vinario

Bring mit!

Fensterheberunit!

Das gezeigte ist nicht das Türsteuermodul.

Fahrertür Verkleidung ab, dann siehst Du schon das Türsteuermodul. Ersatz kriegst Du beim FSH oder bei den üblichen Verdendern. Achte auf das richtige Modelljahr, da es auch welche mit Spiegelabsenkung gibt.

Klärt das bitte per PN oder telefonisch. Das gehört hier nicht in den öffentlichen Technikbereich. Ärgerlich ist es trotzdem.

Ich erhöhe den Rumanteil im Grog. Rum muss, Wasser kann [emoji4]

Es handelt sich um das 2003er Modell. In dem Jahr kam auch der 9-3 II auf den Markt und Saab hat als Zubehör alles freigegeben für den 9-3 I. Was für den Viggen und Aero vorgesehen war, hatte bei den letzten Modellen keine Geltung mehr, hier wurden die Regale geleert! Glückwunsch zum schönen Auto.

Gute Vorarbeit ist das A und O. Sprich, klebe alles vorher gut ab, am besten mit dem blauen Maskierband oder Malertape. Dann hast Du auch keinen Ärger mit den Flecken. Rot, ist meiner Meinung nach, die zum besten polierbare Farbe. Schon oft gemacht für andere. Glückwunsch zu Deiner Entscheidung.[emoji106]

Ich kenne nur Waschmaschinen, die Socken verschlucken aber keinen Kofferraum der Gegenstände in den Verdecksack verfrachtet. [emoji2960] Lustig ist die Story allemal.

Ich weiß ja nicht wie aufmerksam einige hier lesen, für mich ließt es sich anders! [emoji2960] Wenn man " unter " das gefaltete Verdeck greift und die Teile zu Tage fördert, dann lagen sie definitiv IM Verdecksack und nicht im Kofferraum. [emoji4]

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Es kann durchaus sein, dass sich eine Zündspule verabschiedet hat.

Ich hoffe Du hast keine von Sc...ix bestellt?! 3x eine von denen in Sohnemanns Saab verbaut und alle hielten nur ganz kurz durch.

Dort habe es ich meine Downpipe für den Turbo-X her. Kommunikation und Ausführung sind super.

Ich habe nur gute Erfahrungen mit Do88 gemacht, sei es Paßgenauigkeit und auch die Qualität der Schweißnähte. Den LLK von denen fahre ich im Viggen, 9000er Aero und im Turbo-X. Im Turbo-X werkelt auch der große Wasserkühler von Do88. In allen sind auch deren Schläuche verbaut, die sind ebenfalls sehr Passgenau. Mir fällt kein Leistungsverlust mehr, bei heißen Temperaturen auf.

Einen 9-4X in weiß als Aero, mit dem 2,8L V6, nebst heller Premiumleder Ausstattung und Infotainment Anlage, würde ich mir gerne heimlich in die Scheune stellen.

So langsam wird's esoterisch hier. [emoji4]

Wenn Du Pech hast, sieht er so aus und hast den Fehler gefunden. Kommt leider öfter vor.

Da träume ich in Bremen- Nord von. [emoji24] Gestern in Hamburg war der Sprit auch um 10 Cent günstiger als bei uns. Fallen bei euch die Reissäcke langsamer um ?!

Du meinst die Tränen?!

In den 90ern war das fast eine Revolution.

Yupp, innovativ war beim Prelude auch die mitlenkende Hinterachse. CRX hatte ein Kumpel von mir, irre wendig und Drehzahlfest.

Dem kann ich nur zustimmen. Ich habe einen guten Lackierer, der gleicht sogar silbertöne exakt an.

Der 9-3 I hat Farbcode 170, bei schwarz.

Fragt mal Kollegen [mention=1966]hansetroll[/mention] , der hat sich gerade eine neue für den TX gegönnt.