Kurti

Soso, das ist mir aber neu... Ich kann in den letzten Jahren eher genau das Gegenteil feststellen. Soweit ich weiß gab es die Bezeichnung "Jubilee" nur in Großbritannien. Wir haben auch einen 75er Saab 96 V4 in Kristallsilber, welcher dieser Ausführung entspricht. Es gab von jenem Modell natürlich weniger als von "normalen" Farbvarianten in diesem Modelljahr, aber es wird wahrscheinlich niemand mehr für einen silbernen zahlen. Kommt wie bei anderen Saab auch eher auf den Zustand an.

Anbei ein aktuelles Innenraumbild vom 9-5. Hier sieht man auch ganz schön das neue Lenkrad, welches seit einigen Monaten verbaut ist.

Meine Erfahrungen beziehen sich auf Autos aus Schweden, Großbritannien und den Niederlanden. Vielleicht gibt es auch noch regionale Unterschiede bei TÜV und Zulassungsstelle, mag alles möglich sein.

Das stimmt so nicht! Mann muss bei einem Import-Fahrzeug ohne COC-Papiere eine Vollabnahme beim TÜV nach §21 machen lassen. Erst mit diesen Dokumenten geht man zur Zulassungsstelle. Ich muss es wissen, habe bereits 3 Fahrzeuge aus NL, einen aus S und einen aus GB in Deutschland zugelassen.

Gute Ideen sind dabei! Ich muss bei meiner Chrombrille auch noch etwas mehr "Billig-Charme" aus dem Interior verbannen.

Hallo, das Saab COC Archiv ist über saabblog.net erreichbar. Aus eigener Erfahrung brauchst du bei einem Importwagen nicht zwingend ein solches Dokument. Spezielle TÜV Stationen können ein Datenblatt aus ihrem eigenen Archiv verwenden.

Nahezu jedes Briefträger-Auto ist in Schweden ein Rechtslenker. Vor vielen Siedlungen stehen 20 Postkästen nebeneinander, da muss dann niemand mehr aussteigen und die Post einwerfen.

In welchem Touri-Führer haste das gelesen? Alles Gute zum Geburtstag [mention=467]brose[/mention]

Bis auf das Auto ist da aber nichts fürstliches zu sehen

Ich hatte nicht wirklich die Möglichkeit dazu. Ist doch nicht verwerflich mal freundlich zu fragen, oder?

Am Vormittag war doch genug los...nichts von Abreise zu spüren. Ich frage nur deshalb, weil am Sonntag einige Tagesgäste mit interessanten Saabs vor Ort waren die ich auf den bisherigen Fotos nicht finden konnte.

Tendenziell wurden am Sonntag eher wenig Fotos gemacht, kann das sein?

Stand doch recht lange, gut zu wissen dass sich jetzt jemand für das Auto begeistern konnte.

Hallo und Willkommen im Forum. Sieht aus wie der 900 Red Arrow aus Halle/Westfalen... Viel Spaß damit!

Hallo, vielen Dank schonmal. Der Sitz wurde mal zum Neubezug des Leders ausgebaut. Vielleicht wurde etwas nicht vernünftig gemacht, als er wieder eingebaut wurde. Habe alle Blenden vor dem Hebel demontiert. Der Hebel lässt sich normal ausziehen und blockiert nicht. Ich weiß gerade nicht, was du mit "durchdrehen" bei Betätigung meinst.

Danke, werde es später ausprobieren. Wie gesagt: Manueller Fahrersitz - Saab 900I Baujahr 1993. Der Sitz ist in der höchsten Position. Setzt man sich auf den Sitz, drückt er sich wegen des Gewichtes ganz nach unten. Mit dem Hebel lässt sich die Höhe dann aber nicht mehr arettieren, der Sitz geht beim Aussteigen wieder ganz nach oben. Mal seehn, ob ich den Fehler finde.

Hallo, betrifft auch den 900I. Wenn die Sitzhöhenverstellung nicht mehr einrastet, sprich sich der Sitz immer in die höchste Position fährt - was kann ich dann unternehmen um es zu reparieren? Ist es nur eine Sache von Justierung oder muss eventuell der Hebel ausgetauscht werden? Muss mich vielleicht erst daran machen das Ganze auseinander zu nehmen, würde aber eventuell gerne auf Tipps warten. Danke!

Wer's mag...

Och nö, so weit ist das gar nicht 52.000km nehme ich dem Auto schon ab, muss ein Saab immer astronomisch hohe KM-Stände haben?

Wäre gerne gekommen, nächstes Jahr wieder

Hier durfte ich heute mitfahren, super schön

Leider (warum auch immer) nur in der Printausgabe zu finden gewesen...

Den Kollegen habe ich am Dienstag Abend in Bua (Halland, Schweden) gesehen, als ich mit dem Mountainbike vorbeigefahren bin. Später ist dann ein junges Pärchen eingestiegen. Allgemein ist die Saab-Dichte doch noch zu spüren. Die Straße runter hat ein Anwohner zwei 9000 und zwei 9-5I auf dem Hof stehen...

Auch von meiner bzw. unserer Seite ein Dankeschön an alle die am Samstag zu uns gekommen sind. Wir waren sehr zufrieden und gegen Mittag konnten mehr als 50 Fahrzeuge gezählt werden. Ich denke auch das Ambiente des Industriemuseums war ein würdiger Ort für unser Treffen. Für das nächste Jahr gibt es wieder einige Vorschläge und Ideen, wir halten Euch auf dem Laufenden!