Glück Auf, ich bin brandneu hier, eine Vorstellung von mir erfolgt umgehend danach.

Ich überlege, mir ein Saab 9-3 aero Cabriolet anzuschaffen. Da ich Saab-Neuling bin, frage ich hier mal nach euren Meinungen.
Der Wagen ist Baujahr 12/2010, hat 209 PS, ist 2. Hand und hat 263000 km gelaufen.
Laut einem Telefonat mit dem Besitzer (Miteigentümer eines Autohauses mit langjährigem Saab-Service im Schwarzwald) ist das Cabrio in einem sehr guten Zustand, TÜV, Reifen und aktueller Service sind neu.
Es ist das Privatauto eines der Besitzer des Autohauses.
Lackbild wäre sauber, der Wagen ist aufgrund einer Vandalismusattacke in der eigenen Lackiererei neu lackiert worden. Also keine Steinschläge, Beulen oder Kratzer. Der Wagen wurde als unfallfrei, ohne jegliches Tuning, weder Software noch Fahrwerk, beschrieben. Lediglich das Lenkrad wäre aufgrund Abnutzungen beledert worden.
Die Services wäre, da Saab-Service, auch immer ordnungsgemäß durchgeführt worden. Auf den Fotos sieht das Cabriolet gut aus, lediglich im Innenraum sind leichte Abnutzungen an Kunststoff-Griffteilen zu erkennen.
Halt die üblichen Abnutzungen an den Softlack-Einlagen bei Autos aus dieser Zeit.
Motorenmäßig wäre er auch absolut ok, außer zweimaligem Abdichten von Ölfeuchtigkeiten wäre nichts gemacht worden.
Ich bin schon ein etwas älterer Jahrgang, uns stehen einige Autos zur Verfügung. Da man uns vor einiger Zeit unser BMW e46-Cabrio verunfallt hat, wollen wir uns, spaßeshalber wieder etwas gleichwertiges zulegen.
Das Auto wird also kein daily driver, da uns noch einige andere zur Verfügung stehen, die wir nutzen.
Macht es noch Sinn, fast 13000 Euro für eine solch hohe Kilometerleistung auszugeben? Sind die Motoren, bei guter Pflege, für solche Laufleistungen bekannt oder gibt es eklatante Schwachstellen, auf die man aufpassen sollte? Auch wenn die nächste Frage einigen komisch vorkommt - sind die Cabrios wintertauglich? Wir wohnen im Saarland, wo kaum mal Schnee fällt, dies sei dazu gesagt.
Es wäre nett, wenn der eine oder andere seine Meinung dazu abgibt. Wie man Probefahrten macht, weiß ich. Auch, auf was man bei Besichtigungen grundsätzlich schauen sollte.
Ein Freund von mir ist ein sehr guter Kfz-ler, der unsere anderen Fahrzeuge betreuut. Wäre vielleicht noch wichtig zu wissen.
Vielen Dank vorab für Meinungen bezüglich der Motor-Laufleistung. Vielleicht kennt der eine oder andere ja auch das Auto, wer weiß.

Dann willkommen an dieser Stelle!

Der Preis ist sportlich - aber das bessere Auto grundsätzlich der bessere Kauf. Das scheint bei der Beschreibung ja der Fall zu sein.

Vor hohen km-Ständen muss man sich nicht fürchten - vor nachlässiger Wartung schon, selbst bei deutlich weniger km.

Und da euer Fahrprofil sich auf mehrere Autos verteilt, ist auch nicht zu befürchten, dass er kurzfristig Laufleistungen erreicht, bei denen dann größere Investitionen fällig werden.

Egal ob mit diesem oder einem anderen schon mal viel Spaß beim Saab-Fahren!

Gruß, patapaya

Vielen Dank für deinen Beitrag. Und ja, wir haben einige Autos, ich bin bekennender Petrolhead mit stets mitspielender Partnerin, seit ewigen Zeiten, die Garagen stehen voll.
Wir hatten früher einen leider schon längst verstorbenen Freund aus Nürnberg, der damals einen roten 9000, mit allem drum und dran, fuhr. Qualität der Materialien und das Gesamtkonzept hatten uns damals schon gefallen. Durch den Wegfall des 3er-Cabriolets, mit dem wir übrigens zufrieden waren, kam nun die Marke Saab in die Verlosung. Ich selbst bin bald 66 - die ganz neuen Autos sind nix für mich, ewig bimmelt da was dran rum. Dieser ganze elektronische Firlefanz (außer das tolle Licht) regt mich mehr auf, als das es mir was positives bringt. Wir haben, weil gutes Angebot und aus Neugier, für 2 Jahre nen modernen Citroen C4 Max geleast - der hat nun in nem Jahr grade 4.500 Kilometer Laufleistung. So richtig macht der uns nicht glücklich . . . . .
Ja, ich finde den Preis für das Cabrio auch amtitioniert - aber wenn ich gegenrechne, was heutzutage eine kpl. Lackierung sowie gute Wartungen kostet - würde es den Trennungsschmerz des Geldes etwas schmälern.

LED sind mittlerweile auch für Saab möglich, ich meine, auch für den 9-3. Einfach mal bei Osram in die Kompatibilitätslidze schauen.

Ich habe meinen Aero mit über 290.000km verkauft, der läuft immer noch……Pflege und Wartung sind durch nichts zu ersetzen ……die typischen Sachen sollte man kennen, entsprechend vorsorgen, dann sollte das passen……

Gruß, Thomas

Am 30.10.2026 um 06:14, Mikesch1904 hat gesagt:

Glück Auf, ich bin brandneu hier, eine Vorstellung von mir erfolgt umgehend danach.

Ich überlege, mir ein Saab 9-3 aero Cabriolet anzuschaffen. Da ich Saab-Neuling bin, frage ich hier mal nach euren Meinungen.
Der Wagen ist Baujahr 12/2010, hat 209 PS, ist 2. Hand und hat 263000 km gelaufen.
Laut einem Telefonat mit dem Besitzer (Miteigentümer eines Autohauses mit langjährigem Saab-Service im Schwarzwald) ist das Cabrio in einem sehr guten Zustand, TÜV, Reifen und aktueller Service sind neu.

Mitentscheidend bei der Laufleistung ist der Nachweis über den nicht zu lange zurückliegenden und kompletten Tausch des Kettensatzes (Steuer-und Ausgleichswellen)

Und: Willkommen im Forum!

Der Kilometerstand tätig überhaupt gar keine Aussage, zumal ich dir da auch jederzeit einen beliebigen Kilometerstand hineinschreiben könnte...

Also Auto anschauen und dann entscheiden.

Die Motoren sind bei normaler Pflege standfest, auch bei prozentual hoher (guter) Leistungssteigerung halten die Motoren zuverlässig.

Die Steuerkette des B207 ist prinzipiell unproblematisch, gelegentlich macht mal eine Gleitschiene schlapp, dass merkt man dann schon.

Mittlerweile ist das entscheidende Thema bei den Autos Rost. Beim Cabrio unter der Dichtung von der Verdeckklappe besonders. Ansonsten Radläufe hinten und unter den Einstiegsleisten bzw. unterm Türgummi, die Leiste ruhig mal demontieren lassen bei der Besichtigung.

Das mit dem Softlack, für die Griffe und Armaturenbrettblende gibt es belederte Teile, immer zu empfehlen.

13000 € finde ich erst einmal ambitioniert, wobei dies auch auf die Ausstattung und die verbauten Teile ankommt. Ohne die Verkaufsanzeige zu kennen, möchte ich deshalb hierfür keine Aussage treffen.