turboflar

Sitze gerade im ICE nach Berlin und habe unterwegs eine NOHAB der STRABAG gesehen. Wusste gar nicht, dass derlei historisches Kulturgut auf unseren Schienen unterwegs ist. Diesel engine NOHAB MY 1147 (strabag-rail.com)

[mention=533]raser[/mention] Das tut mir sehr leid, meine Anteilnahme.

Zur Zeit nicht zu bekommen. Ich bin den P2 Single Motor gefahren und absolut begeistert von dem Fahrzeug. Das Fahrpedal ist so sensitiv abgestimmt, die Rampen von Leistungsanforderung und Reku gehen so geschmeidig in einander über, dass es ein reines Vergnügen ist, dieses Auto zu fahren. Gleichzeitig finde ich die Dimensionen noch angemessen und die Gestaltung echt gelungen.

Mach doch einfach mal ab und zu das Internet aus.

Der 96 wurde auch andernorts (Heilbronn) gesichtet.

Wir haben gestern Abend Hull verlassen.

Welcher Regen? Wir sind gerade leider schon wieder auf der Rückfahrt nach Hull und von dort aus über Nacht nach Rotterdam. Euch noch eine schöne Reise und viele sonnige Tage in Schottland.

Keep left, look right!

Klasse, wir sind gerade mit 9-5 in Schottland. Traumhaft schön! Vielleicht fahren wir uns ja über den Weg. ;-)

David Coverdale hat mir persönlich bei Deep Purple auch besser gefallen. Aber ich muss zugeben in einer meiner ersten Bands zu Schulzeiten haben wir auch "Here we go again" gecovert.

Habe gestern Abend den DJ angerufen - er hat aufgelegt.

Stimmt. Aber Spaß muss sein.

Klar. Und die Luftpumpe. Die Dame sollte sich vorher aber noch angemessen bekleiden, falls sie mitkommen sollte.

Hey, wir sollten Rudolf Beckschäfer unbedingt mal zu einem Stammtisch einladen. Luftpumpen kann man ja immer mal gebrauchen.

Klingt nach einem schönen Projekt.

++++

Bei uns parken die Helikopter morgens AUF dem Zebrastreifen, um die Hochleistungsbrut an der gehobenen Bildungsanstalt anzuliefern. Die anderen Schulkinder, die zu Fuß oder per Fahrrad anreisen werden offenbar gar nicht wahrgenommen. >:(

[mention=19]Marbo[/mention] Ja klar, Hauptsache du hast mit deiner Wortklauberei recht behalten und kannst jetzt ruhig schlafen. Ansonsten ist der Sachverhalt doch klar.

Reifen durchschlagen heisst, dass die Bordsteinkante Kontakt zur Felge bekommt. Dabei muss es nicht zwangsläufig zum Snakebite kommen.

Na, vielleicht war ja die Luft schon vor dem Bordstein draußen, sonst hätte der Reifen ja nicht durchgeschlagen.

Na klar, dafür ist bei den Scaverandventilen (französischen Ventilen) die kleine Sicherungsmutter da, um bei hoher Rotationsgeschwindigeit des Rades einen plötzlichen Luftverlust zu verhindern.

Ich weiß es nicht, kann ja nur vermuten. Aber man sieht ja gut auf Bild 3 den oberen zerhackten Brennraum und auf Bild 4 den zerstörten Kolben. Da muss es einen Fremdkörper gegeben haben.

Was war denn die Schadensursache? Irgendwas ist doch da im Zylinder herum geklötert und hat Kolben und Zylinderkopf beschädigt. Kolbenring gebrochen?

Wann ist es eigentlich passiert, dass der (deutschen) Automobilindustrie der Pioniergeist abhanden gekommen ist? War das schon kurz nach Henry Ford, als man erkannte, dass man den Menschen keine modernen Technologien sondern industriell gefertigte Massenware zu möglichst kleinem Preis verkaufen muss? Wo sind denn die vielen technologieoffenen Ansätze und alternativen Antriebsarten? Wer geht mutig voran und liefert Angebote?