sonnyb6

Also bei mir waren es 2020, pünktlich bei 200.000: 1650 euro, alle Ketten, Spanner, Arretierwerkzeug Nockenwellen, dann war noch der Freilauf LiMa, diverse Dichtungen, und Haufen Kleinkram. pünktlich bei 200.000, Vector, gleicher Motor, B207R. Beim Schrauber meines Vertrauens um die Ecke, ich fands ok. Teile hatte ich mitgebracht.

Das kann ich unterschreiben. Hab zwischen 20 und 40 fast nur Alfas gefahren, da muss man echt leidensfähig sein. Im Vergleich dazu sind die Problemchen beim Saab nette "Schrullen eines schwedischen Herstellers". schlimmster Albtraum damals, Alfetta 2.0 QV mit Bosch Motronic. Die ging immer bei 180 aus, schaltete der Motor ab. NIEMAND hat den Fehler je gefunden. Weder die Bosch Ingenieure, die der Alfa Händler geholt hat, noch Alfa, die extra aus Frankfurt kamen. aber, cuore Sportivo, hab all meine Alfas geliebt )) Später dann Saab, nervenschonender....

Welche Feinheiten meinst Du denn ? Nur so kurz, wäre nett...

Kurze Frage, wieviel Werkstattzeit benötigt man ca. für Dämpfer und Federn hinten erneuern ? mit Federplatten und Domlagern. 2006er CV. Nur so ungefähr.....

Vielleicht hilft die Info auch. (2006er CV, Leder grau) Habe auf der Fahrerseite die Wange machen lassen, dann den Fahrersitz aufgepolstert und beim Fahrersitz das Seitenteil der eigentlichen Sitzfläche(Kunstleder) reinmachen lassen Dies wetzte seitlich am Plastik, (Sitzhöhenverstellung)und war daher leicht eingerissen. Bezahlt beim Sattler hier 500 € (Raum N/Fü/Er). Er hat dann noch Leder"maler" dazugeholt. Der wiederum fährt zu den Sattlern und bessert Streifen, Kratzer und Patina aus. Ich war zufrieden. Ok hilft Dir in NRW nicht wirklich, aber so Preisidee hast mal.

Meinst Du die Federn, oder die Dämpfer ?

Kurze Frage: bei 120.000 vor 9 Jahren habe ich vorsichtshalber die 4 Federn im CV tauschen lassen. Lesjöfors. Jetzt sind nochmal 130.000 draufgekommen. Wieder tauschen ? Oder halten die Dinger länger wie die Originale, wollte damals nicht unterwegs stehenbleiben mit gebrochenen Feder . Und Daempfer habe ich vorne bei 200 tsd getauscht, dachte vorne Motor, mehr belastet. Jetzt 256.000 drauf, hinten auch tauschen ? Wie haltets ihr damit ?

Danke euch beiden. @ stoppel: Top Foto, jetzt hab ichs kapiert.

darf ich dazu noch was fragen, bevor ich bestelle. Habe die ca 20 Euro Nachbauten im web gesehen, die haben ja alle eine schwarze Trägerplatte dabei, die bezeizten. (nur die nicht beheizten sind in den Nachbauten im das blanke Glas für 10 euro). wie hast du die alte Trägerplatte denn rausbekommen ? und wie bekommt das Glas, wenn da die gewünschten Heizdrähte drauf sind, den Strom, wenn ich auf die alte Trägerplatte nur das Glas draufklebe ? ich kapiers nicht, sorry :-) Vermute, ich muss die Trägerplatte mit Glas tauchen ? zur Erläuterung, Bilder, wie mein Beifahrerspiegel derzeit aussieht . merci für Hilfe.

Ja, Klassiker, habs gelesen, sowohl im 9-5 Thread, als auch hier . Hab noch kleine Frage, ich hol mir das aufklebbare Spiegelglas aus dem www, hab bei dir gelesen, draufgeklebt, und trotzdem geht Spiegelheizung. Mhhh, d.h vermutlich wird die Grundplatte geheizt ? weil sonst waere das ja nicht möglich, das ein aufgeklebtes Spiegelglas trotzdem heizt, oder ?.

Hallo zusammen, wie versprochen die Antwort (falls mal wieder einer die Dinger suchen sollte) Es sind alles die gleichen Stopfen, jeweils mit der Nummer 12832495. (4 Gummistopfen) Neue Dämpfer hab ich auch, alles zusammen 43 euro, passt. Danke an euch ALLE !!!!!!!!!!!!!

Hallo, soeben von Autobahnfahrt zurück, auf einmal scheppern, klirren, wie wenn Glas zerbricht, dachte, upps wo bin ich rübergefahren ? nein, Spiegelglas Beifahrerseite fiel runter, 1000 Teile, Gott Sei Dank war keiner hinter mir. Trägerplatte ist noch vorhanden, hab hier gesurft, kaufe Spiegelglas, und das Klebeband (Brose Empfehlung aus 9-5 II Thread, : Sanojtape Superbond doppelseitig Acryl, 19mm mal 5 meter) dann sollte das klappen, oder eher Epoxidkleber ?

