Alex P.

hatte auch die silverstar, besser sind aber die phillips night vision, so meine persönliche erfahrung...

recht hast du, aber kann ich gedanken lesen?

und nebenbei, das funktioniert nicht durch abziehen der batterie!

die ewige diskussion... ich auch

@SRS: lass da bitte einen fachmann ran, denn erstens kann er den fehler auslesen und lokalisieren und zweitens handelt sich um sicherheitsrelevantes teil was bei missbrauch gefährlich werden kann!

ja, die richtung stimmt

klang so allgemein ... kein problem!

guter tipp!

einmal ansaugschlauch ab, bremsenreiniger reinsprühen, und gut ist, sollte häufiger mal gemacht werden...

- öl jedes jahr wechseln, ist nicht nur laufleistungsabhängig - drehzahlbegrenzer über das steuergerät der einspritzanlage mit fuelcut, hast du ja nun "gefunden" - kümmer dich mal bitte um nen neuen kühler

büdde büdde büdde

schick allzeit gute fahrt!

habs mal geschoben ... >>>verschoben

ich seh die hütte vor lauter holz nicht mehr, und n riesen gehöft scheints auch zu geben füße hoch ........

hatte ich für meinen alten fiat 500 auch neu besorgt... ich wusste garnicht das die beschaffung ein problem darstellen sollte

oh mein gott... IHR habt sorgen meine werte poste ich lieber erst garnicht...

pauli spielt ... werd ich aber arbeitsbedingt eh nicht schaffen champs 19:00 Uhr?! klingt nach nem plan

dann hast du dein gefühl im gasfuss verloren, dein fahrkönnen oder ein kaputtes vorderes motorlager im stau zieh ich den auch so hoch, aber auch nur weil ich 1. nicht schalten will 2. langsam hochdrehe

und das absolute KO-Kriterium, der klasse Sound des Turbos müsste verloren gehen

nachdem die karre vom tatort-kommisar aus kiel gefahren wird kann es ja nicht mehr lange dauern bis der ebenfalls einen klassiker status erlangt

meine güte, ich glaub ich tausch meinen 901 gegen nen scheiß golf! "wir" haben wieder zuwachs im nachbarschaftsumfeld bekommen: Stand 23.09.2007, Tatort: Umgebung Hamburg Winterhude-Mühlenkamp 901 FPT16s schwarz 901 FPT16s schwarz 901 FPT16s graumetallic 901 LPT16 beplankt blaumetallic 901 LPT16 beplankt schwarz 901 FPT16 CV schwarz 901 FPT16 CV rot Saapel interessieren hierbei nicht

wir wollen bilder sehen, wir wollen bilder sehen ...

klingt gut ... als nächstes unbedingt einen ölwechsel machen! drehen können die motoren "nur" bis ca. 6100 rpm, dann gibs den drehzahlbegrenzer der einspritzanlage, weshalb ich deine aussage einfach mal in frage stelle...

m.e. bekommst das nicht abgenommen...