-Anlasser bekommen! War nichtmal teuer! Vorsicht: Bei den üblichen Fahrzeuglisten in der Bucht und bei anderen Teilehändlern scheint sich ein Fehler in der Zuordnung der Teilenummern und der zugehörigen Motoren eingeschlichen zu haben! Die Bosch-Nummer 0 001 108 151 ist dort immer den 2-Liter-Motoren (B204) zugeordnet und die Nummer 0 001 108 092 den 2,3-Liter-Motoren (B234). Meiner Meinung nach gehört der ...151 aber auch in die 2,3er von 94 - 98 und der ...092 nur in die B234 bis MJ93. In meinem 95er 2,3er sitzt nämlich ein ...151 und der sieht nicht so aus als wäre der schonmal gewechselt worden, sollte also noch original sein. Außerdem existiert eine amerikanische Teilenummernliste, die meine Annahme bestätigt. Guckst Du hier. Also Augen auf beim Anlasserkauf! Vizilo

Genau, und der kostet bei Flenner so um die 93 €, der WT sogar nur 71 €! Vizilo

*Threadaufwärm* Anlassertausch steht an: macht man das eher von unten oder von oben? Sieht mir fast so aus als ob man die Drokla ausbauen sollte um von oben gut ranzukommen. Unten scheint die Antriebswelle im Weg zu sein... Vizilo

Jedenfalls kommt das Quietschen von ausgeschlagenen/trockenen Lagern, und das Ding kann jeden Moment stehen bleiben und bei der Gelegenheit gleich noch den Regler killen. Also beizeiten raus damit und ansonsten s.o.! Hab´s damals vor´m Winter gemacht, weil ich keine Lust hatte, dann irgendwann auf offener Strecke plötzlich ohne Heizung dazustehen und die ohnehin unangenehme Arbeit noch bei frostigen Temperaturen auf der Straße machen zu müssen. Vizilo