Alex P.

gern

die hier http://www.trollhattansaab.net/wp-content/uploads/2008/10/yellow-sonett-iii.jpg

wenn mich nicht alles täuscht sind das doch die der sonet III (hab noch mal ein schöneres motiv gesucht) http://www.brownleeprecision.com/Brownlee_Bunch/Ken/bj2i901.jpg

natürlich kannst du auf die 0-stellung nur 2x21w vorne ansteuern, und beim rückschalten auf stand- oder abblendlicht wird wieder die normale außenbeleuchtung gefahren. das hat mi deinem MY nix zu tun, du musst es selber bauen. eine entsprechende belegung beim lichtschalter gibt es jedenfalls. ebenfalls brauchst du 21/5w birnen und die entsprechenden sockel. wenn ich mich richtig erinnere kannst du das aus den schaltplänen der letzten MY für die CA-modelle entnehmen, die notwendigen kabel werden bei dir nicht liegen.

nicht für die positionslampen, nur die hauptscheinwerfer sind an einem relais ... und wenn du hier aus 10w 42w machst könnte es sich dauerhaft auswirken ... glaub ich aber in der praxis nicht ...

endlich ...

pro seite natürlich warum zapft ihr nicht einfach die standlichtbirnen an???

stimme ich dir zu ... aber nicht alle hersteller, und einzig und alleine relevant für den TÜV ist das e-prüfsiegel auf den scheinwerfern

klar, das ist ja auch die definition von tagfahrlicht in EU ... sieht man ja hier nun auch bei vielen (allen?) neuwagen

es gibt auch eine null-schaltung am lichtschalter, von dieser kannst du dann 2x21w auf die birnen in den begrenzungsleuchten legen, brauchst dort halt nur 5/21w lampen und fassungen

und für export fällt die ca-umsatzsteuer weg die beleuchtung, vorne zumindestens, ist nicht EU-komform, die haben beleuchtete seitenreflektoren ... fehlt wahrscheinlich das E-prüfsiegel und somit kein TÜV! ich gehe davon aus das hinten, ganz US-like, auch beleuchtete seitenreflektoren in den rücklampen verbaut sind, dann auch kein E-prüfsiegel usw.

sollte sich wie beim CS aufhalten: AB: 10-12 Stadt: 14

japp, reih ich mich ein, raumgleiter ... 18 Jahre und 315tkm 9000 CSE 2.3 FPT TCS-Automatik

UND das relais besorgen und nachrüsten mein letzter kenntnisstand: ist kein tagfahrlicht nach definition, da die gesamte beleuchtung an ist und nicht nur die vorderen scheinwerfer (oder standlichtkammern) in älteren MY ist das anderes geregelt

JANNY!!! ... jetzt ist es wenigstens ein Raumschiff ...

die autos stehen bei diesem treffen nur im hintergrund

mit nem raumschiff ...

um was wetten wir?

termin bestätigt

tschuldige ...

2003er mit unter 50% ... ich ernte regelmäßig n spruch vom cheffe dafür, aber die reifen sind echt gut

ein saab mit farbe, schön

außer auf schnee (und damit mein ich eis, nasskalt, trockenkalt) sind meine sommer-contis besser als meine winter-goodrich, und zwar in allen lebenslagen ...

1500eur + steuern&zoll auf den kaufpreis inkl. im ausland erbrachter dienstleistungen + umbauten für EU richtlinien + vollabnahme und ca. 6 wochen zeit