Urbaner

täuscht das auf den Fotos oder hat der Wagen hinten bisschen viel Sturz?

Da das Ding mechanisch funktioniert, ists etwas träge bzw. hat eine "Schalthysterese". Ich schätz mal so ab unter 70 Grad wird das Thermostat dann langsam "zu" machen.

Warum muss ich dabei an sowas denken: eBay.deAufkleber Nicht zu nah an Fahrerseite parken Bin ziemlich...Aufkleber "Nicht zu nah an der Fahrerseite parken". Unempfindlich gegen Kratzer. Aus hochwertiger Vinylfolie mit Schutzlaminat. hatte mal ein selbstironischer Kollege an seinem Auto, fand ich gut

Nein er ist nicht breiter...das sind nur die ehlends-langen Spiegel. die reine Fahrzeugbreite: 9k knapp 1,80m 9-3: 1.76m Schwerer: JA sicher!...vorallem als Cabrio, noch schwerer dann als V6 bzw. Diesel. Sind ja auch deutlich mehr Steuergeräte, Airbags, Komfortelektronik usw. btw. die meißten Autobahnbaustellen sind Links 2,10m breit, passt also ;-) "heutige" Fahrzeuge sind da nochmal dezent wuchtiger...schau dir mal die Maße vom aktuellen Hyundai Santa Fe an...sieht witzig aus, wenn ich den Dienstwagen mal neben den 902 stelle (aber dafür auch deutlich geräumiger, weil andere Fahrzeugklasse, also nicht vergleichbar...)

Stells doch im Marktplatz als Angebot rein ;-)

Normaler Verschleiß...bin die Dinger auch schon fast bis Platte runtergefahren und spaßeshalber mal die Bremswerte checken lassen...war alles i.O. Anmerkung: Wenn die Beläge soweit abgefahren sind, würde ich mal die Mindestdicke der Bremsscheiben prüfen. Nich das die dann plötzlich zu dünn werden bei neuen Belägen.

Die "App" ist keine App...das ist nur eine Browserverknüpfung. Was genau meinst du mit "Zurück"? Ein "klassisches" Zurück wie im Browser gibts nicht. Du kannst nur navigieren wenn auf "Menü" drückst. Da kann ich/wir nichts einbauen/programmieren. Das kommt vorgefertigt und wir sind keine App-Entwickler ;-).

Wir reden hier doch über einen 9-5II der taucht doch noch gar nicht in den ABEs auf

Das hat doch niemals eine Zulassung

Das Problem ist, das Du und Ich das wissen...Otto-Normal im Zweifel nicht. Der denkt sich "Geil, ist billig, steht beim Händler, also hab ich "Garantie" " Die Ansprüche gegenüber dem privaten Verkäufer sind in der Regel aber deutlich problematischer durchzusetzen, das geht bei einem Händlerverkauf erfahrungsgemäß etwas einfacher.

Die Gewährleistung lässt sich immer noch mit dem "Verkauf in Kundenauftrag"-Trick umgehen, wenn auch schwieriger als vorher.

Sicher das der Ersatzschlüssel tatsächlich tot ist? Eventuell haben sich Wagen und Schlüssel einfach "getrennt", weil der Schlüssel zu lange unbenutzt/leer war. Ich würde erstmal probieren den Ersatzschlüssel neu anzulernen (mit Tech2), bevor du einen neuen kaufst.

Zum Eingangsthema: Ich lese aus der EU-Verordnung nur, das ein gültiger Prüfbericht vorliegen muss bzw. ein Nachweis, das das Fahrzeug kein "Altfahrzeug" ist. Konkret schreibt man: eine gültige HU-Bescheinigung oder ein Gutachten eines unabhängigen KFZ-Sachverständigen. D.h. Wenn ein HU-Bericht mit Mängelliste vorliegt, der gültig ist, (nirgends steht konkret was "gültig" bedeutet) dann reicht das aus. Das impliziert nicht, das das Fahrzeug "Tüv" hat. "Altfahrzeug" ist definiert: Ein Auto gilt künftig als Altfahrzeug, wenn es erhebliche und nicht reparierbare Schäden aufweist – zum Beispiel an tragenden Strukturteilen oder sicherheitsrelevanten Systemen wie Bremsen oder Airbags. Auch Fahrzeuge ohne gültige Fahrgestellnummer oder solche, die länger als zwei Jahre abgestellt waren und keine Hauptuntersuchung bestanden haben, fallen in diese Kategorie. Sobald ein Verwertungsnachweis vorliegt, ist der Verkauf ausgeschlossen – das Fahrzeug muss recycelt werden. Würde also bedeuten: Wenn die Kiste keine gültige HU mehr hat, würde ein Mängelbericht der Prüfstelle ausreichen. (Sofern dort keine Zwangstilllegung erfolgt ist!) Müsste man jetzt vielleicht noch von einem Fachjuristen prüfen lassen, aber da gibts durchaus ein "Schlupfloch". Ansonsten wird die Karre halt als Ersatzteilspender veräußert. Hat bisher auch keinen gestört. Letztlich ist das ganze Ding auch nur eine Verschärfung, denn auch bisher galt, das Mängel am Fahrzeug mitgeteilt werden müssen, sonst ist der Kaufvertrag unwirksam.

Du wohnst in Zittau? Dann mal Grüße aus dem Bautzner Umland ;-)

Die Teilenummer ist aber korrekt:

Da fehlt mir persönlich noch irgendein offensichtlicher Bezug an der Uhr...ein kleines eingraviertes Logo im Ziffernblatt oder so. Unten drunter gehts unter

Ich schau mal heute Abend ob ich irgendwas dazu finde, bin aber da nicht sehr optimistisch.

Sagen wir so: Die Datenbank würde das ganz locker hergeben...dort wird ja quasi alles irgendwo nummeriert. Aber wie erik schon sagte, die Software gibts nicht her, die Entwickler haben die Funktion bewusst einkassiert...Warum? Das können nur deren Gedankengänge erklären. Ich finds auch nicht so dolle, aber da müssen wir derzeit mit leben.

ist eher lästig als gefährlich. Da ist eine System-DLL kaputt, womöglich durch ein Update oder unsauber deinstalliere Software. Kann man meißtens durch Windows-Updates beheben...oder man ignorierts (solang alle von dir genutzten Programme funktionieren)

Wird die "Sau" mit den PU-Buchsen immernoch bei der HU durchs Dorf getrieben? Ich hatte das mal am Rande verfolgt...mein Dekra-Prüfer meinte das das Erbsenzählerei wäre, ihn juckts bei meinem Auto nicht...und da sind die blauen Buchsen verbaut, die einem direkt ins Auge stechen.

Morgen...kalt isses Schauen wir mal was die Sonne heute so leistet.

In der Farbe quasi das Einhorn unter den 9-5. Schönes Auto!

Ernsthaft? Ich hätt gedacht die Schweden wären mal wieder Vorreiter was Rauchfreiheit anbetrifft gewesen wieder was gelernt!

75 Liter gehen rein...wenn man den Tank bis hoch zur Entlüftung vollkracht, dann sinds so um die 78 Liter.

Besorg dir für dich und die Fellnase noch ein Windschott ;-). Meine Labrador-Dame liebts im CV rumchauffiert zu werden (Natürlich mit Sitzschoner und Decke ;-) )