AeroCV

Ein paar kleine Erinnerungen an den gestrigen Abend und den 50. Stammtisch der Saab-Freunde Köln/Bonn. Schön war es und es konnten ALLE aus eigenen Antrieb, zwar mit etwas Unterstützung, dann wieder nach Hause fahren.

Suchen nicht aber gerne haben wollen und wenn dann am liebsten einen richtig guten 1991 CC Turbo S. Genau! Der CS gefällt mir als Aero auch aber der CC Turbo S als MY91 ist für mich "Der Gerät" schlechthin.

Das muss ja nicht groß sein. Nur so groß, dass das Wasser abkaufen kann.

Dann gib Gas!

Heute möchten wir spontan die 2. Pre-Tour vor unserem eigentlichen Stammtisch anbieten. Wir treffen uns einfach eine Stunde vorher auf dem Parkplatz des Asados und fahren eine kleine Runde durch das Vorbergische und sind dann wieder pünktlich um 19:00 Uhr zurück. Also, um 18:00 Uhr am Parkplatz, dann geht's kurz darauf los. Wir freuen uns. Bitte meldet euch kurz hier an, damit wir nachher wissen, auf wen wir ggf. warten (müssen). Kleine Impresionen der 1. Pre-Tour:

Gibt's da noch mehr?

Hej, wunderbar! Das Wetter treibt endlich alle raus auf die Terrasse, um kühle Getränke zu genießen.

Zumal das Fotoauto auch ein LPT auf FPT-Umbau ist.

Ich habe den Artikel noch nicht gelesen aber das sich dies immer noch hält, stand schon mal vor Jahren in einem Vergleich, empfinde ich als absolut dilettantisch. Das bedeutet in meinen Augen, das den Artikel nicht der geschrieben hat, der den Wagen auch gefahren ist. asdfasdfasdf

Vielen Dank, das werden wir bei 26° sowie einem damit verbundenen lauen Sommerabend bestimmt haben. Dir wünsche ich einen guten Flug ... P.S. die Probefahrt mit deinem CV holen wir nach!

... sind wir doch alle hier nicht so richtig. ... das glaube ich dir und sollte war auch nicht abwertend dem 9-5 gemeint sein.

Definiere weit weg. Wenn er in Europa steht und man eine An- und Abreise binnen zwei Tagen schafft selber fahren. Wenn er in, z.B. den USA steht und man keinen Urlaub vor Ort machen möchte, einen Gutachter schicken.

Heute neu! Bericht auf 8 Seiten.

Alles gut! Schön ist, das Du dabei bist. Yep, noch eine Anmeldung!

Den Massepunkt habe ich am WE auch noch mal vorbeugend gereinigt, angeschliffen und mit Pol-Fett leicht eingeschmiert. Lediglich die Schraube werde ich bei Gelegenheit noch mal aus optischen Gründen tauschen. Den würde ich definitiv auch mal unter die Lupe nehmen. Geringer Aufwand mit ggf. großer Wirkung.

Danke Martin, das du diesen interessanten gleichwohl aber auch etwas unterhaltungswerten Vergleich ausgekramt hast.

Ich bin auch am Start und trinke ein kühles Bananenweizen auf der überdachten Außenterrasse die wieder für uns reserviert ist.

... ach, dann weiß ich welcher Wagen das war. Dann ist er doppelt. Die Bilder waren in der heutigen Anzeige neu und daher ist er mir nicht gleich ausgefallen.

Meinen Glückwunsch und jetzt auch in der richtigen Farbe!

Gibt es doch beim Grashuber längst.

Die Anzeige ist von heute und die Fotos kamen mir auch nicht bekannt vor.

Hier ein weiterer 16S auf der anderen Seites der Preisspanne zu dem von 3001. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-s/659229354-216-2668 17.500 € originaler Aero rotes Steuergerät MY 03/1993 ordo-grau Leder, Alcantara 125.000 km ohne Klima Airbag Kein Grashuber-Wagen-Preis!

Es kann aber auch sein, dass die CV´s häufiger angeboten werden und einen kürzen Durchlauf bei Ihren Besitzern und/oder Händlern haben, da man mit ihnen schneller Geld verdienen kann, gleich wohl, dass es mit Sicherheit mehr besser erhaltene CV´s als CC´s etc. gibt, da diese eher als 3. und Garagenwagen gefahren wurde. Hier aber ein Beispiel dafür, dass es auch teure CC´s gibt und auch, dass es gute und nicht nur durchgerockte gibt. Die Frage ist nur, wer bereits ist, dass zu bezahlen. Da sind markenübergreifend eben öfters CV´s gefragt. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-s/659229354-216-2668

Es könnte aber auch sein, dass er den Wagen mit dem Trailer nur zum waschen gefahren hat, da er keine Zulassung hat.

Danke. Den habe ich auch drauf aber ob der das + hat, kann ich nicht sagen. Gut zu wissen.