Alex P.

dem kontakt nach sitzen die bei mir in der nachbarschaft, vielleicht schau ich einfach mal rum ... kann ja mal ne anzeige für unser forum in der nächsten ausgabe vorschlagen

so ist es, habe mich auch schon gewundert ... trotzdem glückwunsch und willkommen!!!

dann fahr für die kohle lieber schön in urlaub

das solltest du lassen, es gibt gründe warum die mit automatik bei um und bei 200ps bewusst begrenzt sind ...

wenn du so möchtest ist es ein sondermodell, da sehr selten ... sehr interessant in den letzten MY mit dem 2.3 turbo und 225ps

alex? hier! les dir das kleingedruckte durch was alles eingeschlossen ist und in welchem rahmen ... in der regel lohnt es nicht ... bei den eckdaten deines wagens würde ich mir keine sorgen machen ... laufzeit der "garantie" = 2 jahre 2 jahre = 40tkm dann bis du bei 100tkm, da sollte nix kommen (was in der garantie eingeschlossen wäre)

ach, ihr wart auf abenteurerurlaub alles halb so wild, die wollen doch nur spielen ... PS: wenigstens beim pauli-spiel gewesen?

richtig, denn das gelbe vom ei ist doch die stadt als solches

nicht verwunderlich, dafür sinds einfach zu viele in HH und zu wenig im forum ... beim überfliegen deiner liste konnte ich auch keinen der hamburger "szene" entdecken ...

die kombination 2.3fpt und automatik ist einfach nur traumhaft

gutes fahrwerk definierst du also über federn ... na dann ... ist doch nur n 902 ...

und? bin ich froh im norden zu wohnen

ich kann dir aber nicht sagen ob diese kostenlose geschichte damit läuft, solltest du mal bei nokia auschecken ... ich nutze route66 ...

ist doch immer so, siehe dieses forum, man schreibt nur probleme um den frust loszuwerden oder hilfe zu suchen, und nicht einfach mal wie toll etwas ist. viele grüße von einem überzeugtem und total zufriedendem nokia-user (N95-2)

sind ja ein autofahrerforum, und vielleicht für den ein oder anderen von interesse: http://www.nokia.de/ovi-dienste-und-apps/ovi-karten

die hauptriemenscheibe ist der hauptantrieb für alle keilriemen ... sitzt am motor unterhalb richtung innenraum ... gibt unterschiede zwischen mit und ohne klima-versionen hier gut zu sehen, die untere breite schwarze scheibe http://www.forum-auto.de/dat/Motor16VM902.jpg

gern

die hier http://www.trollhattansaab.net/wp-content/uploads/2008/10/yellow-sonett-iii.jpg

wenn mich nicht alles täuscht sind das doch die der sonet III (hab noch mal ein schöneres motiv gesucht) http://www.brownleeprecision.com/Brownlee_Bunch/Ken/bj2i901.jpg

natürlich kannst du auf die 0-stellung nur 2x21w vorne ansteuern, und beim rückschalten auf stand- oder abblendlicht wird wieder die normale außenbeleuchtung gefahren. das hat mi deinem MY nix zu tun, du musst es selber bauen. eine entsprechende belegung beim lichtschalter gibt es jedenfalls. ebenfalls brauchst du 21/5w birnen und die entsprechenden sockel. wenn ich mich richtig erinnere kannst du das aus den schaltplänen der letzten MY für die CA-modelle entnehmen, die notwendigen kabel werden bei dir nicht liegen.

nicht für die positionslampen, nur die hauptscheinwerfer sind an einem relais ... und wenn du hier aus 10w 42w machst könnte es sich dauerhaft auswirken ... glaub ich aber in der praxis nicht ...

endlich ...

pro seite natürlich warum zapft ihr nicht einfach die standlichtbirnen an???

stimme ich dir zu ... aber nicht alle hersteller, und einzig und alleine relevant für den TÜV ist das e-prüfsiegel auf den scheinwerfern

klar, das ist ja auch die definition von tagfahrlicht in EU ... sieht man ja hier nun auch bei vielen (allen?) neuwagen