Alex P.

du brauchst ne nummer, ohne aussage zum fahrverhalten kannst du die aktion knicken

2.1 automatik? sehr schöne kombination ... sicher das dieses geräusch vom getriebe kommt und nicht von den radlagern? schau doch mal in die hilfeliste und hol dir ne zweite meinung einer 901-fachkundigen werkstatt ein

ja, die kalte jahreszeit kommt ... immer daran zu erkennen das altersschwache batterien schlapp machen

V6? durstig, hoher unterhalt, wenig fahrspaß -> 4zylinder-Turbo

rené, bitte nicht ... besorg dir originale!

hier wird doch nicht gekleckert ... W140 nur als V12 ... dann allerdings lieber n xj12

und als V12 bekommst die dinger hinterhergeschmissen

glühwein ahoi

autsch

@racinggreen: wer lesen kann ist klar im vorteil! part#4002267

ich bin auch der meinung das US-2.1 keine schwarzen sondern graue haben

was wohl die meisten sind

wie hast du sie vorbehandelt damit die farbe auch dauerhaft hält?

funkuhren prüfen ihr signal um 12:00 und 0:00 sowie um 02:00 (jedenfalls von braun und junghans) ich kann mir nur ein störung deines empfanges vorstellen, so etwas ist mir bisher noch nie untergekommen ... entweder ganz oder garnicht ... vielleicht ne funktionsstörung, klau der uhr doch mal für n tag den strom

lass sie pulverbeschichten, dann gehts auch mit dem winter

lass sie pulverbeschichten, dann gehts auch mit dem winter

fehlen ja nur noch planken

ach ein import ... italien?

neu bei $400 in US ... besorg dir eine mit nem jahr gebrauchtgarantie

steilschnauzer CV wäre auch verschärft, das wäre dann ne gezielte wahl gewesen ... gab ja nur 200 (nachbauten unberücksichtigt)...

wunderbar, hast dann mehr gripp auf der rolle in der regel ist ja der 4. gang am start, dann reichen auch 190 höchstgeschwindigkeitsreifen

grün-beige! viel spaß beim restaurieren ...

sehr schöner wagen, talladega-rot, oder?

wo wir wieder bei klaus seiner antwort wären ... und damit schließt sich der kreis hast du eigentlich schon bilder von dem ganzen wagen hier irgendwo reingestellt?