AeroCV

Bei mir sah das damals nach dem Kauf auch so aus. Da kam nur Kabelsalat raus von der Handyfreisprecheinrichtung (bei Auslieferung von Händler montiert) und konnte kein anderes Radio daran anschließen, außer die Diskoversion die verbaut war. Grässlich! Das war damals das erste das rausflog und habe es auf den Saab-Stecker umbauen lassen. Fahr damit zum Bo..h-Dienst und lass es dort umbauen. Den Stecker findest du im Internet https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F222578737109 und nimmst diese einfach mit und die sollen dir diese dann einbauen.

Die Kurbel kommt hinter das Reserverad, also zwischen Karosserie und eben dem Reserverad. Also Reserverad lösen, dahinterstecken und wieder fixieren. Der Wagenheber wird auf der linken Seite unter der Kofferraumklappe quer in die dafür vorgedehenen Halterungen gedrückt. Habe leider kein Foto.

Bekommt man denn solch ein Auto ohne Papiere überhaupt wieder zugelassen? Oder ist der nur noch zum schlachten geeignet?

... kram Für den Ölwechsel im Herbst, ja, ist noch etwas hin , viel mir die magnetische Ablassschraube ein die ich beim nächsten mal wechseln möchte. Muss wohl eine M14 sein. Ist das hier die richtige? https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.de/ulk/itm/352292023967 Oder doch lieber eine kürzere https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.de/ulk/itm/222854615167 Danke im Voraus für ein kurzes Feedback.

In diesem Moment wäre es interessant wenn die, die sich hier ebenfalls zu dem Thema gemeldet haben ihre Dämpferausführung mit entsprechender Motorisierung (i, Tu) benennen. Vielleicht kann man daran was ableiten.

Es war wieder ein gemütlicher und gut besuchter Abend mit vielen netten Menschen. Schön, dass Ihr es alle trotz der Eiseskälte zu gefunden habt. Selbst die ganze deutsche Rugby Nationalmannschaft war da. Ob die auch Saab fahren? Heute hat neben dem schnieken oben gezeigten MC sogar, erst- und hoffentlich nicht letztmalig, ein sehr schöner 9-4x zu uns gefunden. Bis nächsten Monat. Kommt alle gut durch die Kälte und rein in die Saison 2018.

... kleine Erinnerung und bis morgen!

So sieht es also aus, wenn die Kisten 30 Jahre lang auf schwedischen Schotterpisten unteres waren. Und das bei der Laufleistung.

... finde ich auch. Als das Inserat gestern online ging gab es kein Bild vom Innenraum. Ein paar Stunden später tauchte dann eins, nebst dem Bild der Innenseite der Fahrertür auf. Und ein paar weitere. Das Bild vom Innenraum ist nun aber wieder weg. Die rote Lederausstattung, die dort kurz zu sehen war, war genauso verschossen wie bei einem Cabrio mit roter Lederausstattung mit rund 200.000 km auf der Uhr. So mein Eindruck von dem Bild, das ich da gesehen habe. Kann aber am Blitzlicht liegen - im besten Fall - nu iss‘es wech. Das hatte mich allerdings etwas stutzig gemacht, da ich von einem Auto, das bei der Laufleistung wohl die letzten 29 Jahre in einer Garage/Sammlung gestanden haben muss etwas anderes erwartet hätte. Des Weiteren finde ich die Samtverkleidung in der Türe etwas irritierend und ist sicherlich auch nicht original. Warum wurde die getauscht ,wenn das Auto wirklich so wenig gelaufen haben soll!? Mit der passiert doch nichts. Mir kommt die Anzeige, die vor ca. einem 1/2 Jahr oder länger mit den selben Bindern schon einmal online war, etwas seltsam vor. Ich kann mich täuschen und ja, der Motorraum sieht legger aus. ... ohne sich den Schlitten vor Ort anzusehen ist das aber alles Glaskugellesen.

Aber grundsätzlich ist es eine schöne Sendung geworden bei dem die Saab Flagge sehr hochgehalten wird und einige Entwicklungsmeilensteine genannt werden und auch die Saab-Fans, also wir alle, selbst sehr gut wegkommen sind.

Ja, eine ganze Flotte Saabs auf dem Treffen und das im Fernsehen! ... aber gelbe Autos mögen sie beide nicht und finden, dass gelb zu der Form eines Autos nicht passt. Aber den Viggen in gelb findet Mike dann doch gut und zu guter Letzt ist bei der Verhandlung die ganze Zeit ein gelber MC zu sehen.

Läuft jetzt!!!

