AeroCV

Sehr schöner Wimpel der könnte mir als Exilbremer auch gefallen. Ich bin zwischen Weihnachten und Neujahr wieder in Bremen, ich gehe mal davon aus dass zu der Zeit nichts stattfinden wird. Oder? Ende Januar / Anfang Februar 2014 werde ich zu Bremen Classic fahren, vielleicht klappt's ja dann. Ich schaue kurz vorher natürlich noch mal bei euch (hier) rein.

Hagelschaden

Welcame back und sehr schöner Fuhrpark!

Naja, wenn der Tachodreher auch der Verkäufer ist kann sich das im Einzelfall schon lohnen. Wenn ich mir so die in den Plattformen angebotenen CV's unter 100.000 km so ansehe. Die liege fast alle bei weit über 20.000 €.

Es gab in der Schweiz noch ein Sondermodell "Swiss Edition" aber das wird eher nicht der Fall sein weil sehr selten und es gab dieses Modell so weit ich weiß auch nicht als CV. http://c900se.pjgh.co.uk Alles Andere gibts in der Bucht.

Das ist selbstedent und das habe ich auch nicht gesagt. Dennoch schon eher selten mit einer derart späten Erstzulassung für ein 91'er.

Frag auch mal hier nach. Ich meine Herr K. hatte mir mal einen Ersatzprodukt in seinem Lager gezeigt.

kennen wir den hier schon? Ist für ein MC schon ein eher später Jahrgang.

Ja, so einen habe ich auch zum ersten mal hier im Forum gesehen, als ein Member mal einen gelben Italo 902 (ich glaube ein CV) eingestellt hat. Ich habe auch nicht schlecht gestaunt. Ich weiß nicht ob der Beitrag hier noch zu finden ist aber der sah nicht schlecht aus in MY-gelb und Planken.

Wäschebügel

ich auch

Nach dem Du die Birnen raus und wieder reingedreht hast? Lass die Birnchen mal draußen bevor du bremst. Zur not nimm sie hinten alle mal raus.

Ja, das war ich! Ich hatte dich bevor ich dich im Rückspiegel gesehen habe zuerst gehört (Simons ! ) und hatte mich gefreut einen schönen 16 S auf dem Weg zur Arbeit vorbeiziehen lassen zu können. Vielleicht sehen wir uns, dann hoffentlich beide mit unseren 901, mal an unserem Stammtisch.

... dann ist der Name, ich gehe von einem Hundedame aus, ja schon selbsterklärend. Saabiene, Sitz!

Hundefänger!

vielleicht ist deine Anfrage hier auch gut aufgehoben. http://www.saab-cars.de/threads/taxi-nach.27450/page-24

Ging mir auch so. Auf die Idee bin auch erst danach gekommen, als alles schon eingebaut war. Die vier Schrauben sind nix im Vergleich zu den Verrenkungen.

Nein ich kenne den Wagen nicht habe ihn heute per Zufall beim Klicken gefunden. Aber ich habe ich in den vergangenen Jahren auch schon das ein oder anderen Auto gesehen und bei diesem Exemplar sind die Sitze nicht nur von der Sonne so stark beansprucht. Hier wurde auch drauf gesessen und das mehr als gerade mal knappe 90000km. Was auch noch als Indiz hinzukommt ist Lederaufsatz am Lenkrad. Vom zu vielen in der Sonne stehen sehenLenkrad und Schaltsack auch nicht so abgegrabbelt aus. Sehe ich auch so.

Das ist ein klarer Fall von Tachomanipulation. Auch ein Italo-CV. Bei der Laufleistung können die Sitze nicht so aussehen. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-cabrio-turbo-16-s-cat-lunata-lucca-l/187608052.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=7

So haben die Bilder (bis auf die vom MC) wenigstens keinen Gelbstich.

Der Schalter ist nicht direkt unten am Bremspedal im Fußraum. Von dem Bremspedal geht eine Verlängerungsmechanik nach oben (hinters Kniebrett/unterhalb des Armaturenbrett) und da sitzt er mitten drin. Ich habe diesen im vergangenen Jahr auch schon mal gewechselt. Am besten ist, Sitz ganz nach hinten schieben (besser ausbauen) und in den Fußraum legen und Kopfüber den Schalter wechseln.

Gestern in Köln bei Schnee und Regen auf der Luxemburger Str., Ecke Neuenhöfer Allee ein scarabäusgrüner 901 16S (könnte auch ein LPT mit Planken gewesen sein). Sehr, sehr schöne Farbkombi.

An die hatte ich auch gleich gedacht. Die sollte am besten schon vor Vorbesitzer gemacht sein.

Dem schließe ich mich an. Ich habe einen von Proxxon und damit komme ich schon mal gut aus. Dazu kommt noch ein Drehmomentschlüssel und ein Sammelsurium an Torxaufsätzen (so wie Carsten 9001 schreibt mind. T20/T25). Was auch auf der Einkaufsliste (und auf meiner Wunschliste) stehen sollte ist ein Ring Ratschenschlüsselsatz.