AeroCV

Werkstatt- und Händlernetz hin oder her. Sicherlich wäre es schön, wenn es dieses gäbe um auch die Präsenz der Marke zu unterstützen und auch, damit sie nicht in Vergessenheit gerät. Sicherlich sind die nicht vorhandenen o.g. Netze auch ein Grund dafür, das sich Saab als etablierte Old- oder Youngtimer Marke schwer tut und auch die Preise für neuere Modelle wie 9-3 und 9-5 kaputt macht. Aber mal im ernst. Wie viele fahren mit ihren 10 oder 15 Jahre alten Wagen (VW, BMW, MB, etc.) noch zu einem Vertragshändler. Sobald die dann als Verbrauchswagen genutzt werden gehen diese, wenn überhaupt Intervalle eingehalten werden, jahrelang zu den großen Ketten wie A...U, Pitsto.. und billig-billig-heimer. Sobald sich die davon überlebenden zu Youngtimern entwickeln, gehen die zu den etablierten und anerkannten "Schraubern" die sich auf eine Marke oder Old- und Youngtimer spezialisiert haben. Also so wie bei den meisten Saabs. Ach so. Auch zu den (goldenen) Zeiten mit Händler- und Werkstattnetz war Saab immer eine Marke auf die nie die Massen gestürmt sind. Warum sollte sich das im "Alter" derartig ändern. ... und das ist auch gut so!

... leckere 900´er

Das Foto gabs zwar schon bei #20853 aber nicht mit dem netten Begleittext.

Das war auch mein Gedanke.

... es gibt auch eine 2. langsamere Gruppe und da kannst Du Madame in den Schlaf schaukeln.

Entweder Unfallwagen oder ein ex-Sauger mit neuem Lader.

Heute auf dem Weg vom wöchentlich standfindenden Oldie-Treffen in Burscheid-Hilgen (war wieder super) ein Saab 901 CV in - ich glaube - Scara-grün mit GL ML ... . Leider blieb mein Gruß ungeachtet. und Auf dem Platz in Burscheid-Hilgen kam mir ein roter Saab 96´er entgegen. Kurzer Gruß an der offenen Scheibe, dass wars. Auch HIER unterwegs?

... das ist klar und auch der Grund warum ich mir so ein Ding einbauen möchte. Danke! Aber woher wissen die anderen Verbraucher das sie keinen Saft ziehen dürfen? Wenn der Strom weiterhin fließt gibt es auch (unerwünschte) Abnehmer. Das verstehe ich irgend wie (noch) nicht.

... ganz schön viel Text. Wo steht denn das was ich brauche?

Nimm den Aschenbecher raus, dann siehst Du 4 Kreuzkopfschrauben und eine 10´er Sechskantschraube. Wenn Du die gelöst hast "fällt" Dir das Blech in dem der Lampensockel montiert ist schon entgegen. Ich meine da steckt eine 1,2 W Lampe drin. Ich habe mir aber eine neue 2 W geholt und die eingebaut, so wie bei allen anderen auch. Ist jetzt vieeel heller als vorher.

Lass ihn mit dem ADAC zu deiner Werkstatt bringen bevor noch wirklich etwas passiert.

Für den nächsten Winter und für die ein oder andere längere Standzeit (sch...ß Sommer hier) wollte ich mir einen Batterieunterbrecher holen und bin dabei auf den hier gestoßen. Kann mir mal einer sagen was das Kabel soll, dass dazwischen geklemmt wird? Mit dem ist der Kontakt doch wieder hergestellt (auch wenn das Rädchen "auf" ist) und der Strom fließt weiter und saugt auch die Batterie weiter leer. Oder was soll das? http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/850000-874999/854888-an-01-ml-Batterie_Stop_de_en_fr_it.pdf

... neben dem Schiebedachschalter war es bis zum Ende Produktion der Schalter für das offene Glück der Cabrio Fahrer. ... oder man wirft einen Blick auf die App seines Smartphones. Aber so'nen Getüddel kommt mir auch nicht rein.

Kann ich nur bestätigen! Ich habe Cartiers 16S auch schon mal Live gesehen und muss sagen, dass er nahezu an dem perfekten Auto grenzt. Und wahrscheinlich deshalb kommen von dem ein oder anderen die Bemerkungen, wenn dann mal was nicht ganz sooo 100% ist (Türverkleidungen etc. ), da ja auch alle wissen, dass Cartier der "Originalfeti" (so wie ich auch) ist.

... wusste gar nicht, dass ich mit dem Golf V von meiner Frau kommen soll.

... wieder so ein Fall vom klassischen "zu viel haben Luxusproblem". Wir freuen uns auf jeden Fall über dein Kommen, egal mit welchem Saab Du die Reise antrittst.

Mit neuen Scheinwerfern sehen sie gleich viel neuwertiger - quasi wie vor 20 Jahren - und vor allem frischer aus. Man bemerkt es besonders, wenn man mal neben einem 900´er steht, der noch alte blinden SW drin hat. Freue mich auch jedes mal wenn er mich mit seinen neuen Guckis anstrahlt. Klasse!

Wir haben uns in diesem Jahr auch wieder sehr schöne Strecken für Euch ausgesucht, so dass das Fahrerherz wieder höher schlagen wird. Und für allen anderen: es wird auch wieder lecker.

Selber Wagen neuer Preis. Vor kurzem noch für 3800 € zu haben und nun, ein paar Tage später, mit neuen Bilder um 1000 € teurer geworden. Neues Inserat: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-cabrio-16v-aero-bj-1992-softturbo-klima/231197884-216-7315 http://www.saab-cars.de/cid:23E11BB7-1ED8-406E-9E7E-5A0184DB9238 Von meinem iPhone gesendet

Hört sich nach einem glücklichen Kauf und neuem Eigentümer an! Mein Glückwunsch.

Falls noch erf. hier der 16S-Preis ab 8/1989.

Nun ja, er hatte mir damals von seinem Fuhrpark erzählt (hatte auch mal einen turbo-X Sedan) und jetzt werden drei Autos aus W angeboten die der Beschreibung entsprechen. Zumal sieht man auf einem der 9-5 Bilder auch das Kennzeichen W - C ... was damit auch zu dem des 9-3 passt. http://www.smiliesuche.de/smileys/detektiv/detektiv-smilies-0001.gif

Anbieter verkauft wohl seine Sammlung. Ich hab ihn vor kurzem mal flüchtig kennengelernt. Davon hat er aber nichts erzählt. Vielleicht ist ja ein Paket-Preis möglich. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-turbo-16-sehr-gepflegt/214453062-216-1573 http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9-5-kombi-autogas-lpg-0-65-liter/221928091-216-1573

Klar, es lag am Billigreifen aus China und nicht an der Selbstüberschätzung der/des Fahrer(s).

Moin, Moin in die Runde. Heute Morgen scheint die Sonne bei blauen Himmel über unsere schönes Urlaubsinsel. Mal sehen ob wir heute wieder ins Meer gehen.