Die Vorstellung gefällt mir grundsätzlich und finde es auch toll, wenn es das gegeben hat und glaube auch, dass es solche „Hochhaltefunktionen“ schon vor dem 9000 etc. gegeben hat. Jedoch finde ich zwei Dinge unlogisch bzw. sprechen für mich gegen die Originalität: - das man die Bügel erst kompliziert aus dem Werkzeugkoffer kramen muss. Gerade bei den faulen Amis. - das man dazu noch nie etwas gehört und/oder nichts entsprechendes in der werkseitigen Literatur nachlesen kann. Selbst beim 9000 ist in der BAL die Gummihaltefunktion vom Kofferraumboden beschrieben. Was aber wiederum dafür sprechen würde ist, wenn man den Verwendungszweck nicht für den „Alltag“ sondern für den Fall der Notradmontage berücksichtigt, bei dem man an das Boardwerkzeug muss, um dann das Notrad raus zu holen und dieses zu wechseln und um dabei die Klappe nicht immer auf den „Kopf“ zu bekommen. Aber beim CC gibt es solch eine Vorrichtung auch nicht, was wiederum gegen diese These spricht. Aber wie gesagt. Ich habe nichts gegen diesen Haltebügel und finde ihn klasse und ärgere mich selbst häufig, dass mir der Boden immer runterfällt aber ob original, fällt mir leider erst mal schwer zu glauben.

... na, da bin ich aber mal gespannt.

... drücke auch ganz fest die Daumen und bis nächste Woche!

Schön mal wieder von Dir zu lesen/hören.

[mention=6188]saab-wisher[/mention]: Ja, ich auch aber mangels Vergleich - bei mir hat noch nie eine SH auf der Fahrerseite funktioniert - und dem verwöhnten Hintern aus der Fremdmarke war es eben etwas ungewöhnlich schwach. Da die Vordersitze aber gerade vor 4 Wochen neu gepolstert, genäht und schön gemacht wurden, hätte mich das auch gewundert. [mention=800]patapaya[/mention]: Absolut! Die Leistung ist schon etwas schwach im Vergleich zu heute aber so scheint es original zu sein.

So, das hat mich nicht mehr losgelassen und komme gerade von einer kleiner Runde (Bierchen hohlen) zurück und, was soll ich sagen, die Poheizung funktioniert! Als der Wagen warm war, vorher wars einfach zu frisch, habe ich mich ohne Jacke und Pulli reingesetzt und es wurde spürbar wärmer. Sie funktioniert nun definitiv auf der Fahrerseite! Wenn auch nicht so, wie ich es aus meinem ovloV kenne oder erwartet hätte. Die BF-Seite hat ja laut Gattin und Ältester bereits funktioniert. Also alles in bester Ordnung. Vielleicht war der Stecker nicht richtig drin oder mein Allerwertester ist heute „empfindlicher. Allen die hier unterstützt haben ein herzliches Dankeschön für den Support.

Piept nun auch auf der BF-Seite. Wenn es überall piept warum merke ich dann nichts? Strom liegt auch an - 12V. Wenn der Motor läuft sogar etwas über 14V. Wie gesagt, auf der BF-Seite, so wurde mir berichtet, wird es etwas warm. Auf der F-Seite bilde ich mir ein, am Rücken etwas zu merken aber es ist so lau, dass ich immer denke, dass es von der Körpertemperatur kommt. Ist die SH so schwach?!

Lustiger Zufall in den selben 3 Minuten gepostet und die Stange hat scheinbar mehrere Verwendungszwecke. https://www.saab-cars.de/threads/bordwerkzeug-kurbel-fuer-elektrische-sitzverstellung.65887/ Lässt sich zum Glück einfach ergänzen. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.de/ulk/itm/162344117813

Ne, hatte ich mir auch schon gedacht. Danke. ... die drei Mädels sind alle ausgeflogen.

So, habe gerade mal getestet. Habe dafür den Stecker vom Boden gelöst (was für eine wahnsinns Sche...e wie fest der sitzt, hatte ich ganz vergessen) und dann an die beiden Kontakte gehalten und es piept. Ich habe extra am Stecker kommend vom Sitz gemessen und nicht an dem, der vom Fußboden kommt. Korrekt? Gleiches gilt für die Lehne. Auch hier den Stecker gelöst und auch da piepst das Messgerät wenn ich an die beiden Kontakte des Steckers halte. Kann ich dann davon ausgehen, dass wir Matten ok sind? Wenn ich dann wieder die Stecker unten zusammenstecke kommen wieder ca. 12V am Stecker zwischen der oberen und unteren Sitzmatte an. So sollte es doch sein!? Der Schalter muss doch dann auch OK sein. Das Spielchen habe ich dann auch auf der BF-Seite wiederholt, aber da piept nichts am Stecker vom Sitz, wobei meine Frau und meiner älteste Tochter behaupten, dass der BF-Sitz warm wird. Muss ich da beim Messen etwas beachten?

Da fällt mir nur ein: „Einen Elektriker erkennt man immer am Kurzen in der Hose.“

Der Verkäufer aus Lemgo schlägt bei vielen seiner Angebote saftig drauf, so mein Eindruck. Immer zzgl. Versandkosten versteht sich.

Heute auf KiKa im Film „Winnetous Sohn“ war zwei mal ein parkendes, offenes Saab 901 Turbo Cabrio zu sehen. Der neue Makker der Mudder fährt so‘n Ding. Im Verlauf auch offene Fahrzsene, wo der Junior zum Gas geben animiert. „Kinosbend“ mit unseren Kids und gucken meist die „Lollywood“ Filme. Saab gilt jetzt wohl als Aufreißerschlitten. Siehe auch #4130