Urbaner

Soweit geb ich dir Recht, aber die OBD-Dose liegt leitungsmäßig weit weg, sodass sich der Strom und ggfs. die Spannung dann andere Wege sucht. Direkt an der Batterie ist das doch etwas genauer

ggfs. irgendwo ein Zusatzgebläse verbauen, das die heiße Luft unter der Haube irgendwo hinschaufelt, wo es weniger stört?

Batterie abklemmen tuts auch

Grüße, nein, so nicht vorgesehen, da der Marktplatz im Forum nur als Kategorie, nicht als Forumsbereich angelegt ist.

Miss das bitte einmal richtig an der Batterie...die OBD-Schnittstelle ist dafür nicht geeignet.

Anmerkung: Der Benziner hat kein Common-Rail, ist schließlich kein Diesel. Kraftstoffsystem prüfen und mal die Signale vom KWS prüfen. Warmstartverhalten passt ziemlich gut zu einem sterbenden Sensor.

Vectra C gabs nicht mit Allrad. Allerdings den Insignia, der hat zumindest die gleiche Haldex drin.

Ja natürlich gibts dann was neues passendes. Darum gehts aktuell nicht...eher darum, wer die Kosten für den Tausch trägt...und das ist in Deutschland derzeit der Besitzer.

Ja, auf Geräusche hören ist gut ;-). Auf den Saab-Service-Punkt würd ich mich nicht verlassen...da gabs früher auch genügend, die nur Dienst nach Vorschrift gemacht haben. Ist also kein Garant für ein gutes Auto. Preislich: 9-3 Cabrios der letzten Baujahre bzw. nach dem großen Facelift sind rar, entsprechend ambitioniert handelt das Autohaus. Realistisch würde ich eher irgendwas um die 10.000€ sehen. Kein Werksnavi, Fahrersitz ordentlich gelitten, Softlack überall siffig/klebrig. Rostzustand unbekannt. Sollte er absolut rostfrei sein, dann gerne auch bisschen mehr als 10k...aber keine 13k. Der Wagen wird wahrscheinlich noch eine ganze Weile dort rumstehen. Aktuell ist keiner scharf auf Stoffdachcabrios (das geht dann erst im Frühjahr wieder richtig los)

Nein dürfen sie nicht...aber immerhin lackieren die Meißten davon professionell in einer Kabine in der Staubeinschlüsse oder Lackierfehler nahezu ausgeschlossen sind oder entsprechend professionell nachgearbeitet werden können. Korrekt wäre entweder ein neuer Scheinwerfer oder professionelle Anbieter wie die Reflektorklinik oder 7-lights.

Aus eigener Erfahrung in anderem Bereich: Die USB-Adapter sind kacke, allesamt. Idealerweise schießt du dir auf dem Flohmarkt ein altes Panasonic Toughbook oder ähnliches mit echter RS232-Schnittstelle Alternativ wenn das Notebook noch PCMCIA besitzt tuts auch eine entsprechende Adapterkarte. Was zum Lesen: https://industrialmonitordirect.com/de/blogs/knowledgebase/adding-rs232-serial-ports-to-modern-laptops-for-plc-programming?srsltid=AYCX9vIjie__sHCxg4C_JlEgbT17f5tvJHZzN87pg1QSp-XJtHAbOLMJ

Was auch immer BWM in letzter Zeit geritten hat... Technologisch find ich das Ding interessant, die Optik für meinen Geschmack dezent übers Ziel hinausgeschossen. Wie fährt sich das Ding?

Wie gesagt, sicherheitsrelevantes Bauteil...Ich kann meinen Airbag auch selbst zusammenfriemeln, sodass er funktionstüchtig ist. Legal ists trotzdem nicht. Hat schon seinen Grund warum es Fachpersonal und es für den Laien so viele Verbote gibt. Ich würd jetzt auch nicht auf die Idee kommen, jemandem am offenen Herzen herumzuschnibbeln, dafür gibts Fachleute wie dich.

