AeroCV

Mmmh, wer liest sich denn bitte 1624 Beiträge durch!? Wenn man es so sieht, kann das Forum auch gleich schließen, da man auch alles andere im Forum oder im Internet findet. Das wollen wir doch auch nicht. Es lebe die Konversation und der gemeinschaftliche Austausch.

Etwas spärlich die Bilder, um darauf eine Kaufentscheidung zu treffen aber schön ist er.

Och, wirklich!? Aber immer noch besser als das was ihr auf der Rückreise aus Italien blühte.

Vielen Dank für deine Vorstellung und die (Kurz-) Geschichte. Der 9-5 ist auf alle Fälle ein super komfortables Auto und begeistert meist erst auf den zweiten Blick! Allzeit gute Fahrt!

Die werde ich mir, nachdem ich Monate keine einzige mehr gekauft habe, auch mal kaufen.

Ich bin heute Abend leider nicht dabei. Bin mit einem meiner Kinder bei den drei ??? Ich wünsche euch viel Spaß!

Und die ersten beiden Bilder des Test sind in einem 901 geschossen worden.

Hallo Jens, Glückwunsch zu einem tollen und echten GT! Die GT‘s sind wirklich klasse, super selten und noch, in meinen Augen, total unterbewertet. Ich kenne das nur so, dass die GT‘s auch Embleme am Heck hatten. SAAB (Logo)................... 900 turbo es gab aber wohl auch Märkte in denen die auch noch das „turbo_s“ trugen. siehe auch: Kennst Du diese Seite schon? Die ist sehr interessant. Vielleicht ist deiner ja auch dabei. http://www.saab900gtaero.fr/index.html Wenn dann fertig ist, freuen wir uns natürlich über Bilder von deinem GT.

Was für eine Liste. Klasse, dass es mit dem Silbernen weitergeht und er steht’s verbessert wird. Silberne Autos mag ich in der Regel überhaupt nicht aber auf dem Bild sieht dein 9-3 mal richtig gut aus! Weiterhin viel Freude sowie weiterhin eine guten Fahrt und wunderbare Kilometer.

... das soll so, ist doch kein E-Saab!

Gute Idee!

Wobei der Trend bzw. die Absätze von Cabriolets weltweit rückläufig sind und sich ein Coupé vermutlich bald besser verkauft als ein Cabriolet. Ob das mit dem Klimawandel zu tun hat, keine Ahnung aber vielen ist das fahren in offenen Autos zu heiß und greifen daher lieber zu geschlossenen Wagen. Volvo bietet seit bestimmt 5 Jahren keine Cabriolets mehr an und hat sich komplett auf seine 5-türige Kernkompetenz konzentriert und bringen mit Polestar ein Coupé raus. Bei MB soll sogar der SL komplett eingestrichen werden.

Oder es muss halt ein Staubsaugerschlauch dran glauben. ... kam mir gerade so in den Sinn. Keine Ahnung, ob das passt.

... immer die alte Leier. Kaum taucht ein Minderkilometer Auto auf, wird es in dieses „Licht“ gestellt. Fällt euch denn nichts neues dazu ein. Vielleicht gibt es ja auch ehrliche Autos von ehrlichen Menschen (VK) und es ist nicht immer ein Betrug in Sicht. Gleichzeitig finde ich es zum kotzen, dass das immer italienischen oder südeuropäischen Autos zugesprochen wird. Was meinst Du was hier im Deutschland gedreht wird und unter „geschraubt“ so verstanden wird. Vielleicht sogar von Vertragswerkstätten deutscher Premiummarken aus Zuffenhausen. Die haben nach 20-35 Jahren alle nur um die 100.000 km gelaufen. Klar! Danke. Sehe ich genauso. @TE: Wirklich tolles Auto. Auch wenn ich zu dem eigentlichen Problem nichts beitragen kann, ich finde es richtig toll, gerade die Aeros mit diesem Sitz-Design!

Vielleicht weil die Klebereste nicht vollständig zu entfernen sind, die sich über die (vielen) Jahre gut mit dem Lack verbunden haben. Könnte ein Grund sein und man scheut das Risiko und eine Neulackierung. Aber das war auch mein erster Gedanke.

So kann sich das Bild innerhalb kurzer Zeit drehen. Bis vor kurzem ließ kaum einer ein gutes Wort über die Italo-900‘er fallen, da sie scheinbar alle gedreht wären und nun kommen sie endlich auch mal zu „Ruhm und Ehre“. Nicht nur das die viel trockenes und warmes Wetter abgenommen haben, ich denke die Geschwindigkeitsbegrenzungen haben auch ihre Vorteile in Sachen Haltbarkeit und Standfestigkeit auf die Autos ausgeübt. Und das die Italiener ihre Autos nicht pflegen ist genau so ein Mythos wie, dass alle Deutschen ihre Autos pflegen.

Zu 1: Evtl. Ist die Stange der Heizung abgefallen. War der Instrumenteenträger bei dem Tausch der Schläuche raus? Wenn Du am Heizungsrad drehst, ist das leichtgängiger als vorher? Wenn ja, nimm mal das Radio raus und schau mal, ob die silberne Metallstange auf beiden Seiten aufgesteckt ist. Wenn ein Ende nicht aufsitzt, könnte das der Fehler schon sein. Zu 2: Steckt der Schlauch (Bild) drauf? Wäre allerdings zu einfach.

Mit welcher Begründung? Nur so aus Interesse.

... E-Sitze, Holzleisten auf den Fensterbänken und Holzteile hier und da. Standheizung. Aber was der VK wahrscheinlich mit der seiner Aussage sagen möchte ich wohl, dass er für ein Auto aus der Zeit sehr gut ausgestattet ist und man auch heute nichts wirklich vermisst. So, würde er mir auch gefallen.

Ein toller Wagen, der mir so auch sofort gefallen würde. Top! Herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Fang und herzlich Willkommen hier in Form.

Oh man! Was für ein Scheiß! Ich hoffe und wünsche das Beste!

Wir warten schon mal auf euch! ... bis gleich……

Ich habe dazu mal eine Verständnisfrage. Unter einem Primär kann ich mir etwas vorstellen. Das sind die Zahnräder die eine längere oder kürzere Übersetzung bedeuten und hatte die auch schon in der Hand. Aber was ist das länger Diff und wo befindet sich das?

Heute stöbere ich im Stau so bei Sp..fy und klicke da so rum und komme in den die Techno/Dance Kategorie und klicke den erstbesten Ordner an und das erste Lied wird gespielt und auf einmal sehe ich auf dem Display ... einen Saab ... das Lied ist nicht so mein Ding aber egal, als Saab Fan hört man es sich bis zum Ende an. https://www.edmtunes.com/2019/10/joyryde-selecta-19/ Joyryde selecta 19

Moment und was ist mit mir!? Du meinst wohl zu :eating::eating: