Urbaner

wie bei jedem Getriebe ist einfach regelmäßig das Öl zu wechseln...in den 70er/80ern hat sich da keiner einen Kopf um KM-Intervalle gemacht...Kontrollier bei jedem Motorölwechsel den Stand und die Farbe vom ATF. Wenns schön rötlich ist, ist alles i.O....wenn es weiß oder schwarz wird, dann wechsel es . Wenns schon verbrannt riecht ists definitiv (fast) zu spät...

Dann müsste da wohl das Typ F ATF rein. In der Rover-Szene gibts sogar Anleitungen für Getriebearbeiten: https://www.rover-freunde.de/rfmgb100dt.html

Beim 9-5 gibt Saab 100.000km für den ATF-Wechsel vor. Ich denke das würde beim 900er auch nicht schaden. Welches Getriebe ist da verbaut? (Sicherlich ein Aisin-Warner)

Frag am besten mal hier nach: https://www.ellenator-gmbh.de/

Ist das ne Verbreiterung? hmm scheinbar doch original so bei der Chrombrille...ist mir bisher noch nie aufgefallen. Das wirkt für mich irgendwie unstimmig. Also wenn dann schon die TX Front, dann hinten auch gleich breiter machen, dann wirkt das Gesamtpaket harmonischer

Auf Nachfrage wird dir das Teil bestellt ;-). Aber klar, Hendrik schickt dir das eSID auch direkt. http://esid.se/distributors.html

Das kannst du notfalls auch über Til Drescher abwickeln: https://www.cardyourcar.eu/shop/esid-2/

gabs doch auch mal als BMW 7er-Studie Die Crashtests bzw. Slalomfahrten in den Dingern sind katastrophal. https://www.focus.de/auto/videos/ellenator-im-ersten-test-autofahren-ab-16-platz-fuer-drei-freundinnen-deutschlands-verruecktester-skoda_id_4770038.html

Sieht irgendwie zu wuchtig aus, weil am Rest dann nicht viel gemacht ist...er müsste dann insgesamt breiter werden. Die Kotflügelverbreiterung vorn wirkt ja schon fast doppelt so stark wie hinten.

Da müsste man doch glatt mal Spur, Vorspur,Sturz usw. mit dem Opel vergleichen. Achslasten checken.

Warum nichtmal einen 9000er zwischendurch?

Die Leistung zerrt halt ganzschön an der Vorderachse...aber im Vergleich zum 9-3 Diesel frisst der 9-5 V6 die Vorderreifen auch förmlich auf. P.S. Michelin Crossclimate haben auf dem 9-3 120.000km gehalten (bei 1,9mm hab ich sie entsorgt)...da sag nochmal einer das Ganzjahresreifen butterweich sind .

guter Preis...die 99er Modelle gammeln nicht so sehr...im Vergleich zum Silbernen sieht mein 990€ V6 von unten schon fast jungfräulich aus...wenn man vom vergammelten Auspuff mal absieht.

das war kein Angriff ;-). Dann halt mal Ausschau nach einem Zafira B, die sind auch nicht übel.Als Brot und Butter Autos sehr zu empfehlen. VW Busse würde ich nicht nehmen, es sei denn du hast noch 5-10K in der Hinterhand. Bullis haben teure Macken. (Ford Transit ist auch nicht besser...)

P1125 dürfte mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit die Drosselklappe sein...bau die auseinander und die wirst zerbröselte Kabel und Lötstellen finden. Nachlöten und die Kabel neu isolieren und schon ist Ruhe

Wenns billig sein soll, warum keinen Zafira A? Das Raumkonzept ist immernoch ziemlich pfiffig...wenn auch die Verarbeitung und der Rest ziemlich langweilig sind.

Fön und oder Ceranfeldschaber mit neuer Klinge...und VORSICHT ;-)

bei 3,20m Radstand...ich tippe so auf knapp über 4m Außenlänge? Für damalige Verhältnisse ein "Full-Size"

Was ist eigentlich mit dem 9-5? der bietet doch einen 3-Punktgurt in der Mitte...von den nackten Zahlen ist die Sitzbank wohl schmaler als beim 932. Unser empfinden ist aber, das der 9-5 gefühlt innen breiter ist.

Dafür sucht man sich einen netten Bekannten in UK, kann nie schaden, wenn man überall in der Welt Freunde hat.

Eigentlich hat jedes moderne Radio ein "Remote"-Kabel, welches zur Ansteuerung eines Subwoofers dient. Dieses dann auf auf Pin8 legen, dann sollte der Verstärker schalten.

Kleine Akzente setzen, die "Chromspange" mit Saabschriftzug im Grill mal testweise gelb machen (für versuche eignet sich die Farbe aus dem Schulmalkasten ganz gut) und dann entscheiden ;-) Gelbe Nebler sind auch nett anzusehen, leider nicht STVO-konform

er schrieb doch...Ölkanne an, angehalten...was möchtest du denn mehr?

geht doch notfalls via USB Diskettenlaufwerk oder Workaround in Win10 https://www.pc-magazin.de/news/windows-10-floppy-diskette-treiber-support-microsoft-beschwerde-2812044.html

Da gibts soviele Unbekannte wie in der Mathematik. Ohne den Sachverhalt 100%-tig zu kennen, wird man nie eine Aussage treffen können. Da kann vieles zusammen gekommen sein...schlechter Service bei Fiat, schleichende Probleme, Unachtsamkeit des Fahrers...Dumm gelaufen und nicht mehr änderbar. Dafür ist der Volvo doch wie ein Geschenk vom Himmel gefallen. Ich glaube derjenige ist froh, einen guten Kumpel zu haben, der ihm was fahrbares besorgt hat