Ja natürlich ist der Krempel in den Saabs verbaut worden...aber interessiert keinen außer den Besitzern, weil sich keiner die Haftung für einen verschwundenen Hersteller ans Bein bindet. Bleibt nur der Austausch auf eigene Kosten oder weiterverkaufen/verschrotten.

Hat ein bekannter auch mit seinem 9000er hingekriegt^^ Zum Glück kein Personenschaden...

Eine Dose und ihr Treibmittel können physikalisch schon keinen konstanten Druck liefern, also erzählt hier keinen Mist. Fragt einen professionellen Lackierer und pfuscht hier nicht an wichtigen Teilen mit gefährlichen Halbwissen herum. Genau wegen solcher Pfuscherei ist der Spaß an Scheinwerfern auch verboten…

Seit wann kommt all-inkl.com aus Bayern? Die sitzen bei mir ums Eck

...und dann kommt wieder einer mit "ihhh das liegt alles in der Cloud"

Zuerst würd ich da mal beim Verursacher ansetzen. Fakt: Der Mensch, der sich nicht zu 100% auf die Straße konzentrieren kann, gehört nicht ans Steuer. Aber da gehts dann schon wieder los mit: "Ach, ich mach das mit 40 Fieber" oder "Ich fahr seit 40 Jahren unfallfrei"...bla bla bla. Selbstüberschätzung verursacht meiner Meinung nach immer noch den größten Teil der Unfälle. Einen großen Teil können die Helferlein vermeiden. Wer das eben nicht möchte, von dem verlange ich, das er auf sich und seinen Körper hört und die Karre im Zweifel stehen lässt. Damit wäre Allen geholfen...

Der richtige Sprühkopf machts...die 0815 Dinger die dabei sind, taugen meißtens nicht. Fakt: Eine Dose liefert niemals konstanten Druck...entsprechend wird das Ergebnis.

Dosenlackierung? Bringt halt leider keinen konstanten Druck. Meine Stoßstange sah ähnlich aus. Vergleichbar mit einer 0815 Lackierpistole und Spielzeugkompressor. Lasst sowas von einem halbwegs vernünftigen Lackierer machen, dann ists auch nahe dran an "perfekt".

Gibts doch mehr oder weniger schon. Mein Santa Fe nervt dich dann im 30 Minuten Takt und übernimmt dann immer öfter mal die Lenkung. Find ich gar nicht mal so unnütz. Auf meinen 6h Fahrten ins HQ durch die Nacht. Ich persönlich kann derzeit noch ganz gut einschätzen, wann ich eine Pause brauche...aber wenn ich dann an Menschen denke, die das durch Krankheit oder Altersgebrechen irgendwann nicht mehr so gut können, ist das System schon nützlich. So ein 2,5Tonnen Klotz wird dann ganz schnell zur Waffe... Hat alles sein Pro und Kontra. Schade ist der Fakt, das durch Regularien dieser Eindruck der Bevormundung immer stärker wird...

Aber auch nicht mehr lang...die Tage der GSM-Netze sind gezählt...meine 25 "Vitrinenmodelle" sind dann leider nur noch Ausstellungsstücke.

Faktisch ist in Deutschland der Auffahrende nahezu immer schuld...und damit sind die Hersteller letztlich fein raus. "hackbar" ist mehr oder weniger jede Kiste nach 2010, spätestens seit dem diese SOS-Notruf-Funktion im Auto ist. Grundsätzlich: Jedes System ist angreifbar, selbst ein uralt Nokia 3310 lässt sich aus der Ferne steuern. Nur wer hat daran Interesse? "Kosten/Nutzen" muss für den Angreifer stimmen, sonst macht sich niemand die Finger schmutzig.

Stichwort Apple...da gibts den Support in der Regel für 5-7 Jahre...und selbst "ausgemusterte" Geräte erhalten immernoch Sicherheitsupdates. z.B. ein altes iPhone 7Plus, das ich hier liegen hab, das Ding ist 2016 auf den Markt bekommen, hat gerade nochmal ein paar Lücken geschlossen bekommen.