sonnyb6

[mention=8767]Bollogg[/mention] danke für den Hinweis dann bleibt ja nur noch Bosal; mehr ist nicht mehr im Web; ich schau mal vor Ort, was die noch für Hersteller haben. bei uns in Nbg war früher Leistritz die waren gut, aber da find ich nichts für Saab; ist auch lange her...

Mensch Rene, den Thread (238 ff) hatte ich gar nicht gesehen, danke. IST JA DER HAMMER; den Klarius hatte ich in der Bucht schon gesehen. (68 euro, schien mir auch zu billig) Sind Bosal/Walker besser ? ich hab keine Ahnung was ein guter Auspuffhersteller ist. Aber danke, das mit Schwedenteile und Skandix war sehr sehr interessant zu lesen; Schwedenteile hatten mir mal falsche Bremsen geliefert, mein Schrauber hatte das Auto auf Bühne, und ich musste dann bei ihm schnell welche kaufen (doppelter Preis, Teilehändler vor Ort) waren aber ok. Aber seitdem bin ich vorsichtig mit Schwedenteile und der Threat (der obige) bestätigt das.

Hallo Chirsmgf, nee, ist ein deutsches Modell, gekauft bei Saab in MUC vom Vorbesitzer. Vektor also quasi ein "normales" Modell, kein Aero. (damit nach unten gewinkelt, doppelrohr nicht sichtbar) ABER: Aero Motor. ich wollte ja nur wissen, ob der AERO Motor einen besonderen Auspuff braucht. dann sollte 12790735 passen, das sind die normalen Saab Modelle B207 (150 bis 175 PS) merci

ich vermute ich brauche den normalen, hab ja keine Blende der Thread hat mir geholfen https://www.saab-cars.de/threads/endschalldaempfer-b207r-verfuegbarkeit.59562/page-2 Teilenummer 12790735 sollte passen. Also nicht nach B207R suchen, sondern nach "normalem Motor" könnte das noch jemand kurz bestätigen ?

Hallo liebe Saabgemeinde, gestern pünktlich bei 196.000 kam ein neues Flexrohr rein, hat das Auto mal verdient, ein neues Flexrohr :-) (hab bisschen gestöbert im Forum zwischen 190 tsd und 205 tsd kommen die wohl alle, na ist ja nichts Wildes). Jetzt habe ich vom Schrauber meines Vertrauens gesagt bekommen, der Endtopf kommt auch langsam, stimmt, hatte ich auch das Gefühl, er klingt jetzt etwas "kerniger". Frage: ich habe die Vektorausstattung mit dem B207R. muss ich dann in der Suchmaschine beim Scandix eingeben B207R ? oder hat der Vektor einen anderen ? (es ist kein Aero). und wenn ich das dann finde, dann steht da: "Saab Original: ausverkauft" ORIO-Saab Select: 70 euro teurer wie der andere mit gleicher Nummer, den sie auch anbieten. Ich bin keiner der da spart, der Saab ist so ein TOP Auto, dermaßen zuverlässig, da kommt es auf 70 euro nicht an; aber gleiche Artikelnummer ? verstehe ich nicht. Hat jemand einen Tipp, welchen Endtopf ich nehmen soll ? merci Uwe

Kurzes Update: die Osram (Silver) links sind jetzt hinüber; also die halten exakt 12 Monate; ausser meinen italienischen Fahrzeugen in meiner Jugend ist Saab das 2. Auto, das Birnchen wie Benzin braucht. Aber er braucht sonst nichts, passt...

So, mich hat es jetzt auch erwischt, der Marder hatte Hunger; beim 190.000 KD jetzt andere montieren lassen, Attrappe. (Hab kein Navi) Hab die von neo Brothers aus Bucht genommen, umgerechnet mit Porto 45 euro. Schrauberzitat: "Hättest Original genommen, hätte ich nicht soviel fluchen müssen. " ok nächstes mal nimm ich die Saab Original; er hat es aber hingebracht, aber so 100 % war es wohl nicht. wollt ich nur Feedback geben.

danke zusammen. das mit dem Trockner mit tauschen wusste ich gar nicht. Mein Kompressor sit bei Kauf erneuert worden, vor 4 Jahren, nehme an Trockner mit. na dann warte ich noch.

