Kurti

Den silbernen 99 in Rallye-Outfit habe ich vor einigen Wochen Sonntags auf dem Hof Keinemann in Bergkamen-Rünthe gesehen

Ich werde am Samstag mit dem 900 Sedan kommen

Würde mich mal interessieren, woher die ihre Infos zu den Treffen bekommen. Unseres steht natürlich nicht drin...

Hallo und willkommen! Ja, die Bilder aus dem ersten Beitrag kommen mir bekannt vor. Schön, dass der 90 einen Liebhaber gefunden hat und nicht in der Presse gelandet ist. Viel Spaß weiterhin und gute Fahrt. (P.S. am 26.05.2018 ist in Osnabrück unser Saab-Treffen: einen 90 würden wir auch gerne mal wieder sehen, und all zu weit ist es auch nicht)

Habe mich in der Mittagspause auch erschrocken wie gelb der Lack ist, nachdem ich mit dem 9-5 zum Essen nach Hause gefahren bin. Die Überlegung war schon da den Lack heute Nachmittag kurz über zu waschen, aber sogar durch die Garage dringen die Pollen ein - wirklich sauber bleibt der Gute nicht. Meinem Motorrad ergeht es hier ähnlich, der Staub legt sich wenige Minuten später schon wieder auf die vorher abgewischten Teile. Solange das Wetter gut ist, werde ich mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, ansonsten ist das Pech wenn das Auto so zusaut...

Sollte die Nummer 92151994 sein

Ich war dort letztes Jahr schon einmal Samstags. Sehr netter Chef, hat uns alles gezeigt und uns im privaten 9-5II probe sitzen lassen. Bei der Preisgestaltung von Autos- und Teilen eher selbstbewusst. Viele der Gebrauchtwagen stehen im Freien und wirken z.Teil sehr ungepflegt (Spinnweben, Vogelkot...) Positiv: Ob 900I oder 9-5 - er kann alle Saab in der Werkstatt

Was spricht dagegen, ein paar Fotos diesem Thread anzuhängen? Ich hätte es ganz interessant gefunden was ihr vor Ort gemacht habt. Für die Mehrheit der Mitglieder dieses Forums sind die Wagen der Teilnehmer sicherlich nicht langweilig.

Gibt's schon Bilder vom Treffen?

Das Du das gleich so siehst ist aber auch nicht unbedingt angebracht. Von "unterdrücken" kann man hier beim besten Willen nicht sprechen. War bestimmt kein persönlicher Vorwurf, sondern eher allgemein gesprochen dass in solchen Fällen ein Gewerbe anzumelden von Vorteil wäre. Falls Du dich angegriffen gefühlt hast, dann sollte das nicht so sein.

Das konnte ich nicht wissen

Davor aber ein Gewerbe anmelden, sonst gibt's irgendwann Ärger

Falscher Thread

Du wirst ganz sicher jemanden in der Umgebung finden, der die Arbeit genau so ordentlich erledigen wird...

Old- und Youngtimer tauchen auch in keiner Schwacke mehr auf. Hier greift z.B. ein Gutachten, welches den tatsächlichen Wert des Autos bestimmen soll. Frag doch einfach mal bei deinem Versicherer nach.

Steht doch im Titel... 9-5 Aero MY04. Ich glaube nicht, dass alle Versicherungen dein Auto ablehnen. Du musst einfach etwas vergleichen. Für einen ersten, groben Überblick gehen auch Portale wie "Check24". Auf Nachfrage beim Versicherer geht meistens auch noch etwas, die wollen schließlich alle Geld verdienen.

Auf jeden Fall besser als die Borbet-Felgen

Ich sehe es eher als einfache Möglichkeit für ein leichtes "Facelift" wenn einem danach ist. Mir wäre in diesem Fall relativ egal, dass es nicht zum MY passt. Die Felgen vom "roten Schwan" gehören zum MY 97 oder 98, passen also auch nicht

Weiße Blinker vorne würden dem Schwan auch gut zu Gesicht stehen Rot und Orange beißt sich doch irgendwie...

Das ist tatsächlich schon fast drei Jahre her. Ich möchte nicht ausschließen, dass aufgrund des damaligen Wetters und den Bedingungen der Einbau vielleicht nicht 100% glatt gelaufen ist.

Muss man dafür einen neuen Thread öffnen?

Ihr habt mehrere Lehrer während des Chemieunterrichts anwesend?

Da kann ich nur zustimmen Letztes Jahr aus erster Hand mit nur 6.000km gekauft, war ein Schnäppchen.

Diese Warnfarbe sagt mir natürlich sofort: Achtung Opi Uralt im Anflug

Lange ist es hier, dass ich etwas geschrieben habe In Sachen Saab hat sich zumindest in der Instandhaltung einiges getan: beim 900I CV haben wir die Höhenverstellung des Fahrersitzes repariert. Hier war der Lifter defekt, man konnte die Höhe nicht mehr arretieren. Nach dem Einbau des Lifters aus einem 9000 ist das Ganze nun repariert. Für 2018 steht an, dass der Innenraum noch etwas aufgehübscht wird. Das Leder des Beifahrersitzes und der Rücksitzbank soll farblich besser an den neu bezogenen Fahrersitz angeglichen werden. Ansonsten ist der Gute technisch und optisch in Ordnung und fertig für den Sommer der 96 hat einen neuen Magnetschalter für den Anlasser, neue Anlasserkohlen und ein neues Thermostat bekommen. Außerdem wurde die Zündung eingestellt. Demnächst muss ich zum TÜV, ansonsten gibt's hier nichts zu tun der 9-5 Kombi bekommt am 10.04. die neu gepulverten Griffin-Felgen montiert. Die schwarzen, aktuell montierten Felgen werden am 14.04. an einen anderen Saab-Freund verkauft Demnächst werde ich noch die Motorhaube neu lackieren lassen. TÜV hat der Gute schon im Januar mängelfrei neu bekommen Der 900 Turbo Sedan war nicht durch den TÜV gekommen. Erneuert wurde hier ein Servoschlauch, die Ventildeckeldichtung, der Leerlaufsteller und der Bremssattel vorne rechts. Eine kleine Schweißarbeit am AWT vorne rechts war leider ebenfalls notwendig. Zum Glück steht der Sedan jetzt so gut da wie lange nicht und wird regelmäßig bei gutem Wetter bewegt. Und zu guter Letzt wurde das rubinrote 900I CC an einen sehr netten und pflegenden Saabliebhaber verkauft. Unsere anderen Saab verbleiben natürlich bei uns und werden weiter gut gepflegt.