Raephu22

ach was...!

ET Naja, die standen bei einem 900i mit den normalen Radläufen zumindest ganz schön heraus...

@Gi.Pi Die Ronal-Turbos in 16" gabs für den 901 auch in ET27 -ohne Scherz, solche hab ich selber besessen!

Nö, der war mit der Bahn in Tschechien --> In Prag gibts kein Pässe-Training, höchstens Freistösse zu trainieren :-D

...*schmelz***schmacht*...

...Das würd ich auch meinen!!!

Wie zum Henker hast du denn den Kolben nach hinten gebracht...??? knirschknacksknacks???

In der Schweiz wurden die späten 900 S mit Aero-Kit als "900 S Aero" bezeichnet. So auch meiner!!! Diese späten 900 S waren definitiv nur S', also ohne LLK, mit 145PS und ohne Ladedruckanzeige! Diese Werkstatt "Classic Cars" oder wie sie heisst, von der kann ich nichts sagen-hab noch nie ein Auto von denen gesehen... ...Übrigens Egon, dein Aero ist fertig- Ölpumpe abgedichtet und Schaltstangensimmering ersetzt...

@Metalli Hey ej, war das etwa eine Kampfansage ??? Von wo willst Du denn solch eine Armee hernehmen...??? :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

@hft Hatten die 2.1er in D etwa keine Stabis serienmässig??? *ausdenwolkenfall*

@Kevin ...Weil die äusseren Stabi-Buchsen verhältnismässig recht teuer sind (in der CH um 80 SFr --> 50Euronen pro Seite) Muss dir ehrlich gestehen-hab vor 2 Wochen auch fast dieses Prozedere gewählt. Hab mich dann aber für die schlauere Variante entschieden: Die in meiner grünen Bella raus, dort neue rein und die gebrauchten an meine 2.1er Alltagskuh montiert... :-D

@Egon Die bis 87er Bremsanlage kann von den Verzögerungswerten, so denk ich mal, mit der "neuen" 900er Bremse mithalten. Nur ist die bis 87er Bremse wirklich nen Dreck zum warten (ich denk da gerade an die ständig ungleichmässig abgefahrenen/gebremsten Beläge)... Das einzig wahre bei einem 900er bis 87 ist wohl der Umbau auf die neueren Achsen, wobei das schon ettliches an Aufwand, Material und in deinem Fall an Geld braucht. Zum Vergleich der neueren 900er Bremse vs 9k Bremse kann ich noch nichts sagen-bei mir liegt das komplette Material im Regal, nur machen müsst ich's halt mal :-(

Kevin go'es 901 for all!!! PLEASEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE...

soviel ich weiss bleiben wir in der Schweiz...!

scarabäus @ Gi.Pi Aber natürlich haben sowohl Raephu22 als auch Griffin die BC 235!!!

Nein, leider auch nicht-mein 99tu ist immer noch gleich weit wie vor 2 Monaten, ausser den beiden neuen c-Säulen Verkleidungen :-)

nein, erholt hab ich mich noch nicht-das wird wohl noch ne ganze Weile dauern...Ich versuch mich einfach an den schöneren Momenten in Schweden (die definitiv nich auf den Saab-Gelände statt fanden) zu erfreuen! Die Nummer 6 hab ich fotografiert, weil das eine der hässlichsten Fronten an einem 900er war, die ich je gesehen habe... :-D

trolls Dennoch einige Impressionen von mir...: 1.Bild Das wohl schönste Cab weltweit - das Heck ***schmacht*** 2.Bild Einfach genial 3.Bild Perfekt 4.Bild 2 riesen Drosseln vorne drinn und neue Achsen 5.Bild Beim Einkaufen, zuerst war der PP leer, als wir wieder kamen... 6.Bild Wohl eine kleine Versammlund des Saab turbo club of sweden...

tragisch aber ja er fuhr noch...!

Ne, gerade das Jubiläumsdinner fand ich ne absolute Katastophe!!! Nicht wegen dem Essen, aber was auf der Bühne/Leinwand ablief, war absolute Kacke und sicher zu 80% identisch wie beim 50er Jub. abgelaufen!!! Genauso einen Schwachsinn war die grossartig angekündete Enthüllung des 9-3 Facelift's...Hat man sich in der Stadt nur mit einem Auge offen bewegt, sah man praktisch an jeder Ecke ein Cab oder ein Kombi mit dem Facelift...Für was bitteschön macht man dan solch einen Zirkus um die Sache wenns eh nichts neues ist??? Wir als SCCH hatten ne Führung im Werk...Spätestens da merkte man, dass GM mind. 1 Werk zuviel hat in Europa-ansonsten wäre die Produktion nicht für eine Woche eingestellt worden, nur weil Schweden am Mittwoch Nationalfeiertag hatte...Meines Erachtens sind das neu gebaute Autobahnstück nach Trollhättan nur noch verzweifelte Massnahmen GM in Schweden zu behalten - in spätestens 10 Jahren gibts das Werk Trollhättan bei GM nicht mehr!!! (Meine Meinung) Nein, der Saab-Geist über Trollhättan ist spätestens seit diesem Teffen nicht mehr zu finden oder sieht so aus wie in meinen Fotos!!!

Naja...ich fand das Treffen in Trollhättan ziemlich lasch-wenn man in die Stadt kam, merkte man überhaupt nicht, dass ein spezieller Anlass am laufen ist (abgesehen von den vielen Saab-Oldies in der Stadt) Meines erachtens, will Saab dieses traditionelle Gehabe nicht wirklich-denn alles wirkte irgenwie so herzlos und kalt!!!(Ausser den ausserordentlich günstigen Ersatzteil-Preisen!!!) Naja-Bin ziemlich enttäuscht, werde aber bei Zeit und Gelegenheit meine Bilder posten...

...und der 2.3er geht definitiv nicht in den 900er!!!!!!!!

@Marco Sorry, han gar nie bemerkt, das du was i min Thread ie gschribe häsch, aber ja du häsch recht-es sitzt sichs echt mega bequem i de Sitz! @Gi.Pi. Ja, Rollmaterial steht genug zur Auswahl. Nach Schweden gehts mit 16" Aeros - da waren die Reifen noch am besten... =) Manno, Du hast ja mal Pech gehabt mit deinem Cab. Herzliches Beileid-mit was gehts jetz nach Schweden?

...es geht nichts über heissen Edelstahl...!!! Soooo dumpf und einfach geil!!!

...Keine Personen auf die Rückbank... -Problem gelöst... ;-D