AeroCV

ABS und Kat waren in Italo´s auch Serie. Meiner ist auch ein 7/93 mit Erstauslieferung nach Italien und hat beides bis auf Airbag.

Wenn im Budget und die Farbe gefällt, dann sollte sich der auch lohnen mal genauer vorbei zu schauen. Das ist ein später Top Edition vermutlich aus Italien. Ich verstehe nicht wie man solche Bilder einstellen, auf denen mal eigentlich nichts sehen kann. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-liebhaberst%C3%BCck-sendling/197310649.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=14&noec=1

... zwar kein Cabrio aber auch auf dem Schrott. Gestern durch Zufall daran vorbeigefahren.

ja und gerade mal auf 500 Stück limitiert. http://www.saabce.com/1994CE.htm

Meine Frau hat den Urlaub für dieses Jahr geplant und dabei habe ich nicht gesehen, dass unser Urlaub genau auf den Stammtisch im August fällt. Daher muss ich leider, leider, leider dieses Mal absagen. Ich werde mit meiner leiben Frau zu der Zeit in der Milchbar auf Norderney, mit einem leckeren Glas gekühlten Weißwein in der Hand, sitzend den Sonnenuntergang bei chilliger Musik genießen und an euch denken. http://www.smileygarden.de/smilie/Party/36.gif Euch wünsche ich viel Spaß und trolle Gespräche.

Der selbst ernannte Kiesplatz-Papst kennt sich halt nur mit MB aus.

Dabei musste ich gleich an das Bild hier denken.

... genau!

Danke, habe nicht gesehen, dass in der Mobil-Variante nicht die Details auftauchen. So ein echter 901 CE muss aber natürlich im Detail gezeigt werden.

Welche meinst Du, mal von der Innenausstattung abgesehen. Der macht doch einen qualitativ guten Eindruck. Ok, der Preis ist schon happig und zu hoch.

Das ist allerdings ein Träumchen. http://m.autoscout24.de/details_gallery?vehicleId=254747336&vehicleType=car

Und hier noch eine kleine Auswahl NL-Kuriositäten. Ganz schön teuer und gelb aber Laufleistung und Erstanmeldung sind schon einmalig. http://www.autowereld.nl/saab/900/turbo-6807965/foto.html#foto-2 Der Schreck der schon mal gepostet aber so hässlich ist das er es wieder verdient hat. http://www.autowereld.nl/saab/900-cabrio/2-0-turbo-16-7652741/details.html Ein beplanktes "i-CV mit Velours. http://www.autowereld.nl/saab/900-cabrio/cabriolet-2-0i-16v-5498589/details.html

Und ich dachte Ihr wart mit'nem Schwedengolf da.

Ich habe mich gestern auch mal wieder mit meiner ZV beschäftigt, da sie nicht immer mit aufgeht. Ich habe ähnliche Erfahrungen mit Sonneneinstrahlung und Regen gemacht wie die Vorredner. Wo ist eigentlich die Sicherung der ZV bei einem CV? Ich habe die nicht gefunden. Welche Nummer hat sie wenn im Motorraumsicherungskasten?

Einer zum herrichten. Gab es das Zeichen wirklich so ab Werk auf dem Schaltstock? http://www.ebay.co.uk/itm/Saab-900-Classic-Tjugofem-Edition-/131251899159?pt=Automobiles_UK&hash=item1e8f390b17

... hier ist (d)ein englischer Zwilling bei ebay zu haben! Vielleicht was für Ziehmy da er ins Beuteschema passt. http://www.ebay.co.uk/itm/1990-SAAB-900-CARLSSON-TURBO-3-DOHC-16-RED-FOR-SALE-OR-SWAP/231288534625?_trksid=p2047675.c100013.m1986&_trkparms=aid%3D555012%26algo%3DPW.MBE%26ao%3D1%26asc%3D23776%26meid%3D8607570668893613735%26pid%3D100013%26prg%3D10165%26rk%3D1%26rkt%3D30%26sd%3D121243413167

Ich komme mit.

Ja, Du musst das SAAB Emblem in der Mitte rausnehmen. Ich nehme dazu immer einen kleinen flachen Schraubenzieher und passe dann seeeeeehr gut auf, das nichts passiert. Vorsichtig unter das Emblem aber nicht links und rechts in der Mitte sondern am besten unten, da in der Mitte die beiden "Flügel" sind die das Emblem fixieren. Das siehst Du wenn es draußen ist. Danach einfach mit einer 21´er oder 22´er Nuss und Verlängerung das Lenkrad lösen und vorsichtig, wenn nötig, mit einem kleinen Klaps nach vorne wegnehmen. Ein Airbag-Lenkrad hast du ja nicht, da ist es anderes.

Troll ... vielen Dank!

Deine Berufung ist ja auch eher Autos "kaputt" zu machen und ihrer letzten Bestimmung zu überführen, so dass daraus wieder Neue gebaut werden können. Daher ist es ja nur gut das Andere Dir die Dinger erst einmal wegnehmen und erst Jahre später zu Dir bringen.

Was ist denn das für grausiger Kennzeichenhalter ?

... eine wahnsinns Geschichte und schön, dass es so etwas gibt. Aber wer wirft so ein Auto auf den Schrott bei dem der Verkaufswert weit aus höher ist (auch bei den Mängeln) als der Schrottwert. Das muss mal wieder so ein "Reichensteiner" sein.

... ja das habe ich, da ich auch seit 2 Jahren nach der richtigen Anzeige gesucht habe.