AeroCV

Am besten immer an den orientieren die einem den Dank und Respekt für solche Aktionen aufbringen. Schlechtmacher, Miesepeter und alles Kaputtquatscher gibt es überall. Kopf hoch und dabei immer nach vorne schauen. [mention=3976]RobertS[/mention] - MEIN RESPEKT!!!

Doch die Situation kenne ich, wenn auch nicht im kleinsten Detail, da ich seit Jahren mit meinem Kollegen, der einen alten Jaguar fährt, viele der Erfahrungen rund um die Karren teilen bzw. austauschen. Zudem er der Stammtisch rund um das Jaguar-Forum "ist" und diesen eben in Köln betreibt und ich auch bereits sehr oft an den Stammtischen, Ausfahrten und in der Werkstatt, wo viele der Kisten repariert werden, gewesen bin. Diesen "Sonnen-Himmel", der über Jaguar scheint, werden wir aber bei Saab sicherlich nie erhalten. Ich wäre mit der 1/2 aber auch schon glücklich.

Spitze! Wir freuen uns.

Wieso der Vergleich immer mit Porsche, Jaguar und Co. herbeigeführt werden muss in diesem Zusammenhang, wenn es um E-Teilnachfertigungen geht, ist mir ein Rätzel. Was ist mit Opel, VW Renault, Fiat, Alfa und Volvo etc. Gibt es da keine Szene die E-Teile braucht? Die Spiele auch in unserer Preisliga und da gibt es auch E-Teile die keine 3000 oder 6000 € kosten und eben so viele mehr oder weniger solvente Hobbyisten wie hier. Im Übrigen glaube ich, dass davon die wenigsten bereit wären für 7000€ eine Motor-, Getriebeüberholung zu bezahlen und dafür durch halb Deutschland zu fahren. Das passiert in unserer "Welt" schon häufig. Warum sollte das nicht für andere Teile auch gelten!? Im Übrigen kenne ich einige Saab Fahrer die ohne mit der Wimper zu zucken die o.g. Beträge oder ähnliche für ihren Saab ausgeben und bezahlen. Nur sind die nicht alle hier im Forum. Also Vorsicht mit den Verallgemeinerungen.

Wenn man solche Diskussionen und Ideen immer wieder mit solchen Meinungen stigmatisiert wird das nie etwas mit "Saab Classic Parts" oder "Saab Heritage". Ich glaube auch und hoffe fest daran, dass irgendwann, irgendjemand wieder Teile nachproduzieren wird. Schließlich sieht man es bei andern Marken auch und die gibt es teilweise auch nicht mehr oder wurden häufiger gebaut.

Die schönste Farb-Combi die ich je bei einem 9k CC gesehen habe. Immer wieder Großartig! Fantastisch!

... mit einem kleinen Monte Carlo oder Mellow Yellow darfst Du natürlich gerne kommen. Den einen Stern durfte ich mir ja letzten Monat schon ansehen und bin nun noch mehr in das T-Modell ver:love: Nein im Ernst. Gastauftritte von Konkurrenzfahrzeugen finde und fand ich immer schon klasse. Nur zu! Da kann man auch mal was anderes bestaunen und sich dann auf der Rückfahrt glücklich schätzen einen Saab zu fahren/ zu haben.

Das Wetter wird super!

Wer jetzt noch mitfahren will. Es sind noch Plätze frei und das Wetter wird super. Anmeldungen können hier bekant gegeben werden.

Mensch Kinners, wo sind die Bilder davon!

Hattest Du nicht einmal irgendwo geschrieben, dass Du deine Autos mehr als Anschauungsobjekte siehst und diese nur sehr wenig bewegst, da Du nicht gerne viel fährst?! Und jetzt willst Du mir/uns sagen, dass Du diese wenigen Fahrten, die du damit überhaupt unternimmst, in der Regel unter Volllast fährst? Hier deine eigene Aussage: http://www.saab-cars.de/threads/mal-wieder-die-lesjoefors-federn.60879/page-2#post-1195957 Klar kann man seine Gewohnheiten und Ansichten ändern, jedoch fällt es mir schwer, das nun zu glauben. Mein Großvater hat vor 20 Jahren schon immer gesagt: "weniger ist manchal mehr".

Ich denke, dass die Embleme schon aufgrund des erheblich veränderten Nutzungsverhälnisses des eigentlichen Emblemträgers viel länger halten. Sprich, er steht doch meist trocken und sauber in der Garage und wird nur wenig bewegt sowie Sonne, Regen und Frost etc. ausgesetzt. Das dürfte die Lebenserwartungen des Emblems signifikant steigern. Zur Not legt man sich noch ein Emblem als Reserve hin.

Der CC ist wirklich zum niederknien! Ich stehe total auf die MY 1991 Modelle mit der schrägen Front und altem Heck und mit einem B-Kit habe ich auch noch nie einen gesehen. Bitte M E H R davon!

Silberner 16s mit rotem Leder 12.500€ https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-s/676712421-216-7909?utm_source=messages&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Och Mensch! Immer diese Familien.

Ja, der ist auch ausgesprochen geil!

Den habe ich damals bei der Präsentation mal in Ostfriesland live gesehen. Wir waren mit dem Fahrer im selben Lokal in Pilsum essen. Das Ding war damals schon gewaltig und in freier Wildbahn kam er mir einen Tag später auch noch mal entgegen. Einfach Mega!

Ne, ein 911 ist dagegen viel zu ordinär und gewöhnlich. Quasi der Käfer der Sportwagenikonen. Ein Rallye Golf war selten und selten teuer.

Ja, viel seltner als jeder Delta Evo und immer noch deutlich günstiger. Sicherlich Geschmacksache und keine Rallye Erfolge aber ich finde den Golf II von Design generell extrem gelungen (der besten Golf ever) und der Extrembreitbau des Rallye Golf ist einfach das originale Werkstunig. Aber ich bin wahrscheinlich jünger und mit den Kisten aufgewachsen und habe von daher ein gewissen Zugang.

Wenn der zu tauschende 500tkm oder defekt ist, sicherlich.

Einfach geil und ultra-selten! Bis auf die Felgen.

Beim Ölfilterwechsel kommt man doch auch sehr bescheiden dran und die sitzen auch schon mal sehr fest. Da Rutsch doch auch nichts. Meinst Du dass das bei der Bombe hier, obwohl zugänglicher, dennoch schwerer sein wird?

Hej, an alle die kurz vor den anstehenden Sommerferien noch zu Hause sind und Lust sowie Zeit haben. Kommende Woche Donnerstag findet ihr uns wieder, wie jeden 1. Donnerstag des Monats üblich, ab 19:00 Uhr im Asado (so mancher ist auch schon früher da). Ob das Haubentauchen mit oder ohne Regencape stattfinden wird steht allerdings noch nicht so richtig fest. Hoffen wir mal das Beste.

Sehe ich auch so. Aber vielleicht hat das ja hier schon einer.

Katzentreppe http://www.tradera.com/item/285010915