Hallo zusammen, ich bestell 4 mal die 12832495, und 2 Daempfer. Ist ja nicht teuer. Momentan Reha, aber Mitte Februar mach ich das dann. Danke für eure Hilfe. Ich gib nach Einbau nochmal Bescheid, dann ist der Thread komplett, falls mal wieder einer gleiches Problem hat. Thx @ all

[mention=2503]Flemming[/mention], nee die 12832495 sind aus beitrag # 12, (blau umrandet) die brauch ich auch. Aber ich suche die "kleinen Auflagen" im Beitrag 15, rot umrandet.

Mach ich dann auch gleich mit neu, so ich sie finde.Danke für den Tipp. [HEADING=2][/HEADING]

sind da auch Gummis, die fehlen ?

@Cabriobilist: super, alles geklärt, danke. auf beiden Seiten nicht mal mehr Reste :-) jetzt weiss ich wenigstens wo die hingehören. 👍

Bin auch dabei, mittlerweile 255.000; war nur länger krank, hatte keine Zeit zum reinhängen. die 200.000 waren im November 2023. Bin sehr zufrieden, ok, CIM neu hätte es nicht gebraucht, das war lästig. Kupplung und Kette pünktlich bei 200.000, Rest Verschleiss. Gutes Auto, schade das die Firma nicht mehr gibt, verdammt schade !!!!!!!!!!!!!

Hallo Jo.Gi, genau das hat mich auch umgetrieben, daher habe ich mal schnell Fotos gemacht. Ganz ehrlich, ich finde auch diese Gummipuffer nicht, ich hab einfach keine. Ich hänge mal die Bilder dran, eigentlich simples Konstrukt, ein Scharnier aus Metall, was offen ist, also pures Metall, sichtbar, daran hängt jeweils ein Gasdruckdämpfer. Gummi habe ich nicht. Und das mittlere Foto versucht zu zeigen, (unter dem Wasserablaufstopfen, wenn man genau schaut, ist da bereits eine "Kontakt" zur Karroserie, ein schmaler Streifen, genau dort, wo der Deckel "aufschlägt" und wenn ich nicht immer vorsichtig wäre, würde irgendwann der Lack an der Karosserie abwetzen und rosten. Ich wusste halt nicht mehr genau, ob der Deckel immer auflag, vermute aber nicht; daher habe ich den Thread eröffnet, meine erste Vermutung war, ausgeleierte Dämpfer, ich meine, die tausche ich in jedem Fall. Nur wo die Gummipuffer hinkommen mögen, ist mir nicht so ganz klar....

Hallo, verstanden, und danke für die Hinweise mit den Gummipuffern; im Gegensatz zu sonst, kosten diese Teile ja nicht viel. mache ich beides, bei 255.000 darf das Auto sich das auch genehmigen DANKE zusammen

das heisst, es liegt nicht ganz auf normalerweise, richtig ?

Ich hätte mal kleine Frage. Der Kofferaumdeckel beim Cabrio 93-II ist ja mit so schwarzen Dämpfern versehen, jeweils einer links und rechts. Ich habe jetzt das "Phänomen", das mein Deckel vom Kofferraum, den ich eh immer vorsichtig öffne, auf einmal komplett aufliegt beim hochklappen, und somit den Lack vom hinteren Teil des Kofferraums verkratzt. Kann das sein, das die schwarzen Dämpfer verschlissen sind, und einfach neue und gut ist ? ich weiss halt nicht genau, ob der Deckel immer am Bleck hinten aufgelegen hat, kann mir das einer bestätigen, der auch Cabrio hat ? merci Uwe

Moin, der Saab, in den unendlichen Weiten des Automobilbaus :-) Er geht wieder. Habe jedesmal mit der Hand wieder zurück in die "Nullstellung" sozusagen, so das ich den Aussenspiegel halt benutzen kann. Und irgendwann hat er aufehört, von selbst sich zu verstellen, er bleibt brav in Mittelstellung, wo er hingehört. Und die elektrischer Verstellung benutz ich halt jetzt nicht mehr. (sicherheitshalber). Das Auto fasziniert immer wieder. Habe den Spiegel aus der Bucht zurückgeschickt. Wenn mal einer einen braucht, 2006er, beheizt, elektrisch anklappbar,aspärisch, Fahrerseite, der (Nach-)Produzent ist Alkar, sind Spanier, Artikelnummer 6139242. Hab mir viel Mühe gemacht zum finden, mit der Nummer ist einfacher. DANKE an Brose und NIL für eure Hilfe.

Kleine Frage, kann mir jemand aus der Saab Datenbank für meine Fahrgestellnummer die Ersatzteilnummer für den linken Aussenspiegel vielleicht senden ? (URBANER oder BROSE ?). Dann wuerde ich meine FIN senden, per PN. Es würde doch die Suche im web nach einem linken Aussenspiegel erleichtern, bei den zahlreichen Varanten, die es scheinbar gibt. Merci schonmal.

Danke, MartinSaab, dachte ich mir, er blendet auch nicht automatisch ab. (es ist ein 2006er, ohne Innenraumfacelift)