Alex P.

das ist dem alter entsprechend betrachtet "normal" ... singt das lager beim kuppeln?

nein... aber es ist wie du geschrieben hast!

frage: meinst du aus hochgezüchteten diesel wie dem 3.0tid wurde gelernt?!

Xx-tu 901

wenn du nichts vorhandenes vom radio nutzen kannst z.b. durch die standardöffnungen rechts hinterm amaturenbrett (hinterm sicherungskasten)

@ssason/aero270:

und poste doch mal hier im marktplatz

ein schrotti, spezialisiert auf saab... bibo meint wohl wie es ausschaut wenn man cabrios stapelt dein ansatz ist falsch, sicherer bist du nur mit richtigem dach! PS: besorg dir doch einfach n crashtest vom wagen, sollte ja wohl aufzutreiben sein -> http://www.google.de

achso... zum thema sicherheit, auch bei cabrios, war saab doch immer ganz vorne dabei, ich denke darüber solltest du dir nicht den kopf zerbrechen.

natürlich ist der rahmen der frontscheibe so verstärkt das sich das cabrio auf den kopf legen kann und als schutz dient! geh mit einem linial nach draußen zu dem auto und halte es so in das blickfeld zu deinem auto das du frontscheibenhöhe und kofferraumecke auf einer linie hast... das ist schon ganz gut zum überleben, was aber nicht zu fahrlässiger handlung verleiten sollte

ich war auch sehr von dem neuen cabrio angetan ... optisch sowie qualitativ

nein ...

bremsenteile die nicht überholt werden können gebraucht??? na ich weiß ja nicht ...

dann frage ich mich wofür du überhaupt ein steg1 hast bzw. brauchst alle habe die gleiche eigenschaft mehr NM (oder länger zu halten) auf hohe drehzahl zu bringen...

spur nochmal einstellen lassen ... ich kann mir nicht vorstellen dass das lenkrad verbogen ist!

wo bitte passiert das? so eine scheiße...

ahja... ich glaube ich warte damit bis zu meiner nächsten "reise" trotzdem danke!

probiere es doch mal im marktplatz des forums... vorher bitte kurz die regeln überfliegen

klingt genauso merkwürdig wie ein turboladerschaden im 3.0ti(l)d

überraschung!

danke dir... sieht ja nicht so leicht zugänglich aus. irgendwelche tipps für einen wechsel, mal abgesehen von bühne/grube...

schonmal in die werkstattliste (alias hilfeliste) des forums geschaut? falls du sie nicht findest, schau einfach in meine signatur

ich hätte schwören können der ducman hatte das eleganter gelöst... egal, anderes thema!

naja, oder du hast als saugerpilot noch nicht gelesen wie man eine turboabgasanlage ab kat unter nen sauger baut... am besten noch 3"

du kannst schon viel reißen in dem du vorne tief und hochtöner trennst und in die vorgesehenen plätze verbaust und den raum dadrunter dämmst. hinten kannst du die max. verbaubaren lautsprecher als 3-wege aus den USA beziehen (suche: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=10643&highlight=pyle). endstufe und subwoofer in die mittelkonsole, dafür evtl. das fach rausnehmen und eine blende vorbauen. PS: beim dreitürer kannst du hinten auch wunderbar noch die seitenverkleidung "ausbauen", unsichtbar ist aber anders...