Hallo ich mache eigentlich i.d.R alle 2 Jahre Klimawartung; jetzt ist es aber so, das ich die 2 Jahre noch nicht voll habe, und die Klima aber dermassen eiskalt kühlt (immer noch). würdet ihr trotzdem machen ? oder kann ich auch mal ein Jahr auslassen ? scheinbar ist sie total voll merci uwe

[mention=7668]Urbaner[/mention] wunderschöner Satz: Irgendwie muss es Liebe sein, jeden anderen Wagen hätte ich bei den anstehenden Dingen verkauft

Ich habe einen 2.0 T; B207R bei mir wenn ich in Werkstadt 6 Liter abliefere (mobil 0/40), kommen immer ca 0,2 bis 0,25 Liter retour. (da gehts mir wie Gustix) Die nimm ich zum Auffüllen, zwischen den KD; (brauch ich aber quasi nie)

Hab gestern schönen französischen Spielfilm gesehen, "Paris kann warten" da fuhr er im Peugeot Cabrio 507 durch Frankreich und der Keilriemen ist gerissen; da hat die Frau (Diane Lane) mit Strumpfhose ausgeholfen. da fiel mir das ein, wann hab ich eigentlich zuletzt getauscht

Hi ja denke ich machs dann auch so ca. jetzt 190.000er dann vielleicht bei 200.000; is ne runde Sache kost ja nicht viel merci :-)

Hallo hab mal nachgesehen, hab den Keilriemen samt Spanner bei 120.000 ersetzt. wie macht ihr das dann wieder bei 240.000 ? oder in der Folge schon eher, nach weiteren 80.000 ?

At coastcar: war das Teil aus der Bucht ? (---bay ?) bleib auch gesund !!!

Danke !!! schönen Sonntag noch und bleib gesund. uwe

Hallo Thomas, nein, nur Radio/Entertainment 150 (kleines Display). Jedenfalls Radio geht. und ich habe kein Navi, kein Phone. Ja wäre super, die Teilenummer. Nehme an, krieg ich beim Scandix. Da ich demnächst 190.000 KD habe und ich vorne eh das Emblem machen muss, mach ich das dann gleich mit. danke Uwe

Hallo liebe Saabfahrer, gestern sah ich, das die Marder wohl im Coronazeitalter extrem Hunger haben, da ja nicht mehr alle Gaststätten offen haben; soll heissen, man knabbert mal den Fuss an. Siehe Bilder. Frage: Gibts das Teil als Ersatzteil ? Ich habe nur das Infotainment 150, und das hintere Teil, diese Haifischflosse brauche ich gar nicht, nehme an, die war für höhere Infotainments gebaut. Aber es sieht nicht gut aus. Gibts das zu kaufen ? Wie gesagt, ich vermute, das ist bei mir nur Optik. Bilder anbei merci uwe

Hallo Thomas, danke für Deine Antwort. ja, wahrscheinlich hast recht. Ist was anderes mit den Federn, die hatte ich damals wirklich gleich prophylaktisch tauschen lassen, weil wenn die unterwegs brechen, ist nicht lustig (hatte ich mal bei C Klasse). ich lass es mal bleiben :smile:

[mention=467]brose[/mention]: kleine Frage: macht das Sinn, das auf Vorrat zu kaufen ? irgendwann gehen die Dinger doch kaputt. so ein Reparatursatz für 137 is doch günstig. (billiger wie die 399) Oder gibts auch welche, die nie kaputt gingen ? müssen die irgendwie angelernt werden ? mit Schlüssel ? Tech II ? https://www.schwedenteile.de/schalter-zuendung-zuendschloss-original-saab-9-3-ii-03-14-kompletter-reparatursatz-mit-einbauanleitung-p-61599.html

Hallo Sheilena, mir ging es genau so, ich hatte früher 2 mal 9000er und war infiziert; Ich würde als Rentner mit wenig Fahrleistung auf keinen Fall einen Diesel nehmen. Mein Schrauber sagt auch immer, da kommen die Hochleistungspumpen, Injektoren, AGR Ventil etc.... alles sehr teure Reparaturen; Benziner, ich habe meinen jetzt fast 80.000 km. NULL Probleme auf das übliche achten, ggf beim Benziner schon Kette getauscht ? dann die Federn können brechen (kann man auch prophylaktisch tauschen, kostet 250 euro) dann auf jeden Fall Heckdeckel hochheben und nach Rost schauen CD Player zieht er CDs ein und liest sie auch ? (auch billig, kannst für wenig Geld tauschen) Klima, geht die ? Ölwechsel alle 10.000 bis 12.500 km gemacht ? das wars so auf die Schnelle du musst ja beim Diesel auch mehr Steuer zahlen, Fahrverbote in Städten etc. ja mal so schnell meine Gedanken dazu.. der in Minden (von Maasel) ist toll, dürfte ggf mit Bandscheibe bissi Probleme machen, anderes Fahrwerk, sonst klingt der GUT !!

[mention=61]Thomas[/mention], Coastcar: danke, mach ich dann in 4 Wochen beim 190.000 KD. Danke für die Hilfe.

Hallo gilt die Anleitung auch für das Front emblem ? hat sich nun auch verabschiedet.

200 euro nur für die Knöpfe, der Wahnsinn; muss mal auf Schrottplatz suchen, bei mir ist auch nur eines abgegriffen (Lüftung kleiner)