Kurti

Mal das Thema Saab 9-5 Dachreling aus der Versenkung holen. Hat jemand von Euch die in Silber eloxierte Dachreling an der Chrombrille? An einer Stelle fängt der Alufraß an, rechte Dachreling. Der Preis eines Neuteils ist mir bewusst. Gibt es eine einfachere Lösung zum Aufarbeiten?

Das ist gerade auch meine Meinung zu deinem Auto...

Dazu bin ich noch gar nicht gekommen Was soll ich sagen, drei Jahre Geld zurück gelegt mit dem Ziel mal einen "modernen" Saab zu kaufen. Eigentlich habe ich einen 9-3 Sportcombi in Berlin favorisiert, der aber ganz plötzlich verkauft war. Eine 9-3 Alternative, die nicht schwarz und Diesel beinhaltet und in meinem Budget liegt war im Prinzip nicht auffindbar (vor allem weil ich das Facelift haben wollte!). Weil es kein Kompromiss sein soll und ich lange Freude an dem Auto haben möchte, ist es dann ein 9-5 Chrombrille geworden. Dieser gefällt mir eben so gut wie der 9-3 und hat durch den großzügigen Innenraum noch ein Attribut, das meiner Familie sehr zu Gute kommt. Lange suchen musste ich nicht, da in den Börsen bei "Saab 9-5 zwischen Baujahr 2006 und 2009" kaum Ergebnisse zu finden sind. Mein Neuerwerb, ein scheckheftgepflegter 9-5I SC Aero aus 12/2007 stand in der Nähe von Hildesheim. 179.000km auf der Uhr aber relativ gut gepflegt. DVD-Navigation, ventilierte Sitze, schwarzes Leder - was braucht das Herz mehr, vor allem wenn alles funktioniert Der Vorbesitzer hat am Anfang des Jahres noch den TÜV erneuert und knapp 900€ in den Service investiert. Ich habe am Sonntag einen neuen Ventildeckel samt Dichtung montiert und ein paar Pflegearbeiten im Innenraum vorgenommen. Natürlich bleibt es nicht aus, dass nach knapp 9 Jahren ein paar Gebrauchsspuren zu finden sind. Am Dach müssen noch zwei Dellen gezogen werden. Aktuell steht der Gute beim Lackierer wegen den Macken am hinteren Stoßfänger. Ich werde vernünftige Bilder alsbald nachliefern!

dann haste mich falsch interpretiert

von "abgeben" war doch nie die Rede der wird schön behalten und gut. Gleichgültig ist mir eine Wertsteigerung nicht

Kopfdichtung hat er 2013 schon bekommen. Neue Kupplung kommt demnächst auch noch... Sicher ist so ein 900 CV das wert...steigt ja nur im Preis momentan

Die Threespoke gehen gar nicht auf einem 900I,das sieht einfach nicht aus. Auf einem 9000 sieht die Sache anders aus. Die Gurkenhobel (vor allem in 5,5x15") stehen dem Cabrio doch gut!

... die Erklärung zu dem Bild folgt :)

Der Herr Stania war bei der Ausfahrt auch dabei, richtig?

Tja, dann hat aber Skandix anscheinend nichts von dem auf Lager, was ich gesucht habe

Ich habe vor einigen Tagen ein paar Teile für einen 07er 9-5I bestellt. Gerade bei diesem Modell, bin ich davon ausgegangen, dass Skandix alles im Programm hat - dem war leider nicht so. Die Teile sind nichts außergewöhnliches. Habe dann bei dem Lieferanten aus Essen bestellt und bin sehr zufrieden, vor allem weil man in seinem Onlineshop mit Saab-Teilenummern arbeiten kann, was bei Skandix nicht möglich ist. Kürzer als 2-3 Werktage hat es Skandix in meinem Fall auch noch nicht geschafft, etwas zu liefern.

Ich muss mich leider wieder ausklinken, so leid es mir tut Sonntag steht eine Änderung im Fuhrpark an für die ich Freitag und Samstag noch Dinge zu erledigen habe. Man sieht sich hoffentlich beim nächsten Mal!

Gestern Abend gegen 18:45 auf der A30 Richtung Osnabrück. Schwarzes 9-3II Aero Cabrio mit TurboX-Front, OS-B 144. Schönes Auto!

[mention=137]ssason[/mention] Wenn Ihr in irgend einer Form Hilfe bei der Organisation braucht oder die Regionalstammtische eingebunden werden sollen - einfach melden!

Schwedenteile habe ich bzgl. des 900I Schlüssels angefragt und er würde ihn in Schweden geschliffen bestellen. In Sachen 9-5I weiß ich das leider nicht. Einfach mal nachfragen hilft. Bekommt man den 9-5I Schlüssel eigentlich demontiert wenn man nur das Gummigehäuse erneuern möchte?

Gibt es noch Bezugsquellen für Alupedale für die Chrombrille? Scheint überall ausverkauft zu sein.

Wird die Arbeit Lafrentz komplett übernehmen?

...weil ich keine Lust habe extra einen neuen Thread zu eröffnen: Gibt es für die Innentürgriffe beim 9-5 ab 2006 (Chrombrille) eine eigene Teilenummer? Falls ja, gibt es hier sicher jemanden der mir die für beide Seiten mitteilen kann 2. Frage: Ist es richtig, dass man bei Bedarf nach einem neuen Schlüssel (also kompl. neuer Funkschlüssel) einfach die VIN bei einem Saabpartner durchgibt, dieser einen fertig geschliffenen Schlüssel bei Orio bestellt und dann mit dem Auto anlernt? Danke!

Ich kann leider doch nicht kommen, an dem Tag muss ich anderweitig saabmäßig agieren

Gasparatos aus HH evtl

Du kannst Dich auch gefühlt über alles und jeden aufregen, oder? Ich finde die Art das Modell zu versenden von Atlas völlig ausreichend. Um die Schachtel mit dem Karton waren genug Werbebeileger als Polster und auch das Modell selber ist in der Verpackung noch geschützt. Habe ich schon viel schlechter erlebt. Bisher kam von Atlas noch nie etwas mit Beschädigungen zu mir.

Das glaube ich nicht. Selbst schnöde 9-5 oder 9-3 werden von manchen Händlern ( nicht nur Herr L. aus dem Norden) zum Teil zu lächerlich hohen Preisen angeboten. Das Preisgefüge bei Volvo ist in meinen Augen entspannter. Einen V70III bekommt man zum Teil günstiger als einen 9-5I Chrombrille.

Nein, bei schlechtem :biggrin:

Ich fahre bis Kamen wenn es gut läuft auch nur eine knappe Stunde. Sollte klappen mich mal bei Euch blicken zu lassen

Eifel ist mir für einen Tagesausflug leider etwas zu weit...