AeroCV

.. und das darf man gerne ca. alle 3 Jahre wiederholen. Der Kompressoren und die Passagiere (Du) werden es Dir danken.

... pssst! Ölfragen sind hier Glaubens(krieg)fragen und werden in diesem Forum nur anonym beantwortet. Benutz mal g a n z l e i s e die Suchfunktion. pssst.

Null Problemo. "Bei uns werden Sie geholfen."

Korrekt. Bei den acht Monaten bis zum H mehr als zu vernachlässigen. Dafür drückt er ja etwas mehr mit seinen Mehr-PS Die Sitz-Kombi ist auch nicht mein Ding aber dafür bekommt man hier einen Volturbo für einen vermeintlich schmalen/fairen Kurs.

Sag ich doch - quasi ein (Lang-)Loch mit etwas Spiel zum justieren und der Rest wird passend gemacht.

Dann hat die bei mir der Vorbesitzer reingefeilt. Ist doch dann der Lösungsansatz für dein Problem.

Dann nimm den Deckel mal ab und schaue dir die Haltewinkel an.

Absolut die richtige Entscheidung! Die NSW passen am gerade am Aero überhaupt nicht. Die stören in meinen Augen die komplette Linie des Wagens, da die NSW so sehr hervorstehen und der 16S ja gerade durch die Planken formschlüssig und aus einem Guss wirkt. Zudem stehen die zu mittig und sehen von vorne albern aus. Ich hatte die NSW auch mal an meinem für einen Nachmittag dran und habe sie sofort wieder abgebaut.

... kann man die Farbe des Display noch von blau noch auf grün schalten?

Oder der VK liest hier mit und hat Cartier60´s Beträge zum Thema "das Leben ist zu kurz um zu sparen und man muss es genießen, koste was es wolle" gelesen und hofft nun auf (s)einen Anruf. nix für ungut Harald

Doch. Die haben ein kleines Langloch, das vom Schraubenkopf abgedeckt wird. Alle vier Schrauben etwas lösen, den Deckel in deine Richtung ziehen und dann auf jeder Seite erst mal eine Schraube anziehen und danach die letzten beiden. Ist nicht viel, vielleicht 1-2 mm, aber besser als nichts.

Sicher, dass das auch für MY 1990 war? Ich meine gestern noch ein Prospekt in der Hand gehabt zu haben, bei dem ein 16 S mit Chrom abgebildet war. Wobei, es war ein Prospekt auf dem vorne 1989 stand. Ist wohl nicht für MY 1990. Gilt dann nicht oder? Da kennst Du dich mit Sicherheit besser aus.

Den habe ich gestern auch gesehen. Aber bis auf Farbe eher sehr bescheiden bzw. merkwürdig aber wirklich nichts besonderes oder schönes. Wo kommt der denn her? MY 1993 Was ist das für eine Türverkleidung? Was sind das für Sitze? Das, und das Lenkrad passt auch nicht zum MY und auch nicht der Handschuhfachdeckel. Das kann man aber noch alles ändern. Ist der ohne ABS? Das ist doch ein alter Bremszylinder. Das passt doch auch nicht zum MY. Erst dachte ich, dass sich der VK evtl. im MY getäuscht hat aber andere Details wir neues Instrumentendesign, neuer Lenkgetriebebehälter von 1993 und das 3. Brenslicht sprechen wieder für MY 1993. Ist das eine Sparversion irgendwo aus Skandinavien?

Wer war denn heute mit einem grauen oder schwarzem 16S CC in Rösrath-Hoffnungsthal unterwegs? Der Elch hat'ma richtig schön geröhrt.

Ich zitiere mich ausnahmsweise mal selbst ...

:biggrin:Hehe, tja, das würde ich auch gerne wissen.

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Heute auf der Einkaufstour Einer der beiden Turbos macht ganz schön dicke backen! 12-Ender mit sehr feinen Leder von Alpina

Meinst Du mich? Nein, aber ich muss auch nicht erst zwei Kirchen besitzen um zu erkennen, das mir die eine besser gefällt als die andere.

10000% Zustimmung!

mir fehlen die Worte ... ! ... mit fällt nur Megageil ein. Wenn ich den so sehen, verstärkt sich mein Wunsch, irgendwann mal auch einen 9000 CC zu besitzen immer mehr. Danke!

... saß da ein mit-sechziger "M_it Fröhlich(em)" Gesichtsausdruck drin?

... nicht nur auch Jaguar! Bald kommt dann noch der erste Ferrari V12 TDI

... bei MY 1992 musst Du das 2. anklicken. Lieferung hängt vom Ergebnis hier ab aber die Umfrage läuft erst einmal bis Ende August. Eine Verlängerung ist aber erst einmal nicht geplant.

... ok danke, das ist sehr viel!