AeroCV

Vielen Dank für die Rücksichtsnahme! Kann ich gut verstehen. Wir sollten mal eine schwedischen Kaffeeklatsch-Sonntag dort mit Kuchen und Saab verbringen.

Wieder was gelernt und beim lesen ist mir DIE MC Persenning auch wieder in den Sinn gekommen. An die hatte ich gar nicht mehr gedacht.

Gestern auf dem P des Kölner Messegeländes standen in einer Ecke. 9-7x schwarz aus NL 902 Rest habe ich leider vergessen 901 Aero/16s LM-blauer aus BN - sehr, sehr schön!

Habe ich auch gerade gewechsrlz und ein neuer Sitzschaum für die FS ist auch schon bereit.

... Igitt! Richtig. Die MC's hatten alle die Stoffpersenning/Kunstlederpersenning. Aber die gab es doch nicht nur für die MC's. Die konnte man auch so im Zubehör erwerben.

Warum passt das nicht? Es fahren doch auch einige mit den blauen Sachsdämpfern und den Lessis rum. Ich dachte die B4 kommen den blauen Sachs am nächsten.

Könnte man aber sehr leicht nachrüsten. Vorher: Nachher:

Wenn Du mit der zweiten Begrenzungsleuchte das Rückfahrlicht, das u.A. die US-Fahrzeuge haben, meinst, sollte das beim TÜV m.E. kein Problem darstellen, zumal es auch nich sehr cool aussieht. Ich habe es vor ein paar Jahren bei meinen EU-Leuchten nachgerüstet und immer beim TÜV abgesteckt (vorsichtshalber). Vor ein paar Wochen war ich dann wieder beim TÜV und hatte es dieses Mal vergessen und der Prüfer hat nichts gesagt bzw. gesehen - Plakatte - Check. Die leuchten ja auch nur beim R-Gang einlegen und heute ist das auch nichts ungewöhnliches mehr, wenn man überlegt wie/wo/warum die Neuwagen überall leuchten.

Herzlichen Glückwunsch zu dem wirklich sympathisch geschriebenem und tollen Artikel und dem sehr schönen Auto! Die Mühe hat sich doppelt gelohnt! Vielleicht begegnet man sich mal - z.B auf unserer Ausfahrt.

Bei dem Modell stimmt in meinen Augen vieles nicht (Farbe, Reifengröße, Fenster, Anschlallrolle, keine Wischwasch, Lautsprecherabdeckungen und und und) und ist mit den Otto Modellen nicht vergleichbar, mal vom ursprünglichen Preis abgesehen.

Komme gerade zurück. War wieder eine gemütliche, heute in etwas kleinerer (etwa 10-12) Runde aber dafür mit einem weiblichen Neuzugang.

Ja, Frankreich.

Bei mir kamen die Atlas Tüten (vier) bisher auch alle unversehrt an, obwohl ich auch jedes Mal denke, dass das auch besser gehen würde. Aber das das Otto 1:18 Modell bei René beschädigt angekommen ist wundert mich. :eek:Die waren doch Mega-gut verpackt. Bei mir waren da drei Kartons drum. Allerdings hatte ich zwei Modelle bestellt und die waren noch mal zusammen in einem großen Karton verpackt. Aber passieren kann natürlich immer was - was man dann eben gerade bei dem Otto Modell erkennen kann.

Bist du wieder dabei?

Bei mir lag heute auch der Aero X in der Post.

Ich habe beim ersten Versuch damals auch länger gefummelt aber irgendwann passt's dann doch. Den Ascher mit der Unterkante zuerst reinhalten, die beiden Metallklammern ansetzten und dann den oberen Teil drücken. Ist etwas blöd beschrieben aber so ist es aus der Erinnerung.

Ich! Und wer noch?

Ich haben bei meinem noch nicht gekuckt. Aber von wo kommt man denn da dran.? - Seitlich den Teppich wegdrücken? - Oder den Schaltsack hochziehen? - Oder Verkleidung abbauen? - Oder ?

Ich bin mir auch ganz sicher, dass sich die beiden Veranstaltung, schon alleine geographisch gesehen, nicht konkurieren werden, zumal bei den Kollegen schon die "Grenzen" erreicht sind. Und, es ist doch wunderbar, dass gleich zwei Saisonausklänge für uns, Saab-Fahrer, angeboten werden. Unser Termin ist ja aber auch schon lange bekannt. JETZT MIT DEM RICHTIGEN LINK: http://www.saab-cars.de/threads/3-herbst-tour-der-saab-freunde-koeln-bonn-am-27-09-2015.55046/page-10#post-1072602 Wir würden uns natürlich sehr freuen, wenn Du wieder bei uns mitfährst!

Handyfoto machen und hier hochladen.

Das war zu keinem Zeitpunkt meine Absicht. Ich hatte lediglich die nicht zum MY passenden Bauteile aufgezeigt sowie die Vermutung geäußert, das es sich ggf. um ein US-Import handelt. Des Weiteren habe ich geschrieben, dass man sich den Wagen aUnd jeden Fall ansehen (vor Ort oder mehrere Fotos), typischen Stellen prüfen, eine Testfahrt mähen und man mit dem Verkäufer ins Gespräch kommen muss. Alles andere hat der Wagen auch nicht verdient.

Finde ich auch so am schönsten.

... dann war der bestimmt überteuert!

Richtig, da fragt mal EastClintwood, der kann da ein Lied von singen.