Urbaner

Unter bestimmten Voraussetzungen ist der Anzeigewert normal. Bei einem Fremdfabrikat wurde bei mir einfach mal der Maximalwert angezeigt (waren dann 99,9l/100km). Wirklich aussagekräftig ist die Anzeige erst, wenn wirklich echte 100km gefahren worden sind.

Wobei die MSP Plattform in weiten Teilen dem MEB entspricht und umgekehrt. (Was bei einer Kooperation ein durchaus logischer Schritt ist)

Qualmts derart aus dem Öl-Stutzen? Wenn ja, dann Kopf runter und schauen. Ggfs. vorher mal Kompression messen. Scheint als würde recht viel Verbrennungsdruck ins Öl geblasen werden.

Wobei da China aktuell ganz vielen Herstellern und Zulieferern den Rand abläuft. um Mal wieder meine "Wanze" rauszukramen...Originalteile kann ich für einen "Appel und ein Ei" bei Aliexpress bestellen. Qualität kann ich derzeit nicht einschätzen, dazu hat der Wagen zu wenig gelaufen, da ist noch nichts kaputt. SOH nach 33.000km tatsächlich noch bei 100%, die haben da was den Antrieb betrifft scheinbar einen recht guten Job gemacht. (Wobei SAIC ja durch das Joint-Venture mit VW da gut im Austausch ist. Der MG4 ist mehr oder weniger die "Schwester" vom VW ID3)

Hab die beiden User zusammengeführt. Probier mal dich mit deiner neuen Mail-Adresse anzumelden.

Das geht nicht so einfach. @Steel_Grey ich kann die Emailadresse vom neuen User, dem alten zuweisen und du schaust ob du dich damit einloggen kannst. Danach kann ich den "neuen" User dann löschen. Quasi eine Zusammenführung beider User.

In Grünheide rollen nur Model 3 und Y vom Band (Zumindest für unseren Markt, einige kommen auch aus China) X und S kommen aus Freemont (USA) Für beide wird die Produktion im Q2 2026 eingestellt. Bestellungen sind nicht mehr möglich. Aber gibt noch jede Menge "zertifizierte" Gebrauchtfahrzeuge bei Tesla zu ordern. Das Problem was Ich mit beiden Fahrzeugen hätte, wäre die mittlerweile schon recht eingestaubte Plattform mit ihren bekannten Macken. Als Gebrauchtwagenkäufer ist das dann mehr oder weniger egal. Die "Free-Supercharger"-Modelle dürften mittlerweile auch uninteressant sein, da deren Alter so langsam die 10 Jahre geknackt hat.

@tempelkim kannst du bitte nach den Verteilern/Mail-Aliasen schauen? Edit: mal wieder zu langsam

Da hab ich ehrlicherweise nie nachgefragt Hab mir dort Leitungen auf Maß bauen lassen und bisher hat sich da keiner dran gestört.

Das Forum verschickt Mails per PHP (kein SMTP) SMTP lief vorher über den Server von Koxha, da wir keinen eigenen betreiben.

oder alternativ kann ich Hansaflex empfehlen...die fertigen für einen schmalen Taler auch Bremsschläuche auf Maß Wenns ganz dringend ist, kommen die Leute sogar mit ihrem Transporter vorbei und machens vor Ort.

Schlaufen und Bögen dürften doch noch HU-Konform sein. Bei diversen Fabrikaten schon gesehen...der Oberhammer war mal ein Honda, bei dem ein Bremsschlauch so lang war, das dieser quasi eine "360-Grad-Schlaufe" hatte, also einmal "rum".

Jeglichen Off-Topic entfernt. Bitte weiter im Thema: Ziehmy/Thorsten sucht einen würdigen Nachfolger für seine Saabs.

Richtig nobel! Wenns wieder abfällt, dann direkt mit Sekundenkleber oder Epoxy ankleben.

Gmail scheint generell ein Problem mit unserem Mailserver zu haben. Teilweise landen auch die Registrierungsmails im Nirvana, wenn Gmail im Spiel ist. Auf unserem Mailserver ist alles sauber eingestellt und funktioniert. Alles was nach dem "Ausgang" der Mail abläuft, können wir leider nicht beeinflussen.