Urbaner

Mal mit Tech2 eine Neukalibrierung vornehmen (lassen)

Ja auch die, nur mein Französisch ist etwas eingerostet, dennoch ists halbwegs verständlich ;-) Danke!

Ich kanns lesen, auch ohne Anmeldung...der James Bond Artikel :)

Östlichsts? Dann warst du noch nie im Oberlausitzer Bergland zu Karneval/Fasching unterwegs :D ...viele wirre Leute!

Ich wär da auch dankbar drüber, meine Leisten zerbröseln auch langsam...genau wie die an den Seitenscheiben (TÜR)

vorher nochmal schick machen und aufbereiten oder lassen, dann bringt der auch gut Geld ;-)

Falls es jemanden interessiert, habe vorgestern meine Klima selbst befüllt, nachdem sie nun nach 12 Monaten wieder leer war und der Kompressor gesummt hat. Genommen habe ich dazu das Set von https://www.easyklima.at/. Das Zeug kommt allerdings nicht aus Österreich sondern aus Polen und die wiederum importierens aus Kanada. Es ist ein Gemisch aus R290 und R600. Das LeakStop-Zeug hab ich auch gleich mit reingekippt. Fazit: Klima kühlt Gefrierschrank-ähnlich, Kompressor ist wieder wunderbar leise. Mal schauen wie lange es dicht bleibt. P.S. Kompressor ist i.O, Klimakühler ist auch noch dicht, wenn auch schon ziemlich korrodiert, Trockner ist erst 1 Jahr alt.

Müsste mal einer Nachfragen, was es mit diesem Kennzeichen auf sich hat.

Ich tippe auf mindestens eine sterbende Zündspule

dann stehen die Buchstaben aber vorn als erstes sowie mit Bundesflagge vorneweg ohne "D" Könnte ein Ausfuhrkennzeichen von Hannover sein...dann wär aber sicherlich keine TÜV Plakette dran...merkwürdig

Soo teuer ist eine neue dann auch nicht, das ich mir das rumgestochere da antun würde :). Beim Wechsel sind die Klappen dann auch gleich neu.

ist doch nichts neues mehr...da wird schön zusammengehalten. Höchstens die kleine freie Dorftanke kann sich da raushalten und den Preis "drücken"

Die Geräusche können daher kommen, das die Windungen der Federn aufeinander schlagen. Ich hab das ganz selten bei mir, das es da "Plong" macht. Entweder damit leben oder mal die Verkleidung abnehmen und schauen ob irgendwas klemmt/reibt. Bist du mit der Zugkraft der Federn zufrieden? meine hängen in der letzten Raste (wurde so ausgeliefert). für mich einen Ticken zu kräftig gespannt.

die Loadrunner waren echt genial und skuril. Hier fuhr bis in die 2000er noch ein älterer Herr damit rum, allerdings habe ich ihn irgendwann aus den Augen verloren (war da ja selbst erst ein "Halbstarker")

Moin aus dem Home Office...knallige 8Grad, gut das ich gestern die Klima aufgefüllt habe :D...wobei, fahren kann ich ja eh nirgends hin

AGR-Ventil...entweder verrrußt oder zu klemmend....der Fehler heißt, das zu wenig durchkommt.

feines Wägelchen...mich würde interessieren, wie steif die wabbellige Kiste dann noch ist :)

ihr wollt doch jetzt nicht noch die biblischen Plagen heraufbeschwören? :D

So oft ich auch mit Fremdmarken beruflich unterwegs bin, steige ich doch immerwieder gerne in den Saab und erfreue mich an dem erfrischenden Anderen :)

Da brauchst du garnichts eintragen, Räder drauf und hin zum TÜV-Termin. Dem Prüfer sollte das eigentlich auffallen, das die Felgen original sind.

Wenns Vegan und glutenfrei ist, kann man sicherlich ein Produkt drauß machen

In der ganz großen Not als Ersatz gerne gesehen....aber vorher würd ich die Koffein-Kaugummis von der Tanke empfehlen ;-)

Irgendwo hab ich noch eine Dose Mukkefuk im Garten liegen :D

Wenn schon, dann komplett zitieren... aus dem Kontext gerissene Brocken kann man deuten wie man will ;-). genug offtopic...wer geht sich den Wagen jetzt mal anschauen und begutachten? Für mich ist er zu weit weg und zum aufgerufenen Kurs unattraktiv.

Bei der Masse an Fahrzeugen in knapp 60 Jahren wage ich zu unterstellen, das es sich wirklich um einen Sammler handelt, der die Wägen gekauft und abgestellt hat ohne sie je bewegt zu haben.